【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体来说，涉及用于地区送货的商用车辆，要求车辆上 的驾驶员/操作者在每一送货停车点作出许多动作，可能部分地按照预定的顺序 进行操作。
技术介绍
当卡车操作者作一送货停车时，他或她常需要执行多个动作。例如，要求 操作者将车辆靠近停车点。如果停车发生在对车辆或行人交通开放的地区，则 会要求操作者提醒驾车人，告知他/她将要停车。要做到这一点，可亮起危险闪 烁灯来表示远超过短暂停车的交通状况。 一旦车辆已靠近停车点，可要求设置 泊车制动器。在车辆内可必要地开亮一工作灯或顶灯。通向货物区域的车门必 须打开锁或开门。还可能要求操作者离开车辆之前令车辆熄火。 一旦送货完成 且操作者回到车辆上，必须取消所有以上所做以恢复车辆的运行状态。可能要 求作好行车日志。过去，所有这些动作必须手动地进行，行使不同的控制操作，有些控制在 操作者尚在行车中进行，因此，使运行车辆的注意力分散。尽管大部分所述子 系统的手动控制仍然可能的，甚至是很可能的，但车辆控制系统中的变化在某 些情况下提供了自动操作的可能性。源于机动车上操作者动作的自动操作顺序是公知的。就学校校车来说，授予...
【技术保护点】
一种用于在送货停车点自动地操作车辆子系统的车辆系统，所述车辆系统包括： 车辆系统总线； 连接到所述车辆系统总线的电气系统控制器； 多个连接到所述车辆系统总线的控制器，用来与所述电气系统控制器数据连通，所述数据包括对于至少第 一车辆操作变量的读数，而所述多个控制器响应于由所述电气系统控制器产生的指令；以及 在所述控制器中一个或多个控制器或所述电气系统控制器控制之下的多个车辆子系统，所述电气系统控制器被编程，以响应于识别为发生送货停车的固有数据而调用在送货停 车过程使用的车辆子系统的操作。
【技术特征摘要】
US 2007-10-5 11/867,7641.一种用于在送货停车点自动地操作车辆子系统的车辆系统，所述车辆系统包括车辆系统总线；连接到所述车辆系统总线的电气系统控制器；多个连接到所述车辆系统总线的控制器，用来与所述电气系统控制器数据连通，所述数据包括对于至少第一车辆操作变量的读数，而所述多个控制器响应于由所述电气系统控制器产生的指令；以及在所述控制器中一个或多个控制器或所述电气系统控制器控制之下的多个车辆子系统，所述电气系统控制器被编程，以响应于识别为发生送货停车的固有数据而调用在送货停车过程使用的车辆子系统的操作。2. 如权利要求1所述的车辆系统，其特征在于，所述至少第一车辆子系统 是安装在所述车辆上以在送货停车过程中进行操作的外部警示系统，所述电气 系统控制器被编程，以响应于所述至少第一车辆操作变量，调用所述至少第一 外部警示系统的操作。3. 如权利要求2所述的车辆系统，其特征在于，还包括 所述电气系统控制器还被编程，以响应于使用者的有效指示，从而调用所述至少第一外部警示系统的操作。4. 如权利要求3所述的车辆系统，其特征在于，所述使用者的有效指示是送货停车即将来临的指示，而所述车辆操作变量是车辆速度。5. 如权利要求3所述的车辆系统，其特征在于，所述使用者的有效指示为 装...
【专利技术属性】
技术研发人员：MJ冈贝尔，
申请(专利权)人：万国卡车知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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