一汽解放汽车有限公司专利技术

一汽解放汽车有限公司共有6211项专利

  • 本实用新型属于汽车驱动车桥领域,具体涉及一种贯通车桥贯通轴总成。该总成包括贯通轴、挡尘罩、油封、油封座、角接触轴承、卡环和挡片;挡尘罩的圆孔压入第一轴径;油封的外径装入油封座的圆孔,且端面对齐;油封的内孔装入第二轴径;角接触轴承的轴承孔...
  • 本实用新型公开了一种带有桥壳轮距适配结构的桥壳总成,属于汽车车桥领域,本实用新型针对目前的专用车、特种车等车型采用的车桥总成具有品种多,批量小的特点,为了满足整车不同轮距的需求,同一车桥产品平台常常需要开发多个桥壳本体的模具,增加了模具...
  • 本实用新型公开了一种高可靠性桥壳总成,属于汽车驱动车桥领域,目前的驱动车桥中,贯通驱动车桥多采用冲压焊接桥壳总成结构,钢板弹簧支座和反作用杆支架采用角焊缝直接焊接到桥壳本体上。此种结构,在使用过程中经常出现焊缝开裂的现象,导致钢板弹簧支...
  • 本实用新型公开了一种汽车驱动车桥桥壳总成,属于汽车驱动车桥领域,本实用新型的目的是解决目前驱动车桥的冲焊桥壳中,桥壳后盖与桥壳本体之间的焊接强度低,出现使用过程中寒风开裂,导致漏油的问题;环形焊缝多在桥壳本体的圆角过度位置,增加焊接难度...
  • 本实用新型提供了一种加油螺塞与通气塞一体集成结构,所述结构布置在驱动桥的桥壳本体上,由垫密片、加油螺塞、通气塞以及挡油罩组成;所述挡油罩采用C形角焊缝焊接在桥壳本体上;所述垫密片套装在加油螺塞外侧中部导槽内,所述加油螺塞下部通过螺纹与桥...
  • 本实用新型属于汽车车桥领域,具体的说是一种新型制动器与桥壳连接结构。该结构包括桥壳总成和制动器总成;所述的制动器总成的法兰分布孔外端的中心孔与桥壳总成的制动法兰外轴径配合;所述的制动器总成的法兰端面与桥壳总成的制动法兰端面贴合;所述的制...
  • 本实用新型提供了一种辐条式半轴减重结构,所述的半轴前端的圆形的法兰端面上具有五个完全相同的辐条筋,五个辐条筋以半轴的法兰端面的圆心为中心在法兰端面上间隔均匀分布,每个辐条筋的前端为一个椭圆形凸台,每个椭圆形凸台上对称分布两个圆形的法兰孔...
  • 本实用新型公开了一种汽车前桥前轴结构,属于汽车转向桥技术领域,包括前轴,所述前轴两端设置有主销孔,与主销配合连接;主销孔两端为平行的圆环形平面,与转向节的两个内端面配合;钢板弹簧座位于前轴上,钢板弹簧座通过U形螺栓与钢板弹簧连接;所述前...
  • 本实用新型属于汽车转向桥技术领域,具体涉及一种新型前桥轮毂端盖结构,包括轮毂、轮毂端盖和装配压具,其中轮毂端盖的橡胶面外轴径过盈连接在轮毂的外轴承安装孔上,且轮毂端盖的第一环形端面与轮毂的第二环形端面对齐,并在连接的环形截面位置粘合密封...
  • 本实用新型公开了一种新型轮毂总成,包括轮毂及齿圈,齿圈端面上对称设有两个圆弧形凸台,且两个圆弧形凸台内圆弧面与轮毂的轴径配合;在齿圈的两个圆弧形凸台上,沿直径方向设有螺孔,通过两个螺钉将轮毂与齿圈螺接固定。齿圈另一端面采用均布圆形阵列的...
  • 本实用新型公开了一种新型车桥轮边结构,包括轮毂总成、环形螺栓组、制动鼓、轮辋,环形螺栓组与轮毂总成端面贴合并法兰连接,环形螺栓组的内孔通过轮毂总成的外止口16定位;制动鼓与环形螺栓组法兰连接,制动鼓的内孔和端面与轮毂总成配合;轮辋与环形...
  • 本实用新型涉及一种转向车桥的轮毂轴承锁紧机构,由轮毂外轴承、锁紧螺母、圆柱销、螺钉和转向节构成;所述圆柱销的球头一端与转向节的径向圆孔固定;所述锁紧螺母与转向节的螺纹径固定,端面与轮毂外轴承的端面贴合;所述螺钉与转向节的中心螺纹孔固定,...
  • 本发明公开了一种商用车通风座椅通风量测量装置,包括试验箱、24V直流电源、24V直流电源控制开关、风速测量仪固定支架总成、风速测量仪,风速测量仪固定支架总成固定在试验箱上,风速测量仪固定在风速测量仪固定支架总成上,24V直流电源通过电线...
  • 本发明涉及一种驱动桥轻量化传动组件,主要由两个圆锥滚子轴承、半轴齿轮垫片、半轴齿轮、半轴齿轮、半轴齿轮垫片和半轴构成。本发明驱动桥采用圆管作为半轴的制造材料,从而实现空心半轴结构,在承载同等扭矩时,重量更轻;半轴齿轮采用外花键与半轴的内...
  • 本发明涉及一种可变压缩比发动机长度可变连杆机构,包括连杆小头和连杆大头,连杆小头的上端与活塞连接,连杆大头的下端与曲轴连接;其特征是:在所述连杆小头和连杆大头之间设置第一调节块和第二调节块,第一调节块和第二调节块的上端分别通过第一连接杆...
  • 本发明公开了一种用于车联网性能测试的HIL测试方法,属于汽车智能网联功能开发测试技术领域,首先,在整车HIL测试系统中,故障注入单元能够模拟产生电气类或总线类故障;其次,模拟产生故障的同时,根据诊断协议,通过CAN总线监控记录工具对模拟...
  • 本发明公开一种商用车气动控制AMT变速器换挡同步过程控制方法,属于车辆变速器控制技术领域,具体步骤如下:步骤1:换挡执行开始,开启换挡相关阀;步骤2:同步控制功能使能判定;步骤3:同步过程进入判定;步骤4:同步过程控制;步骤5:同步过程...
  • 本发明涉及一种机械式自动变速器换挡故障处理方法,包括:A、检查变速器相关电磁阀故障状态,如果确认故障,则进入步骤B;B、电磁阀相关故障处理,动作执行完毕后进入步骤F;C、检查变速器各传感器故障状态,如果确认故障,则进入步骤D;D、传感器...
  • 本发明涉及一种气动离合器双比例积分控制方法,包括:在离合器滑摩阶段,根据油门开度、发动机转速和变速箱输入轴转速通过查表算法确定离合器分离目标位置和离合器结合目标位置;再通过比例积分控制方法同时对离合器的进气阀和离合器的排气阀进行控制,离...
  • 本发明属于商用车路径优化技术领域,涉及一种基于大数据分析平台的车队路径规划方法,包括如下步骤:A、车队安装的多个T‑BOX模块定时采集车辆行为和驾驶行为的数据;B、将每一个T‑BOX模块收集到的车辆行为和驾驶行为的数据通过无线通信模块上...