【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种叉车内门架,具体涉及一种叉车内门架下横梁总成。
技术介绍
叉车内门架下横梁主要用来承载油缸等重物,目前的下横梁总成为一焊接件,由横梁体、支撑板及筋板组成,横梁体上开设有倒梯形形状的缺口,支撑板放置在横梁体的缺口上,支撑板的下板面与横梁体之间还设有筋板,重物的重量通过油缸传递给支撑板,此种结构在重物重力的作用下,缺口的底边两端会出现裂纹,同时横梁体的单件材料利用率较低,整个下横梁总成的有效承载面较小;筋板与横梁体和支撑板焊接后,存在较大的内应力,且横梁体、支撑板及筋板组焊后,下横梁总成有较大的焊接变形,需要校正。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种叉车内门架下横梁总成,该下横梁总成内应力小,焊接变形少。为实现上述目的,本技术采用了以下技术方案:包括呈铅垂方向布置的横梁体及垂直于横梁体设置的支撑板,所述的横梁体上设置有上口大、下口小的缺口,所述支撑板的下板面与横梁体之间设有连接两者的筋板,所述的横梁体与支撑板、筋板与横梁体及支撑板之间均以角焊缝连接。所述的支撑板的横向宽度大于等于缺口上口的宽度。所述支撑板的上板面位置高于缺口的底部位置。所述的缺口延边采用圆角过渡。由上述技术方案可知,本技术的横梁体与支撑板、筋板与横梁体及支撑板之间均采用面面接触,以角焊缝相连接,避免了横梁体的缺口处产生裂纹,同时下横梁总成组焊后应力小、焊接变形小,承载能力增强,提高了生产效益。【附图说明】图1是本技术的主视图;图2是图1的俯视图;图3是图1的左视图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步说明:如图1、图2、图3所示的一种叉车内门架下横梁总成,包括呈 ...
【技术保护点】
一种叉车内门架下横梁总成,其特征在于:包括呈铅垂方向布置的横梁体(1)及垂直于横梁体(1)设置的支撑板(2),所述的横梁体(1)上设置有上口大、下口小的缺口(3),所述支撑板(2)的下板面与横梁体(1)之间设有连接两者的筋板(4),所述的横梁体(1)与支撑板(2)、筋板(4)与横梁体(1)及支撑板(2)之间均以角焊缝连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:白德贵,钟继萍,
申请(专利权)人:安徽合力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:安徽;34
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