【技术实现步骤摘要】
本技术涉及柴油发动机齿轮室盖，具体涉及一种多缸柴油机齿轮室盖。
技术介绍
当前多缸机齿轮室盖主要是防护着曲轴齿轮、惰轮、凸轮正时齿轮，如何采用有效的措施改善其结构，缩小发动机的体积及增加油门调节、机油栗及调速安装位置等其他功能特性，使发动机结构更加紧凑、装配方便、操作使用性方便是我们研制这种新式齿轮室盖所要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是使发动机结构更加紧凑，提高发动机的操控性，优化装配工艺、提高装配效率，从而对齿轮室盖结构进行设计。本技术采用以下技术方案实现，一种多缸柴油机齿轮室盖，包括带有曲轴孔的盖体，曲轴孔位于盖体的右侧，曲轴孔的左下方设有惰轮安装孔，凸轮正时齿轮孔位于盖体中部且位于惰轮安装孔的下方;盖体的左侧面中部设有调速机安装孔，盖体的左下方设有斜面，斜面上设置有安装熄火拉杆的熄火拉杆孔。为便于定位，所述盖体的外侧设有若干定位孔。优选的，所述惰轮安装孔位于曲轴孔左侧58.24mm、下侧7.016mm处，凸轮正时齿轮孔位于曲轴孔的左侧68mm、下侧84.01 Imm处，调速机安装孔位于曲轴孔左侧165mm、下侧57.4mm处，媳火拉杆孔...
【技术保护点】
一种多缸柴油机齿轮室盖，包括带有曲轴孔（A0）的盖体，其特征在于，所述曲轴孔（A0）位于盖体的右侧，曲轴孔（A0）的左下方设有惰轮安装孔（A1），凸轮正时齿轮孔（A3）位于盖体中部且位于惰轮安装孔（A1）的下方；盖体的左侧面中部设有调速机安装孔（A2），盖体的左下方设有斜面，斜面上设置有安装熄火拉杆的熄火拉杆孔（A4）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王传宝，李柱，井锡昌，袁兆霞，袁春军，王维昌，
申请(专利权)人：山东常林机械集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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