用于机动车辆的遮阳板系统技术方案

本发明专利技术提供一种用于机动车辆的遮阳板系统。该遮阳板系统包含承载于A柱的第一导轨和承载于后视镜支架的第二导轨。可伸缩遮阳板面板具有接收进第一导轨的第一端和接收进第二导轨的第二端。可伸缩遮阳板面板在收起位置和完全展开位置之间是可移动的，其中可伸缩遮阳板面板提供对A柱和后视镜支架之间挡风玻璃全部宽度上的刺眼阳光的保护。

Sun shading system for motor vehicles

The invention provides a sun shading board system for a motor vehicle. The sun shading board system comprises a first guide rail and a second guide rail which is supported on the A column. The telescopic sunshade panel is provided with a first end which receives a first guide rail and a second end which is received into the second guide rail. Telescopic sunshade panel in a stowed position and a fully extended position between the movable telescopic sunshade panel, which provides protection for the A column and the mirror support the windshield all over the width of the bright sun.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体上涉及机动车辆设备领域，并且更具体地，涉及一种用于机动车辆的遮阳板系统。
技术介绍
人们早就知道向机动车辆装备遮阳板以为驾驶员和前排座椅乘客的眼睛遮挡从机动车辆挡风玻璃或窗户穿过的刺眼阳光。许多机动车辆包括遮阳板，该遮阳板可枢转地安装在单独的杆件上以及在与机动车辆车顶内衬相邻的收起位置和覆盖挡风玻璃或侧窗上部的一个或多个操作位置之间在杆件上手动地枢转。不幸的是，这种手动操作的遮阳板可以使驾驶员注意力分散，驾驶员必须将手从方向盘上移开以操作遮阳板到需要的位置。这通常发生在驾驶员已经被刺眼阳光蒙蔽了的时候。此外，应当理解的是典型的遮阳板不覆盖挡风玻璃在车辆侧面A柱和车辆中心后视镜支架之间的全部面积，在两端留下使刺眼阳光达到驾驶员或乘客眼睛的间隙。认识到这些不足之处，一些遮阳板系统已经开发为具有计算机控制器，从而避免了遮阳板手动部署的需要。如美国专利6,682,122(福特全球技术公司，LLC)说明的，这样的系统可能还包括插入遮阳板14，该插入遮阳板14可以横向部署以减少主遮阳板的两端和(a)A柱和(b)后视镜支架之间的间隙。虽然这是有用的，这样的系统为了容纳插入遮阳板及其驱动齿轮需要的遮阳板面板厚一些。而且，遮阳板面板也比较重。这种遮阳板的增加体积使得它们很难在本身就具有有限头上空间的大多数机动车辆中美观地装载以及增加的重量会对相关部件的使用寿命产生不利影响，例如对铰链。本专利技术涉及一种新型和改善的紧凑且轻量的遮阳板系统，特别地该遮阳板系统是使用便利的，以及该遮阳板系统将在长使用寿命上有效且高效地操作。此外，公开在本专利技术中的遮阳板系统从横跨A柱和后视镜支架之间的挡风玻璃的整个宽度的对刺眼阳光提供保护，而没有可以让刺眼阳光到达驾驶员或前排乘客眼睛的任何间隙。因此，此处提出的遮阳板总成表现在本领域的显著进步。
技术实现思路
根据本文所描述的目的和有益效果，提供一种用于机动车辆的遮阳板系统。该遮阳板系统包含承载于A柱的第一导轨、承载于后视镜支架的第二导轨以及可伸缩遮阳板面板。可伸缩遮阳板面板包括接收进第一导轨的第一端和接收进第二导轨的第二端，以使遮阳板面板没有任何间隙的完全地延伸横跨A柱和后视镜支架之间的挡风玻璃。而且，可伸缩遮阳板面板在收起位置和完全展开位置之间是自由可移动的。遮阳板系统同样包括控制器和响应于控制器以在收起位置和完全展开位置之间移动可伸缩遮阳板面板的驱动系统。该驱动系统可以包括马达以及马达和可伸缩遮阳板面板之间的联动装置。在一个可行的实施例中，联动装置包括连接到可伸缩遮阳板面板第一端的第一线缆和连接到可伸缩遮阳板面板第二端的第二线缆。而且，第一管可以被设置在马达和第一导轨之间延伸。第一管接收第一线缆。此外，遮阳板系统可以包括在马达和第二导轨之间延伸的第二管。第二管接收第二线缆。在一个可行的实施例中，控制器配置为接收来自座椅占用传感器的数据，表明个人在与可伸缩遮阳板面板相关联的机动车辆座椅中的存在。该座椅占用传感器可以是机动车辆的安全气囊传感器。此外，控制器可以配置为接收来自监视器用于检测座椅乘员面部光线的数据。该监视器可以例如是数码摄像机。更进一步，控制器可以配置为接收来自用于表明环境光线的太阳检测传感器的数据和当光线水平超过预定阈值时激活遮阳板系统。在一个可行的实施例中，可伸缩遮阳板面板包含卷绕在卷轴上的柔性材料片。弹簧可以被提供以用于偏压卷轴且向收起位置牵引可伸缩遮阳板面板。而且，激活开关可以被提供用于如操作者需要的激活和停用遮阳板系统。根据另一方面，提供一种机动车辆遮阳板系统，遮阳板系统包含可伸缩遮阳板面板、控制器、响应于控制器的驱动系统以及座椅占用传感器。驱动系统具有在收起位置和展开位置之间移动可伸缩遮阳板面板的功能。座椅占用传感器被提供以表示个人在与可伸缩遮阳板面板相关联的机动车辆座椅中的存在。遮阳板系统还包括用于检测座椅乘员面部上光线的监视器。控制器配置为响应于监视器且调整可伸缩遮阳板面板的操作位置以便保持在操作者眼睛上方或下方的遮阳板面板投射阴影。在一个可行的实施例中，监视器使用摄像机。而且，控制器可以配置为接收来自用于表明环境光线的太阳检测传感器的数据和当光线水平超过预定阈值时激活遮阳板系统。根据另一方面，提供一种用于为机动车辆挡风玻璃设置遮阳板覆盖的方法。该方法可以概括地描述为包含以下步骤：在机动车辆A柱上设置第一导轨、在固定到机动车辆挡风玻璃上的后视镜支架上设置第二导轨、设置在第一导轨和第二导轨之间延伸的可伸缩遮阳板面板。该方法可以还包括监控机动车辆座椅乘员的面部且在收起位置和完全展开位置之间移动可伸缩遮阳板面板以便保持在操作者眼睛上方或下方的遮阳板投射阴影。更进一步，方法包括监控机动车辆安全气囊传感器的步骤，以确定与遮阳板系统相关联的座椅的占用状态。在下面的说明书中，示出和描述了几个遮阳板系统的优选实施例。如应当认识到的，遮阳板系统能够具有其它不同的实施例，并且其若干细节能够在各种明显的方面修改，所有修改不脱离在以下权利要求中阐述和说明的遮阳板系统。因此，附图和说明书应该理解为实际上说明性的并非限制性的。附图说明这里包含的并形成本说明书的一部分的附图说明了遮阳板系统的若干方面，并且与说明书一起用于解释本专利技术的某些原理。在附图中：图1是遮阳板系统的操作系统的示意方框图；图2a-2c是下述说明的分别在车顶内衬内的收起位置、中间部分展开位置和完全展开位置的遮阳板面板一系列示意图；图3是具有在车辆任一侧上处于横跨挡风玻璃的完全展开位置的可伸缩遮阳板面板的遮阳板系统的示意图；图4是说明遮阳板面板的一端如何接收进相应导轨且用线缆在收起和完全展开位置之间驱动的详细的横截面图；图5是在图4中示出的驱动系统的相同结构的立体图；图6是用于说明遮阳板系统操作的前主视图；现在将详细地参考遮阳板系统的目前的优选实施例和相关方法，遮阳板系统的示例如附图中所示。具体实施方式现在参考图1-6，其详细说明了作为本专利技术主题的遮阳板系统10。如图1图示地所示，遮阳板系统10包括用于控制系统整个操作的控制器12。控制器12包含计算装置，例如根据合适的软件指令操作的专用微处理器或电子控制单元(ElectronicControlUnit，ECU)。因此，这样的控制器12可以包含全部在通信总线上相互通信的一个或多个处理器、一个或多个存储器和一个或多个网络接口。控制器12连接到第一驱动系统14，第一驱动系统14用于在收起位置(其中遮阳板面板被保持在车顶内衬H和机动车辆车顶之间的凹进(参见图2a)中)和完全展开位置(其中遮阳板面板向下延伸到A柱18和附接到挡风玻璃W中部的后视镜支架20之间的挡风玻璃W的顶部(参见图2c)上)之间驱动第一可伸缩遮阳板面板。如应该理解的是，面板16也可以采取如图2b所示大体上任何中间位置。如图1进一步说明，控制器12还可操作地连接到第二驱动系统22，第二驱动系统22用于在收起和完全展开位置之间以与第一面板16相似的方式驱动第二遮阳板面板24。应该理解的是第一遮阳板面板设置在车辆一侧面的A柱18和处于中心的后视镜支架20之间，同时第二遮阳板面板24设置在车辆相对侧面的A柱18和处于挡风玻璃W中心的后视镜支架20之间。控制器12还可以包括连接到其他各种部件的输入端32、34、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于机动车辆的遮阳板系统，包含：承载于A柱的第一导轨；承载于后视镜支架的第二导轨；以及可伸缩遮阳板面板，所述可伸缩遮阳板面板具有接收进所述第一导轨的第一端和接收进所述第二导轨的第二端，其中所述可伸缩遮阳板面板在收起位置和完全展开位置之间是可移动的。

【技术特征摘要】
2015.10.20 US 14/918,0451.一种用于机动车辆的遮阳板系统，包含：承载于A柱的第一导轨；承载于后视镜支架的第二导轨；以及可伸缩遮阳板面板，所述可伸缩遮阳板面板具有接收进所述第一导轨的第一端和接收进所述第二导轨的第二端，其中所述可伸缩遮阳板面板在收起位置和完全展开位置之间是可移动的。2.如权利要求1所述的遮阳板系统，还包括控制器和驱动系统，所述驱动系统响应于所述控制器而在所述收起位置和所述完全展开位置之间移动所述可伸缩遮阳板面板。3.如权利要求2所述的遮阳板系统，其中所述驱动系统包括马达以及所述马达和所述可伸缩遮阳板面板之间的联动装置。4.如权利要求3所述的遮阳板系统，其中所述联动装置包括连接到所述可伸缩遮阳板面板所述第一端的第一线缆和连接到所述可伸缩遮阳板面板所述第二端的第二线缆。5.如权利要求4所述的遮阳板系统，还包括第一管和第二管，所述第一管在所述马达和所述第一导轨之间延伸以用于接收所述第一线缆，所述第二管在所述马达和所述第二导轨之间延伸以用于接收所述第二线缆。6.如权利要求2所述的遮阳板系统，其中所述控制器配置为接收来自座椅占用传感器的数据，所述数据表明个人在与所述可伸缩遮阳板面板相关联的所述机动车辆座椅中的存在。7.如权利要求6所述的遮阳板系统，其中所述座椅占用传感器是与所述机动车辆的安全气囊展开系统相关联的质量传感器。8.如权利要求6所述的遮阳板系统，其中所述控制器配置为接收来自太阳检测传感器的用于表明环境光线的数据和当所述光线超过预定阈值水平时激活所述遮阳板系统。9.如权利要求2所述的遮阳板系统，还包括用于检测所述座椅乘员面部上光线的监视器。10.如权利要求9所述的遮阳板...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾德里安·纳尼亚，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US