一种汽车燃油箱结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车燃油箱结构，包括由上部油压成型件、下部油压成型件和油杯相互连接形成的具有密闭的内腔的箱体，其特征在于：所述汽车燃油箱结构还包括贴合于下部油压成型件上的油杯加强板，所述油杯通过点焊与所述油杯加强板固定连接；所述汽车燃油箱结构还包括油杯支撑板，所述油杯支撑板的一端与油杯点焊固定连接，其另一端与所述油杯加强板点焊固定连接。本实用新型专利技术的汽车燃油箱结构通过增加油杯加强板和油杯支撑板，改变了下部油压成型件的固有特性，增强了油杯与下部油压成型件的连接强度，有力地防止了由于燃油在油箱内部的冲击而造成油杯撕裂下部油压成型件而出现渗油的涉及安全的事故的发生。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件领域，具体涉及ー种汽车燃油箱结构。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，国家城镇化率的普遍提升，汽车保有量在迅猛增加，汽车作为代步工具，不仅用于城市内的运输作业，还包括在城镇及乡间的使用。目前，城市道路的质量一般比较良好，但城镇之间的道路水平不一致，其与城市道路相比其质量还有待进一步提闻为了确保汽车在燃油箱系统方面的安全性，国家已经制定了严格的強制性振动耐久试验标准，并把汽车燃油箱列入“3C”认证的范围，规定未经认证合格的产品不得销售、进 口和使用，因此切实保证汽车燃油箱在各种路况下的安全使用成为各汽车生产厂家面临而且必须解决的ー项重要课题。现有的金属燃油箱基本结构是由上、下两块油压成型件合焊而成，下部油压成型件再进ー步与油泵油杯点焊合成整体，以保证及时有效提供油泵燃油，油杯除此功能外，还承受汽车在各种路况状况下燃油在燃油箱内的来回冲击，并减少此类冲击力。此种基本结构实现了汽车燃油箱的基本应有功能，可以有效保证汽车在正常情况下的行驶安全，如何保证在城镇及效区来回穿梭运行的汽车在道路较恶劣状况下的燃油箱的安全性能是函需解决的重要课题。
技术实现思路
本技术是为了解决现有产品技术针对行驶安全的不足而完成，本技术的目的是在现有燃油箱的结构的基础上对其进行改良，提供一种使燃油在燃油箱内的来回冲击カ得到分散、保证汽车在各种路况下能够安全平稳运行的一种汽车燃油箱结构，其特别适合在恶劣的路况条件下的汽车的安全平稳的运行。本技术的技术方案是一种汽车燃油箱结构，包括由上部油压成型件、下部油压成型件和油杯相互连接形成的具有密闭的内腔的箱体，其特征在于所述汽车燃油箱结构还包括贴合于下部油压成型件上的油杯加强板，所述油杯通过点焊与所述油杯加强板固定连接；所述汽车燃油箱结构还包括油杯支撑板，所述油杯支撑板的一端与油杯点焊固定连接，其另一端与所述油杯加强板点焊固定连接。进ー步地，本技术的技术方案还可以是所述油杯加强板为镀板。所述油杯加强板的厚度为O. 8mm。 所述油杯支撑板为锌板。所述油杯支撑板的厚度为O. 8mm。本技术的汽车燃油箱结构，相对于现有而言，通过增加油杯加强板，并使其与燃油箱点焊贴合，改变了下部油压成型件的固有特性，并继而通过增加油杯支撑板及其与油杯加强板的点焊连接，增强了油杯与下部油压成型件的连接强度，有力地防止了由于燃油在油箱内部的冲击而造成油杯撕裂下部油压成型件而出现渗油的涉及安全的事故的发生。附图说明图I为本技术的汽车燃油箱结构的主视结构示意图。图2为本技术的汽车燃油箱结构的俯视结构示意图。图3为图I的A-A方向结构示意图。图4为本技术的汽车燃油箱结构的侧视结构示意图。图5为本技术的汽车燃油箱结构的仰视时的油杯部分的局部放大示意图。图号说明I…油泵法兰 2…油阀托架 3…油管卡板 4…下部油压成型件 5···油杯 6…上部油压成型件 7…内部挡流板8…通气管 9…进油管 10···油箱加强板 11…油箱加强板 12…油杯加强板 13…油杯支撑板具体实施方式以下结合附图对本技术的汽车燃油箱结构作进ー步详细说明。如图1-5所示的本使用新型的汽车燃油箱结构，包括由上部油压成型件6、下部油压成型件4和油杯5相互连接形成的具有密闭的内腔的箱体，内腔用于盛装燃油。其中本技术的汽车燃油箱结构还包括贴合于下部油压成型件上的油杯加强板12，油杯通过点焊与油杯加强板固定连接；而且本技术的汽车燃油箱结构还包括油杯支撑板13，油杯支撑板的一端与油杯点焊固定连接，其另一端与油杯加强板点焊固定连接。本技术的汽车燃油箱结构，相对于现有而言，通过增加油杯加强板，并使其与燃油箱点焊贴合，改变了下部油压成型件的固有特性，并继而通过增加油杯支撑板及其与油杯加强板的点焊连接，增强了油杯与下部油压成型件的连接强度，有力地防止了由于燃油在油箱内部的冲击而造成油杯撕裂下部油压成型件而出现渗油的涉及安全的事故的发生。本技术的油杯加强板优选厚度为O. 8mm的镀板。本技术的油杯支撑板优选厚度为O. 8mm的锌板。上述仅对本技术中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本技术的保护范围，凡是依据本技术中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本技术的保护范围。权利要求1.一种汽车燃油箱结构，包括由上部油压成型件、下部油压成型件和油杯相互连接形成的具有密闭的内腔的箱体，其特征在于所述汽车燃油箱结构还包括贴合于下部油压成型件上的油杯加强板，所述油杯通过点焊与所述油杯加强板固定连接；所述汽车燃油箱结构还包括油杯支撑板，所述油杯支撑板的一端与油杯点焊固定连接，其另一端与所述油杯加强板点焊固定连接。2.根据权利要求I所述的一种汽车燃油箱结构，其特征在于所述油杯加强板为镀板。3.根据权利要求2所述的一种汽车燃油箱结构，其特征在于所述油杯加强板的厚度为 O. 8mm。4.根据权利要求I所述的一种汽车燃油箱结构，其特征在于所述油杯支撑板为锌板。5.根据权利要求4所述的一种汽车燃油箱结构，其特征在于所述油杯支撑板的厚度为 O. 8mm。专利摘要本技术提供一种汽车燃油箱结构，包括由上部油压成型件、下部油压成型件和油杯相互连接形成的具有密闭的内腔的箱体，其特征在于所述汽车燃油箱结构还包括贴合于下部油压成型件上的油杯加强板，所述油杯通过点焊与所述油杯加强板固定连接；所述汽车燃油箱结构还包括油杯支撑板，所述油杯支撑板的一端与油杯点焊固定连接，其另一端与所述油杯加强板点焊固定连接。本技术的汽车燃油箱结构通过增加油杯加强板和油杯支撑板，改变了下部油压成型件的固有特性，增强了油杯与下部油压成型件的连接强度，有力地防止了由于燃油在油箱内部的冲击而造成油杯撕裂下部油压成型件而出现渗油的涉及安全的事故的发生。文档编号B60K15/073GK202573791SQ20122016515公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月18日 优先权日2012年4月18日专利技术者黄爱国 申请人:湖南长丰汽车零部件有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车燃油箱结构，包括由上部油压成型件、下部油压成型件和油杯相互连接形成的具有密闭的内腔的箱体，其特征在于：所述汽车燃油箱结构还包括贴合于下部油压成型件上的油杯加强板，所述油杯通过点焊与所述油杯加强板固定连接；所述汽车燃油箱结构还包括油杯支撑板，所述油杯支撑板的一端与油杯点焊固定连接，其另一端与所述油杯加强板点焊固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄爱国，
申请(专利权)人：湖南长丰汽车零部件有限责任公司，
类型：实用新型
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