本发明属于商用车技术领域，公开了中车架、车架总成及纯电商用车。该中车架，横梁结构包括两个沿第一方向相对且间隔分布的横梁端板，横梁端板用于与车架纵梁连接；纵梁结构包括纵梁底板和两个沿第二方向相对且间隔分布的纵梁端板，纵梁底板沿第一方向的两...

本发明属于底盘车架结构技术领域，公开了一种底盘车架结构及商用车，其中底盘车架结构包括前梁架、中间梁架和后梁架，中间梁架包括前联接板、底板、后联接板和顶撑梁，前联接板、底板和后联接板沿底盘车架结构的长度方向依次设置，前联接板与前梁架固定连...

本发明属于车辆技术领域，公开了车架中部模块连接结构、车架总成及车辆，该车架中部模块连接结构通过车架连接板连接车架，通过中部模块连接板连接车架中部模块，能够增加车架与车架中部模块之间的连接结构强度，避免应力集中，并通过设置第一加强件同时连...

本发明属于商用车技术领域，公开了连接结构、车架总成及商用车。该连接结构包括一体成型的方型连接本体，方型连接本体包括平行且间隔分布的第一翼板和第二翼板，以及平行且间隔分布的第一腹板和第二腹板，第一腹板的两端分别与第一翼板和第二翼板连接，第...

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种电动汽车控制方法、装置、设备及存储介质。本发明提出的电动汽车控制方法，在当前车辆行驶状态满足陡坡恒速模式开启条件时，获得陡坡恒速模式开启时对应的实际车速，并将实际车速设定为电动汽车下坡时的目标车速，根...

本申请涉及一种汽车电加热玻璃装置及车辆，应用于汽车玻璃的领域。其包括玻璃组件、加热电阻丝及供电组件，玻璃组件安装于汽车车门，玻璃组件包括平行布设的第一玻璃、第二玻璃以及夹层，夹层填充于第一玻璃和第二玻璃之间；加热电阻丝嵌设于夹层；供电组...

本发明公开了一种驾驶用户疲劳检测方法、装置、电子设备及存储介质，涉及车辆驾驶技术领域。该方法包括：在当前车辆启动后，获取当前驾驶用户的启动面部数据，并根据当前驾驶用户的启动面部数据，生成当前驾驶用户面部模型；获取当前驾驶用户的当前面部数...

本公开实施例公开了一种主挂协同控制系统、主挂协同控制方法，包括设置于牵引车中的牵引车域控制器和牵引车空气悬架控制器，以及设置于半挂车中的半挂车空气悬架控制器；牵引车域控制器用于基于道路状况、半挂车长度和牵引车长度计算调整信息，调整信息包...

本发明涉及商用车驾驶室技术领域，尤其涉及一种多功能驾驶室及车辆。驾驶室包括底板、后围、左侧围、右侧围、主驾座椅、副驾座椅、左固定箱、右固定箱、左移动箱、右移动箱和中间移动箱。该驾驶室增加了会客形态，当中间移动箱、左移动箱和右移动箱均位于...

本发明公开了一种车辆网络方法、装置、车辆、存储介质及产品。其中，所述方法包括：通过所述多个监测模块对目标车辆的各控制单元进行故障检测，并获取每个所述监测模块输出的故障码；通过所述故障分析模块对所获取到的故障码进行聚类处理，得到目标故障码...

本发明涉及汽车传动轴技术领域，提供了一种恒压可视的传动轴花键副、传动轴总成及车辆。所述传动轴花键副，包括花键套管，所述花键套管内部插设有花键轴，所述花键套管和花键轴滑动连接，所述花键套管和花键轴外部套设有透明防尘罩；所述花键轴内部设置有...

本发明公开了一种基于废气再循环系统的空气进气量确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标发动机数据和目标总进气量数据，其中，目标发动机数据包括废气再循环阀开度数据、发动机转速数据、喷油量数据、进气歧管压力数据、节气门开度数据和...

本发明属于车辆技术领域，公开了车架前加长梁、车架总成及车辆，该车架前加长梁中，集成支架用于与驾驶室前悬置、保险杠、前下防护、转向机以及散热器中的至少一者连接，通过将第一延伸段、顶板、第二侧板以及底板依次连接，能够增加集成支架的结构强度，...

本申请涉及一种车辆制热方法、装置、计算机设备、存储介质和程序产品。所述方法包括：获取车辆的电池工况数据、电机温度数据和车辆所处环境的环境温度数据中的至少一项数据；并根据获取的数据，从燃油制热方式、热泵制热方式和PTC制热方式中选择目标制...

本申请涉及一种集成制冷系统的控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取集成制冷系统的当前运行模式；根据集成制冷系统的当前运行模式，确定集成制冷系统的目标冷媒过热度；根据目标冷媒过热度和集成制冷系统的实际冷媒过热度，调整集成...

本发明公开了一种混动自动变速器台架标定测试方法、测试系统和装置，方法步骤包括：检测混动自动变速器台架的台架主控机系统中是否包括HCU控制模型，根据台架主控机系统中是否包括HCU控制模型的检测结果，采用对应不同的标定测试方法，所述标定测试...

本发明涉及汽车车桥技术领域，具体公开了一种商用车双驱动桥减速器总成，其中，中桥总成包括输入轴、输出轴、轴间差速器、第一主减速器、第一轮间差速器，第一主减速器包括第一主动锥齿轮，输入轴与输出轴同轴连接，轴间差速器连接输入轴与输出轴，第一主...

本申请公开的车道线跟踪方法，包括：对在目标时刻获取到的目标道路图像进行车道线检测，在相机坐标系下确定目标时刻对应的第一车道线；在车辆行驶状态为直线行驶且第一车道线为至少两条的情况下，基于历史时刻对应的俯仰角和/或惯性测量单元在目标时刻测...

本发明属于车辆技术领域，公开了一种牵引车鞍座及控制方法，该牵引车鞍座包括鞍座板、第一驱动机构、两个锁钩组件、第二驱动机构和检测组件，当第一传感器检测到挂车有侧倾翻车的风险时，控制电路板控制驱动组件和第一电机同时启动，驱动组件驱动转杆转动...

本发明公开了一种发动机系统设计方法及发动机系统，设计方法包括：获取第一发动机的第一后处理参数，第二发动机的第二后处理参数，根据第一后处理参数、第二后处理参数确定与第一发动机以及第二发动机匹配的后处理器；配置第一发动机的第一排气管路以及第...