后桥疲劳试验轴向定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车后桥试验装置领域，目的是提供一种后桥的套筒轴向定位稳定试验精度高和定位轴使用寿命长的后桥疲劳试验轴向定位装置。一种后桥疲劳试验轴向定位装置，包括两个定位座和两个定位轴；定位轴包括球体和两个对称于球体且一端与球体固定连接的端轴；后桥疲劳试验轴向定位装置还包括两个外径与后桥设有的套筒的内径匹配的定位塞块；两个定位塞块分别套在一个定位轴的两个端轴外，两个定位塞块的相向一端的外周设有用于挡住套筒端面的凸缘；两个定位塞块可拆固连；每个定位轴的两个端轴分别与一个定位座可拆固连。该后桥疲劳试验轴向定位装置使后桥的套筒轴向定位稳定试验精度高和定位轴使用寿命长。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车后桥试验装置领域，尤其是一种后桥的套筒轴向定位稳定试验精度高和定位轴使用寿命长的后桥疲劳试验轴向定位装置。
技术介绍
中国专利公告号102092420A的专利技术公开了ー种汽车后桥；由主梁和侧梁构成，所述侧梁对称设置在所述主梁的左右两侧，所述主梁的两端分别与侧梁的腰部相连；后桥的两端设有两个用干与车身连接的套筒，两个套筒的轴线的夹角约130度；为了检测后桥的质量，需要把后桥放置在后桥疲劳试验定位装置上，在后桥两端反相大幅值加载进行定幅值疲劳试验；后桥疲劳试验定位装置在与两个套筒相对应的位置设有两个外周包裹有橡胶衬套的定位轴；需要试验时，把套筒套在橡胶衬套外，靠橡胶衬套的弹性压缩カ对套筒轴向定位后，对后桥两端反相大幅值加载进行定幅值疲劳试验；该后桥疲劳试验的定位装置存在橡胶衬套易磨损使套筒轴向定位不稳定试验精度不高和定位轴使用寿命短的不足；因此,设计一种后桥的套筒轴向定位稳定试验精度高和定位轴使用寿命长的后桥疲劳试验轴向定位装置，成为亟待解决的问题。。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服目前的后桥疲劳试验的定位装置存在橡胶衬套易磨损使套筒轴向定位不稳定试验精度不高和定位轴使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后桥疲劳试验轴向定位装置，包括两个定位座和两个定位轴；其特征是，所述的定位轴包括直径与后桥设有的套筒的内径匹配的球体和两个对称于球体且一端与球体固定连接的端轴；所述的后桥疲劳试验轴向定位装置还包括两个外径与后桥设有的套筒的内径匹配的定位塞块；所述的两个定位塞块分别套在一个定位轴的两个端轴外，两个定位塞块的相向一端的外周设有用于挡住套筒端面的凸缘；两个定位塞块可拆固连；每个定位轴的两个端轴分别与一个定位座可拆固连。

【技术特征摘要】
1.一种后桥疲劳试验轴向定位装置，包括两个定位座和两个定位轴；其特征是，所述的定位轴包括直径与后桥设有的套筒的内径匹配的球体和两个对称于球体且一端与球体固定连接的端轴；所述的后桥疲劳试验轴向定位装置还包括两个外径与后桥设有的套筒的内径匹配的定位塞块；所述的两个定位塞块分别套在一个定位轴的两个端轴外，两个定位塞块的相向一端的外周设有用于挡住套筒端面的凸缘；两个定位塞块可拆固连；每个定位轴的两个端轴分别与一个定位座可拆固连。2.根据权利要求1所述的后桥疲劳试验轴向定位装置，其特征是所述的两个定位塞块的相对一端设有凹陷。3.根据权利要求2所述的后桥疲劳试验轴向定位装置，其特征是所述的凹陷的形状为直径与球体的直径匹配的球冠形。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵子顺，马芳武，杨国斌，董远明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：