【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种叉车组件，尤其涉及一种电瓶叉车的桥箱总成。
技术介绍
现有的电动叉车由于无噪声、不排气、检修简单、操作容易且牵引性能优越而被广泛运用，但由于电动叉车需要很多电源来提供能量，因而电动叉车相对于燃油叉车来说机体的整个传动系统的空间利用是非常关键的。叉车中的行驶系统主要保证叉车滚动运行并支持整个叉车的装置，它由支架、车桥、车轮以及悬架、驱动电机、减速箱组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使得地面附着力增加。然而现在叉车的减速箱都是直线一体式排布的，即从电机开始，整个传动齿轮以及后面的差速器都是按顺序同一直线排列过来，整个减速箱的体积就很大，安装在叉车上很不方便。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种传动结构排布合理，空间利用率高的电瓶叉车的桥箱总成。为了实现上述的目的，本技术采用了以下的技术方案:一种电瓶叉车的桥箱总成，包括箱体、变速器、驱动桥和轴臂组件，所述的变速器包括输入齿轮轴和输出齿轮轴，驱动桥包括差速器总成和与差速器总成相连的两半轴，所述的变速器、驱动桥设置在箱体内，轴臂组件固定在箱体上，半轴设置在轴臂组件内；所述的变速器的输入齿轮轴、输出齿轮轴和半轴平行放置；输入齿轮轴与驱动电机连接，输出齿轮轴连接差速器总成，输入齿轮轴与输出齿轮轴之间通过齿轮传动连接。作为优选，所述的输入齿轮轴与输出齿轮轴之间设有双联齿轮，双联齿轮的大齿轮在下，小齿轮在上；所述的输入齿轮轴上的齿轮与双联齿轮的大齿轮啮合；所述的输出齿轮轴下端设有传动齿轮，上端设有输出齿轮，传动齿轮与双联齿轮的小齿轮啮合，输...
【技术保护点】
一种电瓶叉车的桥箱总成，其特征在于：所述的桥箱总成包括箱体（1）、变速器（2）、驱动桥（3）和轴臂组件（4），所述的变速器（2）包括输入齿轮轴（21）和输出齿轮轴（22），驱动桥（3）包括差速器总成（31）和与差速器总成相连的半轴（32），所述的变速器（2）、驱动桥（3）设置在箱体（1）内，轴臂组件（4）固定在箱体（1）上，半轴（32）设置在轴臂组件（4）内；所述的变速器（2）的输入齿轮轴（21）、输出齿轮轴（22）和半轴（32）平行放置；输入齿轮轴（21）与驱动电机连接，输出齿轮轴（22）连接差速器总成（31），输入齿轮轴（21）与输出齿轮轴（22）之间通过齿轮传动连接。
【技术特征摘要】
1.一种电瓶叉车的桥箱总成，其特征在于:所述的桥箱总成包括箱体(I)、变速器(2)、驱动桥(3)和轴臂组件(4)，所述的变速器(2)包括输入齿轮轴(21)和输出齿轮轴(22)，驱动桥(3)包括差速器总成(31)和与差速器总成相连的半轴(32)，所述的变速器(2)、驱动桥(3 )设置在箱体(I)内，轴臂组件(4)固定在箱体(I)上，半轴(32 )设置在轴臂组件(4)内；所述的变速器(2)的输入齿轮轴(21)、输出齿轮轴(22)和半轴(32)平行放置；输入齿轮轴(21)与驱动电机连接，输出齿轮轴(22)连接差速器总成(31)，输入齿轮轴(21)与输出齿轮轴(22)之间通过齿轮传动连接。2.根据权利要求1所述的一种电瓶叉车的桥箱总成，其特征在于:所述的输入齿轮轴(21)与输出齿轮轴(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：金刚强，徐德良，
申请(专利权)人：绍兴金道齿轮箱有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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