【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种散热从动盘总成，包括：从动盘、减振盘和盘毂；从动盘与减振盘固定连接并套设在盘毂上；从动盘的圆周表面设置多个向外凸起的棱条，在棱条与从动盘的径向连接处设有散热缝隙。本技术中，在从动盘上设有向外凸起的棱条，在棱条与从动盘的径向连接处设有散热缝隙，当发动机飞轮旋转时，可增加空气流通，从而加快了散热速度，延长了离合器使用寿命。【专利说明】一种散热从动盘总成
本技术涉及离合器
，尤其涉及一种散热从动盘总成。
技术介绍
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替了一般螺旋弹簧以及分离杆机构而做成的离合器，因为它布置在中央，所以也可算中央弹簧离合器。膜片弹簧是一个用薄弹簧钢板制成的带有一定锥度，中心部分开有许多均布径向槽的圆锥形弹簧片。然而，膜片弹簧离合器在动力传动过程中，分离和接合瞬间会打滑，产生大...
【技术保护点】
一种散热从动盘总成，其特征在于，包括：从动盘（3）、减振盘（2）和盘毂（1）；从动盘（3）与减振盘（2）固定连接并套设在盘毂（1）上；从动盘（3）的圆周表面设置多个向外凸起的棱条（4），在棱条（4）与从动盘（3）的径向连接处设有散热缝隙（5）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：潘燕斌，
申请(专利权)人：芜湖鸿耀汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。