用于可滑动且可调整的鞍式牵引座联结组件的缸体安装组件包括可滑动且可调整的鞍式牵引座联结组件、缸体安装件、液压缸、第一纵向支承件以及第二纵向支承件。该可滑动且可调整的鞍式牵引座联结组件具有第一纵向位置和第二纵向位置。缸体安装件相邻于第一车...

尿素供给信息与车辆位置、路线以及尿素消耗信息结合以引导驾驶员获得尿素再供给，或者至少自动产生命令以将尿素供给定位在目标位置处。

一种用于混合动力车辆的制动控制，该制动控制为驱动轮（９４）提供行车制动和再生模式制动。混合驱动系统（９０）联接于驱动轮（９４），以提供牵引动力并且能够以再生制动模式操作。行车制动由联接于驱动轮（９４）的气动行车制动器（１０４）所提供。使...

混合式电动车辆（１２）具有内燃引擎（１４）、高压电池组（２８）、低压电池组（３０）、由引擎（１４）驱动的用于再充电电池组（３０）的发电机（３２）、用于从电池组（２８）再充电电池组（３０）的直流－直流转换器（４６）、用于指示电池组（３０）...

提供一种具有电力牵引电动机所驱动的动力输出系统的混合电动车辆，以与在地面上运行的车辆一起使用，而该动力输出系统结合控制系统一起使用，该控制系统监测液压系统的压力变换和趋势矢量并且具有学习能力。该系统可用于开心式液压系统和闭心式液压系统。

对于安装在车辆上的水泥搅拌器，改变车辆控制器区域网以从发动机转速、液力起动系统压力以及关于动力起动泵容量的经编程数据形成桶转速和转数的估计。该网络也可在运输期间维持恒定的桶转速。

一种车辆用牵引电池的隔离系统包括具有闭合状态和断开状态的电池接触器。通过要么对降低工作电平要么对切断选择负载而管理在两种状态之间变换期间从牵引电池汲取的电流，从而减少总电流汲取。车辆工作状态——例如状态变换的方向——可控制变换期间对工作...

车辆远程信息技术系统用来通过便于来自不同源的车辆情况信息的采集和集成，来改善维修调度。这些源包括通过智能车辆控制器网络从车辆传感器中采集的实时数据。该网络装备了用于产生具有标记的记录的设备，允许标记与车辆检查结果的相关，并产生用于调度维...

机动车的电气系统包括第一（５４）和第二（５６）电池组。第一电池组通常向车辆电气负载供电而第二电池组用来向内燃机起动系统（６４、６６）供电。连接车辆的内燃机驱动发电机（２８）以对第一电池组再充电。通过充电器（６０）实现第二电池组的再充电，...

软件算法（图３）确定控制器（３４）将用于管理混合动力电动车辆中的电池组（３２）的充电状态（ＳＯＣ）的策略，但始终给予驾驶员替代地做出他／她自己的选择的机会。该算法使所选择的两个策略之一每当点火开关从“关闭”位置被操作至“开启”位置时被选...

本实用新型涉及一种可编程的ＣＡＮ总线消息到模拟信号的模块。模块（１０）连接至机动车中的ＣＡＮ总线并将ＣＡＮ消息转换成可由测试设备监控的模拟信号。该模块还通过无线电收发器（２８）与ＰＤＡ（３００）无线通信以使ＰＤＡ能显示经转换的ＣＡＮ消息...

一种进气管理装置，该进气管理装置附连至车架并构造成用于连接至车辆的空气滤清器，包括盒子，该盒子包括由一对相对的侧壁、后壁、上表面和具有孔的下表面限定的开口。空气竖管插入孔中并具有入口端和相反地定位的出口端。偏转挡板至少部分地覆盖开口并构...

一种用于车辆制动系统的空气供给系统的集成式空气储罐（１０）包括储罐罩壳（１２），该储罐罩壳用第一分隔壁（２４）和第二分隔壁（２６）分成至少三个部分。这至少三个部分包括主储罐部分（１８）、副储罐部分（２２）和液体储罐部分（２０）。第一止回...

提供了一种优化能量效率的冷板制冷系统，其使用两个制冷剂压缩机和单 组冷板；或者由两个制冷剂压缩机、常规蒸发器-空气热交换器以及单组冷板； 或者由单个制冷剂压缩机、常规蒸发器-空气热交换器以及单组冷板。要强调 的是提供该摘要以符合要求使检...

一种车辆电气系统控制器用来监视所选择的操作变量、或预定的操作者动作，以设别送货停车，一旦车辆进入停车，就调用各种车辆功能，对其它人给出警示，告知车辆为送货而要停车，以帮助驾驶员实施送货，并可能在驾驶员位于车辆外面期间保护好车辆。

模块（１０）连接至机动车中的ＣＡＮ总线并将ＣＡＮ消息转换成可由测试设备监控的模拟信号。该模块还通过无线电收发器（２８）与ＰＤＡ（３００）无线通信以使ＰＤＡ能显示经转换的ＣＡＮ消息并选择不同的消息进行显示。

一种万向接头（１１０）包括第一轭叉（１１２）和第二轭叉（１１４），第一轭叉具有第一臂（１２０）和第二臂（１２２），第二轭叉具有第三臂（１３０）和第四臂（１３２）。具有环形本体（１３８）的联接构件（１１６）设置在第一轭叉（１１２）和第二轭...

一种进气管理装置，该进气管理装置附连至车架并构造成用于连接至车辆的空气滤清器，包括盒子，该盒子包括由一对相对的侧壁、后壁、上表面和具有孔的下表面限定的开口。空气竖管插入孔中并具有入口端和相反地定位的出口端。偏转挡板至少部分地覆盖开口并构...

一种万向接头（１１０）包括第一轭叉（１１２）和第二轭叉（１１４），第一轭叉具有第一臂（１２０）和第二臂（１２２），第二轭叉具有第三臂（１３０）和第四臂（１３２）。具有环形本体（１３８）的联接构件（１１６）设置在第一轭叉（１１２）和第二轭...

一种用于装有动力输出装置的混合车辆的控制系统，提供了结合有车来年关电气牵引电机的操作的多总线网络环境，该动力输出装置预期包括液压运动控制装置和车辆热力发动机。该控制系统可简便地编程，以允许取决于所安装装置的特征来重新配置。可获得车辆的热...