一种驱动桥轻量化传动组件制造技术

本发明专利技术涉及一种驱动桥轻量化传动组件，主要由两个圆锥滚子轴承、半轴齿轮垫片、半轴齿轮、半轴齿轮、半轴齿轮垫片和半轴构成。本发明专利技术驱动桥采用圆管作为半轴的制造材料，从而实现空心半轴结构，在承载同等扭矩时，重量更轻；半轴齿轮采用外花键与半轴的内花键配合，减少的半轴齿轮的占用空间，从而使差速器壳的结构受力更合理，减轻重量，提升可靠性。

A Lightweight Driving Component of Driving Axle

The invention relates to a lightweight transmission component of a driving axle, which is mainly composed of two tapered roller bearings, a half-axle gear gasket, a half-axle gear, a half-axle gear gasket and a half-axle. The driving axle of the invention adopts a circular tube as the manufacturing material of the half-axle, thus realizing the hollow half-axle structure, which has lighter weight when carrying the same torque; the half-axle gear adopts the outer spline and the inner spline of the half-axle to cooperate, thus reducing the occupied space of the half-axle gear, so as to make the structure of the differential shell bear more reasonable force, reduce weight and enhance reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种驱动桥轻量化传动组件
本专利技术属于汽车驱动桥
，具体涉及一种驱动桥轻量化传动组件。
技术介绍
国内驱动桥中，传动组件多采用实心半轴，半轴采用外花键与半轴齿轮的内花键配合。此种实心半轴结构，由于中心部分承载扭矩的能力低，在相同重量情况下，承载扭矩的能力不如空心半轴，增加了产品重量。内花键结构的半轴齿轮，导致径向尺寸增大，占用差速器壳的布置空间，导致差速器壳的重量增加或强度下降。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于针对上述现有技术中驱动桥中，实心半轴重量大，承载扭矩低；内花键半轴齿轮占用差速器壳的布置空间，导致差速器壳的重量增加或强度下降的不足，提供了一种驱动桥轻量化传动组件结构，降低驱动桥的重量，提升可靠性。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种驱动桥轻量化传动组件，主要由圆锥滚子轴承Ⅰ1、半轴齿轮垫片3、半轴齿轮4、圆锥滚子轴承Ⅱ11、半轴齿轮13、半轴齿轮垫片14和半轴16构成；所述圆锥滚子轴承Ⅰ1、圆锥滚子轴承Ⅱ11分别与差速器左壳2、差速器右壳9的轴径固定，半轴齿轮垫片3、半轴齿轮4分别与差速器左壳2配合，半轴齿轮4端面与半轴齿轮垫片3贴合；所述半轴齿轮13与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动桥轻量化传动组件，其特征在于：主要由圆锥滚子轴承Ⅰ(1)、半轴齿轮垫片(3)、半轴齿轮(4)、圆锥滚子轴承Ⅱ(11)、半轴齿轮(13)、半轴齿轮垫片(14)和半轴(16)构成；所述圆锥滚子轴承Ⅰ(1)1、圆锥滚子轴承Ⅱ(11)分别与差速器左壳(2)、差速器右壳(9)的轴径固定，半轴齿轮垫片(3)、半轴齿轮(4)分别与差速器左壳(2)配合，半轴齿轮(4)端面与半轴齿轮垫片(3)贴合；所述半轴齿轮(13)与四个行星齿轮(8)的齿面啮合，半轴齿轮垫片(14)与半轴齿轮(13)的端面贴合，半轴齿轮(13)、半轴齿轮垫片(14)与差速器右壳(9)配合；所述半轴(16)的内花键与差速器总成(1...

【技术特征摘要】
1.一种驱动桥轻量化传动组件，其特征在于：主要由圆锥滚子轴承Ⅰ(1)、半轴齿轮垫片(3)、半轴齿轮(4)、圆锥滚子轴承Ⅱ(11)、半轴齿轮(13)、半轴齿轮垫片(14)和半轴(16)构成；所述圆锥滚子轴承Ⅰ(1)1、圆锥滚子轴承Ⅱ(11)分别与差速器左壳(2)、差速器右壳(9)的轴径固定，半轴齿轮垫片(3)、半轴齿轮(4)分别与差速器左壳(2)配合，半轴齿轮(4)端面与半轴齿轮垫片(3)贴合；所述半轴齿轮(13)与四个行星齿轮(8)的齿面啮合，半轴齿轮垫片(14)与半轴齿轮(13)的端面贴合，半轴齿轮(13)、半轴齿轮垫片(14)与差速器右壳(9)配合；所述半轴(16)的内花键与差速器总成(19)的半轴齿轮(4)外花键配合，法兰端面轴向固定油封(18)，半轴(16)的法兰孔与轮毂(17)固定。2.根据权利要求1所述的一种驱动桥轻量化传动组件，其特征在于：所述半轴齿轮垫片(3)的外径与差速器左壳(2)的内孔配合定位，端面贴合，半轴齿轮(4)的外径与差速器左壳2的的内孔配合定位，端面与半轴齿轮垫片(3)贴合。3.根据权利要求1所述的一种驱动桥轻量化传动组件，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯涛，黄河，陈守宇，胡晓，刘春伟，苗士军，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22