【技术实现步骤摘要】
本技术涉及变速器领域,尤其涉及一种变速器法兰盘。
技术介绍
现有的变速器法兰盘结构,其法兰盘I与主轴5之间惯用一个大螺母10进行紧固的方式进行固定,参见图1,这种紧固方式的缺点是为了确保螺母不松动要求螺母的紧固力矩为62 69Kg.m,而且需要专用工具,装配困难,为以后的维修带来了诸多不便,在法兰盘结构需要拆卸时,需要首先将螺母拆开,因为螺母比较大而且又与法兰盘之间十分紧固,因此需要很大的力矩,一般都要用撬杠,人工拆卸很费力,且维修成本高。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的技术问题,本技术提出了一种变速器法兰盘结构,通过两个均匀分布的螺栓将法兰盘与主轴紧固,装配容易且后期维修时拆卸方便。本技术的技术解决方案是一种变速器法兰盘结构,包括法兰盘以及与法兰盘连接的主轴,其特殊之处在于所述法兰盘与主轴通过螺栓固定连接。上述螺栓是两个。上述法兰盘与主轴之间设置与螺栓适配的压板。上述压板上设置有使螺栓通过的螺栓孔。上述压板与螺栓之间设置第一密封圈,所述法兰盘与压板之间设置第二密封圈。上述第一密封圈和第二密封圈是O型密封圈。本技术的变速器法兰盘结构,通过两个均匀分布的螺栓将法兰盘与主轴紧固,螺栓的紧固力矩仅为7 8Kg.m,而且用常用工具就可以解决装配和拆卸问题,为了更好的配合螺栓紧固,法兰盘和主轴之间用压板与螺栓配合增加受力面积,受力效果好,在螺栓与压板、法兰盘与压板之间用O型密封圈密封,结构稳定。附图说明图I是现有技术的结构示意图;图2是本技术的结构示意具体实施方式参见图2,本技术的变速器法兰盘结构,包括法兰盘I、第二密封圈2、螺栓3、第一密封圈4、主轴5,压板6 ...
【技术保护点】
一种变速器法兰盘结构,包括法兰盘以及与法兰盘连接的主轴,其特征在于:所述法兰盘与主轴通过螺栓固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:孙智金,
申请(专利权)人:陕西法士特齿轮有限责任公司,
类型:实用新型
国别省市:
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