【技术实现步骤摘要】
轿车真空助力器用反馈盘
本技术涉及轿车真空助力器用反馈盘，属于汽车
。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展，各种类别的制动助力器被开发出来，以便通过较小的制动踏板力来获取较大的制动减速度，提高驾驶人员的安全性和制动效率。目前，国内外主要采用的有反馈盘式真空助力器、杠杆式真空助力器和电子式助力器等。其中，反馈盘式真空助力器由于具有结构简单、工作可靠、装配工艺好和性价比高等优点，其应用最为广泛。反馈盘是最关键的安全零件，在反馈盘式真空助力器的工作过程中，反馈盘起着极其重要的作用。现有结构产品上无排气槽及密封筋，这种产品的缺点是:结构技术陈旧，在装配时由于是过盈配合，产品侧面无排气槽，装配时空气无法排出，产品不易装配到位；产品侧面无密封筋，工作中产品受力变形后无法起到密封作用。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术存在的不足，提供一种轿车真空助力器用反馈盘。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下:轿车真空助力器用反馈盘，所述反馈盘外圆侧面均匀分布三处相同的排气槽。本技术所述的反馈盘,在反馈盘外圆侧面上环绕分布三圈密封筋。本技术与现有技术相比较，本技术的实施效果如下:本技术所述轿车真空助力器用反馈盘，通过反馈盘结构上优化与改进，可大大提高轿车真空助力器有效性及制动器的装配性和灵敏性，从而获得良好的制动效果，实施效果显著。【附图说明】图1为本技术所述轿车真空助力器用反馈盘主视图；图2为图1的左视图。【具体实施方式】下面将结合具体的实施例来说明本技术的内容。如图1所示，为本技术所述轿车真空助力器用反馈盘主视图，图2为图1的左视图。本技术所述反馈盘，反馈盘外...
【技术保护点】
轿车真空助力器用反馈盘，其特征是，所述反馈盘外圆侧面均匀分布三处相同的排气槽（1）。
【技术特征摘要】
1.轿车真空助力器用反馈盘，其特征是，所述反馈盘外圆侧面均匀分布三处相同的排气槽(I)。2.如...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴树林，马小鹏，袁玉虎，张军强，
申请(专利权)人：安徽中鼎泰克汽车密封件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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