【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种圆锥套的制造工艺。
技术介绍
内套是用在 汽车发动机下的避震系统中的部件，内套的外形为:主体为管形，其中心通孔的两端口部具有对称的两段扁槽。中心通孔尽管主体为圆孔，但其头部具有扁槽，其内孔为比较难制造的异形孔。使整个圆锥套采用冷挤压制造比较困难。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种内套的制造工艺，采用多功位冷挤压成型工艺，生产出变形量较大、精度高且形状复杂的高性能汽车零配件，在加工过程中原材料几乎无损失，不仅节省了原材料、降低成本、提高生产效率及产品的机械性能，而且精度高确保了产品的质量。为解决上述问题，本专利技术的技术方案如下: 将钢坯原料制成盘圆料，然后对盘圆料进行磷酸盐表面处理，精抽定径处理，精抽定径后的盘圆料的直径比内套的外径略小，之后包括以下步骤: (1)、将精抽定径后的盘圆料送至多工位冷镦成型机送料轮中，由切料模具自动剪切成单个的内套坯料件； (2)、利用机械夹具将切好的内套坯料件送到多功位冷镦成型机的I号模具模口，由I号模具的冲具将内套的坯料件顶入该模具的凹模内，在I号模具的冲具上施加压力，进行冷挤压处理，将内套...
【技术保护点】
一种内套的制造工艺，其特征在于：将钢坯原料制成盘圆料，然后对盘圆料进行磷酸盐表面处理，精抽定径处理，精抽定径后的盘圆料的直径比内套的外径略小，之后包括以下步骤：（1）、将精抽定径后的盘圆料送至多工位冷镦成型机送料轮中，由切料模具自动剪切成单个的内套坯料件；（2）、利用机械夹具将切好的内套坯料件送到多功位冷镦成型机的1号模具模口，由1号模具的冲具将内套的坯料件顶入该模具的凹模内，在1号模具的冲具上施加压力，进行冷挤压处理，将内套的毛坯件的前端整平，底部整平并在边缘处压出导角，形成1号毛坯件；（3）、将1号毛坯件利用机械夹具翻转180°，移到2号模具的模口，由2号模具的冲具将1...
【技术特征摘要】
1.一种内套的制造工艺，其特征在于:将钢坯原料制成盘圆料，然后对盘圆料进行磷酸盐表面处理，精抽定径处理，精抽定径后的盘圆料的直径比内套的外径略小，之后包括以下步骤: (1)、将精抽定径后的盘圆料送至多工位冷镦成型机送料轮中，由切料模具自动剪切成单个的内套坯料件； (2)、利用机械夹具将切好的内套坯料件送到多功位冷镦成型机的I号模具模口，由I号模具的冲具将内套的坯料件顶入该模具的凹模内，在I号模具的冲具上施加压力，进行冷挤压处理，将内套的毛坯件的前端整平，底部整平并在边缘处压出导角，形成I号毛坯件； (3)、将I号毛坯件利用机械夹具翻转180°，移到2号模具的模口，由2号模具的冲具将I号毛坯件顶入2号模具的凹模内，在2号模具的冲具上施加压力，进行冷挤压成型处理，将在2号模具中的I号毛坯件前端冲出第一定位孔，底部冲出第二定位孔并在边缘处压出导角，并略缩短I号毛坯件的长度及略扩大I号毛坯件直径，形成2号毛坯件； (4)、将2号毛坯件利用机械夹具平移到3号模具的模口，由3号模具的冲具将2号毛坯件顶入3号模具的凹模内，在3号模具的冲具上施加压力，进行冷挤压成型处理，在所述第一定位孔的基础上冲出第一盲孔，并延长2号毛坯件，使其长度比I号毛坯件长，第一盲孔的直径和内套的中心通孔的直径一致，同时略扩大2号毛坯件直径，形成3号毛坯件；第一盲孔的深度到达3号毛坯件的中部； 3号毛坯件相较2号毛坯件的直径增加量比2号毛坯件相较I号毛坯件的直径增加量小; (5)、将3号毛坯件利用机械夹具翻转180°，移到4号模具的模口，由4号模具的冲具将3号毛坯件顶入4号模具...
【专利技术属性】
技术研发人员：张金清，詹朝晖，
申请(专利权)人：宁波安拓实业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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