【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种燃油箱。
技术介绍
为有效降低车辆自重，提高燃油经济性，满足国IV发动机共轨系统对燃油品质及其容器清净度的要求，铝合金金属燃油箱在卡车上的运用日益广泛。传统的铝合金内隔板是通过焊接方式固定在燃油箱筒体上的。然而，由于铝合金材料具有导热性好、热容量和线胀系数大、熔点低及高温强度小等特点，在焊接时，受环境温度、湿度和操作工人焊接水平的影响，稍有不慎就会出现材质氧化、气孔、烧穿等缺陷。由于存在焊接缺陷，所以燃油箱在使用过程中容易出现内隔板脱落的现象，从而严重影响了铝合金燃油箱总成的刚度和强度。特别是在燃油箱总成受到外力冲击时，由于燃油箱失去了内部支撑，所以极易出现燃油箱变形、开裂等故障，从而造成了极大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术旨在克服上述问题而提供一种燃油箱，该燃油箱的内隔板能够牢固地固定在筒体上。为了实现上述目的，本专利技术提供一种燃油箱，该燃油箱包括筒体和位于该筒体中的内隔板，其中，所述内隔板具有主体部分和从该主体部分的周缘弯折形成的连接部分，所述筒体与所述连接部分通过压配合的方式固定连接。优选地，所述筒体上形成有第一凹槽，所述连接部分上...
【技术保护点】
一种燃油箱，该燃油箱包括筒体(2)和位于该筒体(2)中的内隔板(1)，其特征在于，所述内隔板(1)具有主体部分(8)和从该主体部分(8)的周缘弯折形成的连接部分(9)，所述筒体(2)与所述连接部分(9)通过压配合的方式固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种燃油箱，该燃油箱包括筒体(2)和位于该筒体(2)中的内隔板(I)，其特征在于，所述内隔板(I)具有主体部分(8)和从该主体部分(8)的周缘弯折形成的连接部分(9)，所述筒体(2)与所述连接部分(9)通过压配合的方式固定连接。2.根据权利要求1所述的燃油箱，其中，所述筒体(2)上形成有第一凹槽(3)，所述连接部分(9)上形成有第二凹槽(10)，所述第一凹槽(3嵌入所述第二凹槽(10)中且与所述第二凹槽(10)压配合。3.根据权利要求2所述的燃油箱，其中，所述第一凹槽(3)和第二凹槽(10)分别为多个，该多个第一凹槽(3)和第二凹槽(10)分别沿着所述内隔板(I)的周向间隔分布。·4.根据权利要求2所述的燃油箱，其中，所述第一凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：张艳梅，周新华，刘福萍，
申请(专利权)人：北汽福田汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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