【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
该
涉及机动车电气系统，更具体地，涉及各电池功能隔离的多电池系 统。
技术介绍
在正常操作中，柴油机的电起动电动机在短暂的周期内间歇地汲取大量的电 力。设计成满足这些电起动电动机相对短暂的高电力汲取特征的铅酸电池不表现出良好 深度和高的循环特征。这种“起动器”或“高输出”电池的重复深度放电可大为缩短 电池的使用寿命。如果电池保持完全充电并避免电池的高循环和深度放电，则起动器电 池持续显著更长的时间。当内燃机停运时，为内燃机的曲柄冷起动供电并非是出现在车辆上的仅有的电 力要求。在当车辆内燃机不运转且没有交流发电机为通信设备、无线电、照明、微波 炉、电视机、计算机等供电时，用于长距离运输并配有睡铺的卡车可依赖提供电力的电 池。已使用分离式或“双”电池系统，其中在车辆上安装多个电池，这些电池中的一些 电池预留用于起动车辆而其它电池用于在内燃机不运转时向电负载供电。加拿大专利申 请No.2538646给出卡车的一种代表性分离式电池系统。它暗示在起动器电池和用在更长 时间、相对稳定负载中的深度放电的高/深度循环电池容限之间，电池类型存在差异。关联于商用机动车驾驶员的...
【技术保护点】
一种用于机动车的电气系统，包括： 第一电力存储子系统； 第二电力存储子系统； 用于对所述第一电力存储子系统充电的电力产生装置； 响应所述第二电力存储子系统的充电状态将电荷从所述第一电力存储子系统转移至所述第二电力存储子系统的装置；以及 内燃机起动器系统，所述内燃机起动器系统连接于所述第二电力存储子系统以用于向内燃机起动器系统供能。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员：DK佐尔曼，NA戈洛墨，
申请(专利权)人：万国卡车知识产权有限公司，
类型：发明
国别省市：US
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