车顶结构制造技术

本发明专利技术涉及一种车顶结构（1），包括一个在车辆顶棚（5）内用于关闭和开启的盖（2）以及一个在盖的边缘区域与所述盖（2）连接的紧固板（3），盖（2）相对于车辆顶棚（5）是可以进行高度调节的。根据本发明专利技术的车顶结构其特征在于一个密封唇（4）以发泡成型的方式施加到紧固板（3），以将紧固板（3）的至少一些部分相对于车辆顶棚密封。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车顶结构，包括用于关闭在车辆顶棚开口的盖以及在盖的边缘区域与盖连接的紧固板，其中盖相对于车辆顶棚是高度可调的。
技术介绍
这种车顶结构经常使用固定的玻璃元件作为盖来实施。在这种情况下，车辆顶棚的开口由固定的玻璃元件充满。固定的玻璃元件的高度必须被调节以使得其表面同车辆顶棚的环绕表面精确地对齐。盖与车辆顶棚之间为一条通过密封件封闭的间隙，但该间隙通过这种方式从来不能完全地被密封。由于这个原因，在盖与车辆顶棚之间间隙下方的区域通常设置收集渗透水的排水槽。出水口使得收集的水从排水槽中流走。
技术实现思路
本专利技术所解决的问题是设计盖特别紧凑地紧固至车辆顶棚，并因此可靠地防止水进入车辆内部。根据本专利技术，该问题通过以上提到的这种车顶结构解决，其特征在于密封唇以发泡成型的方式施加/发泡成型至紧固板，以将紧固板的至少一些部分相对于车辆顶棚密封。根据本专利技术的密封唇可以设成具有非常窄的宽度，这样相对于车辆顶棚密封紧固板只需要一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.03.14 DE 102011013818.81.一种车顶结构（1），包括：
盖（2），其用于关闭车辆顶棚（5）的开口；以及
在所述盖的边缘区域与所述盖（2）连接的紧固板（3），
其中，盖（2）相对于车辆顶棚（5）的高度是能够调节的，
其特征在于，密封唇（4）以发泡成型的方式施加到紧固板（3），
以使得紧固板（3）的至少一些部分相对于车辆顶棚密封。
2.如权利要求1所述的车顶结构，其特征在于，密封唇（4）在
用于盖（2）高度调节的装置（6）与盖（2）的边缘之间且与它们都隔
开地设置。
3.如权利要求1或2所述的车顶结构，其特征在于，紧固板（3）
的没有发泡涂层的区域（7）位于密封唇（4）以及盖（2）的边缘之间。
4.如权利要求1至3其中一项所述的车顶结构，其特征在于，密
封唇（4）由聚氨酯材料制成。
5.如权利要求1至4其中一项所述的车顶结构，其特征在于，密
封唇（4）包括第一区域（8）和第二区域（9），其中第一区域（8）连
接到紧固板（3）上并且第二区域（9）相对于第一区域（8）弯折。
6.如权利要求5所述的车顶结构，其特征在于，所述弯折的角度
是在10°与40°之间。
7.如权利要求5或6所述的车顶结构，其特征在于，第二区域（9）
的厚度小于第一区域（8）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·施勒费尔，
申请(专利权)人：韦巴斯托股份公司，
类型：
国别省市：