一种客车电瓶托架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种客车电瓶托架，属于汽车机械领域，它包括槽状托架，槽状托架的壁面设置有长孔，槽状托架的两侧壁为异形板；槽状托架的上方设置有顶盖，槽状托架的一端设置有固定杆，顶盖的一端铰接于槽状托架一端，顶盖的另一端端部设置有调节板，调节板套接于固定杆上，调节板上下的固定杆上设置有调节螺母；槽状托架的顶盖和侧壁分别设置有弧形弹性片，弧形弹性片的两端由弹簧固定于顶盖和侧壁内壁，两个侧壁和顶盖分别设置有调节螺纹孔，侧壁和顶盖分别设置有调节杆，调节杆穿过调节螺纹孔与弧形弹性片中部搭接；槽状托架的一端设置有上、下折弯固定板。本实用新型专利技术的有益效果为：本结构简单，使用方便，能够方便电瓶的取放和放置。

【技术实现步骤摘要】
一种客车电瓶托架
本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种客车电瓶托架。
技术介绍
随着汽车技术的发展，车辆电子元件应用越来越广泛，而客车低压电瓶仓内布置的电器元件数量越来越来多。这对电器件安装及后期维护的方便性提出了更高的要求。然而与之相对的是，目前客车上一般采用固定式电瓶托架或抽拉式电瓶架。安装时，抽拉式电瓶托架必须在客车进入整车总装时，先固定托架后，才能固定蓄电池。而且，当电瓶需要维护时，抽拉式电瓶架只能将电瓶抽出一半进行维修，非常不利于操作。因此，目前客车上采用的电瓶架，安装和维护都不方便，有必要对其进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种客车电瓶托架。为实现上述专利技术目的，本技术是通过如下措施实现的：一种客车电瓶托架，包括槽状托架，所述槽状托架的壁面设置有长孔，所述槽状托架的两侧壁为异形板；所述槽状托架的上方设置有顶盖，所述槽状托架的一端设置有固定杆，所述顶盖的一端铰接于所述槽状托架一端，所述顶盖的另一端端部设置有调节板，所述调节板套接于所述固定杆上，所述调节板上下的固定杆上设置有调节螺母；所述槽状托架的顶盖和所述侧壁分别设置有弧形弹性片，所述弧形弹性片的两端由弹簧固定于所述顶盖和侧壁内壁，两个所述侧壁和所述顶盖分别设置有调节螺纹孔，所述侧壁和所述顶盖分别设置有调节杆，所述调节杆穿过所述调节螺纹孔与所述弧形弹性片中部搭接；所述槽状托架的一端设置有上折弯固定板和下折弯固定板，所述上折弯固定板和所述折弯固定板的横边设置有固定螺栓孔，所述上折弯固定板和所述下折弯固定板的竖边设置有铰接轴孔，所述槽状托架的端部设置有铰接轴套，所述铰接轴孔和所述铰接轴套由铰接轴铰接。其中，所述槽状托架的一侧设置有扣手。其中，所述槽状托架的一侧设置有限位固定块。其中，所述上折弯固定板的横边小于所述下折弯固定板。其中，所述槽状托架一侧设置有锁环。本技术的有益效果为：本装置结构简单，可靠性高，为日常检查和维护蓄电池提供了更好操作空间和便利的操作方法，降低了维护人员的拆装作业劳动强度，并且安装稳固，保持蓄电池的固定放置。附图说明图1为本技术实施例1的结构示意图。图2为本技术实施例1的主视图。图3为本技术实施例1的俯视图。图4为本技术实施例1的侧视图。其中，附图标记为：1、槽状托架；2、长孔；3、异形板；4、顶盖；5、固定杆；6、调节板；7、调节螺母；8、弧形弹性片；9、弹簧；10、调节杆；11、上折弯固定板；12、下折弯固定板；13、固定螺栓孔；14、铰接轴套；15、铰接轴；16、扣手；17、限位固定块；18、锁环。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。实施例1参见图1-4，本技术是一种客车电瓶托架，包括槽状托架1，槽状托架1的壁面设置有长孔2，槽状托架1的两侧壁为异形板3；槽状托架1的上方设置有顶盖4，槽状托架1的一端设置有固定杆5，顶盖4的一端铰接于槽状托架1一端，顶盖4的另一端端部设置有调节板6，调节板6套接于固定杆5上，调节板6上下的固定杆5上设置有调节螺母7；槽状托架1的顶盖4和侧壁分别设置有弧形弹性片8，弧形弹性片8的两端由弹簧9固定于顶盖4和侧壁内壁，两个侧壁和顶盖4分别设置有调节螺纹孔，侧壁和顶盖4分别设置有调节杆10，调节杆10穿过调节螺纹孔与弧形弹性片8中部搭接；槽状托架1的一端设置有上折弯固定板11和下折弯固定板12，上折弯固定板11和下折弯固定板12的横边设置有固定螺栓孔13，上折弯固定板11和下折弯固定板12的竖边设置有铰接轴孔，槽状托架1的端部设置有铰接轴套14，铰接轴孔和铰接轴套14由铰接轴15铰接。其中，槽状托架1的一侧设置有扣手16。其中，槽状托架1的一侧设置有限位固定块17，限位固定块17由两部分构成，一部分固定于车身，一部分固定于槽状托架1，两部分卡合。其中，上折弯固定板11的横边小于下折弯固定板12。其中，槽状托架1一侧设置有锁环18。本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种客车电瓶托架，其特征在于，包括槽状托架，所述槽状托架的壁面设置有长孔，所述槽状托架的两侧壁为异形板；所述槽状托架的上方设置有顶盖，所述槽状托架的一端设置有固定杆，所述顶盖的一端铰接于所述槽状托架一端，所述顶盖的另一端端部设置有调节板，所述调节板套接于所述固定杆上，所述调节板上下的固定杆上设置有调节螺母；所述槽状托架的顶盖和所述侧壁分别设置有弧形弹性片，所述弧形弹性片的两端由弹簧固定于所述顶盖和侧壁内壁，两个所述侧壁和所述顶盖分别设置有调节螺纹孔，所述侧壁和所述顶盖分别设置有调节杆，所述调节杆穿过所述调节螺纹孔与所述弧形弹性片中部搭接；所述槽状托架的一端设置有上折弯固定板和下折弯固定板，所述上折弯固定板和所述折弯固定板的横边设置有固定螺栓孔，所述上折弯固定板和所述下折弯固定板的竖边设置有铰接轴孔，所述槽状托架的端部设置有铰接轴套，所述铰接轴孔和所述铰接轴套由铰接轴铰接。

【技术特征摘要】
1.一种客车电瓶托架，其特征在于，包括槽状托架，所述槽状托架的壁面设置有长孔，所述槽状托架的两侧壁为异形板；所述槽状托架的上方设置有顶盖，所述槽状托架的一端设置有固定杆，所述顶盖的一端铰接于所述槽状托架一端，所述顶盖的另一端端部设置有调节板，所述调节板套接于所述固定杆上，所述调节板上下的固定杆上设置有调节螺母；所述槽状托架的顶盖和所述侧壁分别设置有弧形弹性片，所述弧形弹性片的两端由弹簧固定于所述顶盖和侧壁内壁，两个所述侧壁和所述顶盖分别设置有调节螺纹孔，所述侧壁和所述顶盖分别设置有调节杆，所述调节杆穿过所述调节螺纹孔与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：于志刚，赵金龙，徐伟，葛秋园，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37