【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种压カ容器,特别是一种设置防撞板的车用异形铝合金焊接气瓶。背景技木现有燃气机动车辆所使用的异形铝合金焊接气瓶都采用相同壁厚的形式。它所存在的问题是对于铝合金焊接气瓶的焊缝部位和与车辆尖棱部件相临近的部位,当车辆遭遇碰撞时容易造成裂纹引起燃料泄漏,进而引发火灾甚至爆炸。
技术实现思路
本技术的目的就是提出一种设置防撞板的车用异形铝合金焊接气瓶的技术方案,以解决
技术介绍
存在的对于铝合金焊接气瓶的焊缝部位和与车辆尖棱部件相临近的部位,在车辆遭遇碰撞时容易造成裂纹引起燃料泄漏,进而引发火灾甚至爆炸。解决该问题所采用的技术方案是一种设置防撞板的车用异形铝合金焊接气瓶,其特征在于气瓶上设置前防撞板、后防撞板和中防撞板,它们通过点焊或胶接的方式与气瓶联接成 为ー个整体。其中,各个防撞板分别设置在车辆发生碰撞事故时其尖棱部件指向破坏气瓶的位置,同时覆盖气瓶部分焊缝。具体来说,前防撞板保护气瓶免受来自车辆前方的底盘大梁等的直接碰撞;后防撞板保护气瓶免受来自车辆后方的保险杠、拖车挂钩等的直接碰撞。本技术与
技术介绍
比较所具有的有益效果是由于采用上述技术方案,第一、气瓶相当于在易于受到碰撞危险的位置増加了壁厚,使车辆在事故中引起燃料泄漏的危险降低,避免发生火灾和爆炸,提高了车辆的安全性;第二、由于只在气瓶的危险部位増加防撞板,无需车辆在气瓶安装部位的设计更改,不增加车辆制造成本;第三、由于只在气瓶的危险部位増加防撞板,相当于只在气瓶的很少表面増加了壁厚,避免为了提高安全性而整体増加壁厚,减轻了气瓶重量,节约了原材料。附图说明图I是本技术的前面示意图。图2是是本技术的 ...
【技术保护点】
一种设置防撞板的车用异形铝合金焊接气瓶,其特征在于气瓶(4)上设置前防撞板(1)、后防撞板(2)和中防撞板(3),它们通过点焊或胶接的方式与气瓶(4)联接成为一个整体。
【技术特征摘要】
1.一种设置防撞板的车用异形铝合金焊接气瓶,其特征在于气瓶(4)上设置前防撞板(I)、后防撞板(2)和中防撞板(3),它们通过点焊或胶接的方式与气瓶(4)联接成为一个...
【专利技术属性】
技术研发人员:张培栋,马桂元,李明杰,赵相鑫,
申请(专利权)人:烟台丛林精密机械有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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