车辆后部结构制造技术

本发明专利技术提供一种具有简单的配置并且可表现出提高的刚度的车辆后部结构。车辆后部结构(100)用在电动车辆或混合动力车辆中。该车辆后部结构(100)包括：后地板面板(106)，其构成车辆后部的地板；背板(110)，其连接到后地板面板(106)的后端并且构成车辆后壁；开口(114)，其形成在后地板面板(106)的特定区域中；电池(112)，其通过开口(114)装配到后地板面板(106)；以及加固构件(118)，其以在车辆宽度方向上延伸的方式装配到后地板面板(106)的开口(114)和背板(110)之间的区域。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及诸如电动车辆或混合动力车辆等主要在车辆后部搭载电池单元的车 辆的车辆后部结构。
技术介绍
近年来普及的电动车辆或者混合动力车辆配备有电动机作为动力源。该电动机由 电池提供的电力来驱动。这种电池装配到构成车辆地板的地板面板的下表面等。该电池是具有相当大尺寸的装置，并且将其装配到平坦的地板面板的下表面需要 相应的车辆高度。因此，在专利文献I中描述的地板结构中，地板面板的下表面向上凹入， 以形成作为电池外壳的空间。另外，该外壳的侧壁装配到纵梁(在车辆宽度方向上沿着其 边缘装配到地板面板的构件)以确保刚度。根据车辆类型，电池可以装配到车辆的后部，如后地板面板。车辆的后部也需要用 于车辆操作的刚度。例如，专利文献2的车辆后部结构通过在构成车辆后端的后端面板(背 板)中形成封闭的截面并且将其与纵梁的后端结合来确保刚度。_5] 现有技术文献专利文献[专利文献I]日本特开2003-260939号公报[专利文献2]日本特开2006-273126号公报
技术实现思路
_9] 专利技术要解决的问题当前，要求车辆进一步小型化并提高舒适度。对于包括电池的车辆后部结构，也希 望例如每个构件具有更简单本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆后部结构，用于电动车辆或混合动力车辆，包括：后地板面板，其构成车辆后部的地板；背板，其连接到所述后地板面板的后端并且构成车辆后壁；开口，其形成在所述后地板面板的特定区域中；电池，其通过所述开口装配到所述后地板面板，并且向动力源提供电力；以及加固构件，其以在车辆宽度方向上延伸的方式装配到所述后地板面板的所述开口和所述背板之间的区域。

【技术特征摘要】
2011.09.29 JP 2011-2137221.一种车辆后部结构，用于电动车辆或混合动力车辆，包括后地板面板，其构成车辆后部的地板；背板，其连接到所述后地板面板的后端并且构成车辆后壁；开口，其形成在所述后地板面板的特定区域中；电池，其通过所述开口装配到所述后地板面板，并且向动力源提供电力；以及加固构件，其以在车辆宽度方向上延伸的方式装配到所述后地板面板的所述开口和所述背板之间的区域。2.根据权利要求1所述的车辆后部结构，进一步包括一对纵梁，该一对纵梁...

【专利技术属性】
技术研发人员：垣内裕行，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：发明
国别省市：