【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油机配件
，涉及传动齿轮，尤其涉及一种适用于柴油机的传动齿轮。
技术介绍
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件。其轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力。一般包括外轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆。其变速的时候是通过转轴进行动作。目前，现有的柴油机的传动齿轮一般多是这样的结构:齿轮本体，在齿轮本体上设有若干外轮齿，其中心开有用于安装固定转轴的轴孔。该类的传动齿轮在一定程度上能满足使用要求，但是，其至少存在以下缺点:1、传动平稳性较差，在无形中缩短了齿轮的使用寿命。2、应力分布不均匀。3、重量比较重，不方便吊装。4、啮合密度不理想和齿轮强度不高等问题，因此直接导致产品出现各种质量问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理，重量轻且啮合密度大，齿轮强度高，能延长使用寿命，传动平稳性好的适用于柴油机的传动齿轮。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案:本适用于柴油机的传动齿轮包括呈圆盘状的齿轮本体，在齿轮本体中心开有用于插入转轴的轴孔，在齿轮本体上设有若干外轮齿，且相邻两个外轮齿之间形成齿槽，其特征在于，所述的齿轮本体上设有若干均匀分布且位于所述轴孔和外轮齿之间的通孔，所述的外轮齿为斜齿。均匀分布的通孔可使应力均匀分布，其次，也减轻了整体的重量，还可以用于吊装，无形中提高了生产效率，而外轮齿为斜齿的结构使传动更加稳定，啮合密度大，齿轮强度高，延长了使用寿命。作为一种优化方案，在上述的适用于柴油机的传动齿轮中，所述的轴孔上设有用于固定转轴的定位结构。在上述的适用于柴油机的传动齿轮中，所述的定位结构包括至少一个键...
【技术保护点】
一种适用于柴油机的传动齿轮，包括呈圆盘状的齿轮本体(1)，在齿轮本体(1)中心开有用于插入转轴的轴孔(11)，在齿轮本体(1)上设有若干外轮齿(12)，且相邻两个外轮齿(12)之间形成齿槽(13)，其特征在于，所述的齿轮本体(1)上设有若干均匀分布且位于所述轴孔(11)和外轮齿(12)之间的通孔(1a)，所述的外轮齿(12)为斜齿。
【技术特征摘要】
1.一种适用于柴油机的传动齿轮，包括呈圆盘状的齿轮本体(I)，在齿轮本体(I)中心开有用于插入转轴的轴孔(11)，在齿轮本体(I)上设有若干外轮齿(12)，且相邻两个外轮齿(12)之间形成齿槽(13)，其特征在于，所述的齿轮本体(I)上设有若干均匀分布且位于所述轴孔(11)...
【专利技术属性】
技术研发人员：任汉波，
申请(专利权)人：宁波市鄞州永茂机械配件厂，
类型：实用新型
国别省市：
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