【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种叉车内门架，具体涉及一种叉车内门架下横梁总成。
技术介绍
叉车内门架下横梁主要用来承载油缸等重物，目前的下横梁总成为一焊接件，由横梁体、支撑板及筋板组成，横梁体上开设有倒梯形形状的缺口，支撑板放置在横梁体的缺口上，支撑板的下板面与横梁体之间还设有筋板，重物的重量通过油缸传递给支撑板，此种结构在重物重力的作用下，缺口的底边两端会出现裂纹，同时横梁体的单件材料利用率较低，整个下横梁总成的有效承载面较小；筋板与横梁体和支撑板焊接后，存在较大的内应力，且横梁体、支撑板及筋板组焊后，下横梁总成有较大的焊接变形，需要校正。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车内门架下横梁总成，该下横梁总成内应力小，焊接变形少。为实现上述目的，本技术采用了以下技术方案:包括呈铅垂方向布置的横梁体及垂直于横梁体设置的支撑板，所述的横梁体上设置有上口大、下口小的缺口，所述支撑板的下板面与横梁体之间设有连接两者的筋板，所述的横梁体与支撑板、筋板与横梁体及支撑板之间均以角焊缝连接。所述的支撑板的横向宽度大于等于缺口上口的宽度。所述支撑板的上板面位置高于缺口的底部位置。所述的缺口延边采用圆角过渡。由上述技术方案可知，本技术的横梁体与支撑板、筋板与横梁体及支撑板之间均采用面面接触，以角焊缝相连接，避免了横梁体的缺口处产生裂纹，同时下横梁总成组焊后应力小、焊接变形小，承载能力增强，提高了生产效益。【附图说明】图1是本技术的主视图；图2是图1的俯视图；图3是图1的左视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明:如图1、图2、图3所示的一种叉车内门架下横梁总成，包括呈...
【技术保护点】
一种叉车内门架下横梁总成，其特征在于：包括呈铅垂方向布置的横梁体（1）及垂直于横梁体（1）设置的支撑板（2），所述的横梁体（1）上设置有上口大、下口小的缺口（3），所述支撑板（2）的下板面与横梁体（1）之间设有连接两者的筋板（4），所述的横梁体（1）与支撑板（2）、筋板（4）与横梁体（1）及支撑板（2）之间均以角焊缝连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：白德贵，钟继萍，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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