汽车标牌制造工艺制造技术

本发明专利技术提供一种汽车标牌制造工艺，所述汽车标牌制造工艺包括以下步骤：通过高压成型形成具有汽车标牌形状的PET膜层；在所述PET膜层的相应一侧进行IMS注塑以形成底座；以及，以所述底座为注塑嵌体进行面板注塑以形成面板。本发明专利技术的汽车标牌制造工艺采用PET膜，由于PET膜为塑料，不存在对电磁波的阻碍问题，因此制得的汽车标牌满足自适应巡航系统要求，同时，上述制造工艺还具有工艺简单、成本低、环保等优点。

Manufacturing process of automobile label

The present invention provides a process for manufacturing automobile signs, the automobile plate manufacturing process comprises the following steps: forming a PET film by car plate shape high-pressure forming; IMS injection in the corresponding side of the PET film to form the base; and, to the base for molding inlay panel molding to form a panel. PET film using automobile plate manufacturing technique of the invention, the PET film is plastic, there is no problem of electromagnetic wave, so the automobile plate prepared to meet the requirements of adaptive cruise control system, at the same time, the manufacturing process also has the advantages of simple process, low cost, environmental protection and other advantages.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件领域，尤其是涉及一种汽车标牌制造工艺。
技术介绍
汽车标牌因具有外观装饰功能和标识功能而广泛应用于各种类型的汽车上。ACC系统即自适应巡航系统(adaptivecruisecontrol)，系统根据前车行驶状态调整自车以安全的车距跟车行驶，当前方无车，车辆按驾驶员设定的速度匀速行驶。汽车标牌装配在车辆前部，覆盖ACC系统中前置的雷达，并且在雷达波穿过的部分不阻碍雷达波发射及反射。目前汽车标牌的量产工艺为镀铟工艺。请参考图1，图1为现有技术中的一种汽车标牌制造工艺的工艺流程图。如图1所示，该制造工艺包括以下步骤：步骤S11：通过注塑成型工艺形成面板；在本步骤中，通过注塑成型工艺对聚碳酸酯(Polycarbonate,PC)材料进行处理之后形成具有汽车标牌形状的面板。步骤S12：在面板的一表面上进行真空镀铟，形成镀铟层；步骤S13：在镀铟层上涂装保护漆，以防止铟脱落；步骤S14：以面板为注塑嵌体通过注塑成型工艺形成底座。其中，底座与镀铟层分别形成在面板的两侧。由此，在经过步骤S14之后，汽车标牌基本形成。在形成该汽车标牌的过程中，镀铟工艺成本较高，同时还存在环境污染问题。因此，有必要提供改进的技术方案以克服现有技术中存在的以上技术问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种汽车标牌制造工艺，其加工工艺简单、环保，能够有效降低工艺成本且不影响ACC系统的信号。本专利技术提供一种汽车标牌制造工艺，所述汽车标牌制造工艺包括以下步骤：通过高压成型形成具有汽车标牌形状的PET膜层；在所述PET膜层的相应一侧进行IMS注塑以形成底座；以及以所述底座为注塑嵌体进行面板注塑以形成面板。优选地，所述高压成型的工艺包括对PET膜原材料进行加热处理和加压处理。优选地，在所述加热处理的过程中，加热温度为280℃，加热时间为15s；在所述加压处理的过程中，成型压力为98N，加压时间为15s。优选地，所述PET膜原材料的厚度为0.2mm。优选地，所述在所述PET膜层的相应一侧进行IMS注塑以形成底座包括：在所述PET膜层的一侧进行粘前处理，印刷透明粘贴剂，备用；在所述PET膜层的同一侧进行所述IMS注塑以形成所述底座，所述PET膜层由于粘贴剂作用与所述底座紧密粘结；以及脱模后形成带有所述PET膜层的所述底座。优选地，所述IMS注塑的工艺条件为：在干燥处理过程中，底座注塑材料烘干温度为120℃，加热时间为4h；在加热处理过程中，料筒温度为280～315℃，模具温度为100～120℃；在注射处理过程中，注塑压力为80～120MPa，螺杆速度为30～60RPM，射胶时间为6.5s，保压时间为30s，锁模压力大于250T。优选地，所述底座注塑材料为聚碳酸酯。优选地，所述面板注塑的工艺条件为：在干燥处理过程中，面板注塑材料烘干温度为80℃，加热时间为4h；在加热处理过程中，料筒温度为240～270℃，模具温度为70℃；在加压处理过程中，注塑压力为80～110MPa；在注射处理过程中，螺杆速度为30～60RPM，射胶时间为3.5s，保压时间为20s，锁模压力大于150T。优选地，所述面板注塑材料为聚碳酸酯和聚对苯二甲酸乙二醇酯共混物。优选地，注塑速度采用多级注射速度，中速或慢速充模。本专利技术实施例先通过高压成型形成PET膜层，再在PET膜层的相应一侧进行IMS注塑以形成底座，然后以底座为注塑嵌体进行面板注塑以形成面板，从而制成汽车标牌，由于PET膜为塑料，不存在对电磁波的阻碍问题，因此制得的汽车标牌满足自适应巡航系统要求，同时，本专利技术所提供的汽车标牌制造工艺还具有工艺简单、成本低、环保等优点。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图1为现有技术中的一种汽车标牌制造工艺的工艺流程图；图2为本专利技术实施例提供的一种汽车标牌制造工艺的工艺流程图；图3为本实施例所提供的通过高压成型工艺形成的具有汽车标牌形状的PET膜层的结构示意图；图4为图3所示的PET膜层延线IV-IV的剖面结构示意图；图5为本实施例所提供的通过IMS底座注塑工艺形成的具有汽车标牌形状的PET膜层和底座的结构示意图；图6为图5所示的PET膜层和底座延线VI-VI的剖面结构示意图；图7为本实施例所提供的通过面板注塑工艺形成的汽车标牌的结构示意图；图8为图7所示的汽车标牌延线VIII-VIII的剖面结构示意图。具体实施方式为更进一步阐述本专利技术为达成预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术提出的汽车标牌制造工艺及其具体实施方式、方法、步骤、结构、特征及功效，详细说明如后。有关本专利技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考图式的较佳实施例的详细说明中将可清楚的呈现。通过具体实施方式的说明，当可对本专利技术为达成预定目的所采取的技术手段及功效得以更加深入且具体的了解，然而所附图式仅是提供参考与说明之用，并非用来对本专利技术加以限制。请参考图2，图2为本专利技术实施例提供的一种汽车标牌制造工艺的工艺流程图。如图2所示，该制造工艺包括以下步骤：步骤S21：通过高压成型形成具有汽车标牌形状的聚对苯二甲酸乙二醇酯(polyethyleneterephthalate,PET)膜层；在本步骤中，通过高压成型工艺对PET膜进行处理，以形成具有汽车标牌形状的PET膜层。请一并参考图3和图4，图3为本实施例所提供的通过高压成型工艺形成的具有汽车标牌形状的PET膜层的结构示意图，图4为图3所示的PET膜层延线IV-IV的剖面结构示意图。其中，PET膜的厚度优选为0.2mm，比如，可采用东丽公司型号为GH200的PET膜。在本实施例中，高压成型工艺包括对PET膜进行加热处理和加压处理，其中，在进行加热处理时，加热温度优选为280℃，加热时间优选为15s；在进行加压处理时，成型压力优选为98N，加压时间优选为15s。步骤S22：在PET膜层的相应一侧进行IMS注塑以形成底座；IMS(InMoldSurface)注塑，即应用于平面或浅成型表面进行注塑加工的方法，属于二维平面型工艺。所谓注塑成型(InjectionMolding)是指将已加热熔融的材料喷射注入模具内，经冷却与固化后，得到成型产品的方法。其具体过程为：将粒状或粉状塑料从注塑机的料斗送入加热的料筒中，经加热塑化成熔融状态，由螺杆施压而通过料筒端部的喷嘴注入低温的、闭合的模具型腔中，经冷却硬化而保持模腔所赋予的形状，开模取出胶体后就完成了一个工作周期。在本步骤中，请一并参考图5和图6，图5为本步骤中形成的PET膜层31和底座32的结构示意图，图6是图5所示的PET膜层31和底座32沿线VI-VI的剖面结构示意图。首先，在PET膜层31的一侧进行粘前处理，印刷透明粘贴剂，使PET膜层31与欲形成的底座32粘合在一起。通过粘前处理中在PET膜层的一侧印刷透明粘贴剂，可提高PET膜层31与底座32之间的相容性，不易脱层。然后，在PET膜层31的同一侧进行IMS注塑以形成底座32。其中，在本实施例中，底座注塑材本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车标牌制造工艺，其特征在于：所述汽车标牌制造工艺包括以下步骤：通过高压成型形成具有汽车标牌形状的PET膜层；在所述PET膜层的相应一侧进行IMS注塑以形成底座；以及以所述底座为注塑嵌体进行面板注塑以形成面板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车标牌制造工艺，其特征在于：所述汽车标牌制造工艺包括以下步骤：通过高压成型形成具有汽车标牌形状的PET膜层；在所述PET膜层的相应一侧进行IMS注塑以形成底座；以及以所述底座为注塑嵌体进行面板注塑以形成面板。2.如权利要求1所述的汽车标牌制造工艺，其特征在于，所述高压成型的工艺包括对PET膜原材料进行加热处理和加压处理。3.如权利要求2所述的汽车标牌制造工艺，其特征在于，在所述加热处理的过程中，加热温度为280℃，加热时间为15s；在所述加压处理的过程中，成型压力为98N，加压时间为15s。4.如权利要求2所述的汽车标牌制造工艺，其特征在于，所述PET膜原材料的厚度为0.2mm。5.如权利要求1所述的汽车标牌制造工艺，其特征在于，所述在所述PET膜层的相应一侧进行IMS注塑以形成底座包括：在所述PET膜层的一侧进行粘前处理，印刷透明粘贴剂，备用；在所述PET膜层的同一侧进行所述IMS注塑以形成所述底座，所述PET膜层由于粘贴剂作用与所述底座紧密粘结；以及脱模后形成带有所述PET膜层的所述底座。6.如权利要求5所述的汽车标牌制造工艺，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑国金，陈德瑞，杨明，凌华春，王琛，曹勇，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44