一种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构制造技术

技术编号:8375819 阅读:379 留言:0更新日期:2013-03-01 05:05
本实用新型专利技术公开了一种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构,包括半轴、桥壳、轮毂、制动毂、制动器,所述半轴外安装有桥壳,所述桥壳两端分别安装有轮毂,所述轮毂上安装有制动毂,所述制动毂内安装有制动器,其特征在于:所述轮毂与半轴之间通过螺钉紧固安装,所述轮毂内侧与桥壳之间设有挡圈,所述挡圈内设有台阶通道,所述台阶通道中部的凹槽内设有O型密封圈。本实用新型专利技术结构设计合理,其密封性能好,避免了润滑油渗透到制动器里,引起制动失灵;同时其结构简单,实用性能强,满足了使用要求。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及叉车驱动桥中的密封结构,尤其涉及一种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构
技术介绍
叉车驱动桥在叉车系统中的作用是控制叉车载重和驱动的。现有技术中驱动桥桥壳上安装的轮毂只采用了一个挡圈,密封性较差,使润滑油渗透到制动器里,引起制动失灵。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构,其结构简单,但实用性强,采用O型圈密封,密封效果好。·本技术是通过以下技术方案来实现的—种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构,包括半轴、桥壳、轮毂、制动毂、制动器,所述半轴外安装有桥壳,所述桥壳两端分别安装有轮毂,所述轮毂上安装有制动毂,所述制动毂内安装有制动器,其特征在于所述轮毂与桥壳之间通过螺钉紧固安装,所述轮毂内侧与桥壳之间设有挡圈,所述挡圈内设有台阶通道,所述台阶通道中部的凹槽内设有O型密封圈。所述的挡圈台阶通道的两端分别设有向外的倒角。所述的O型密封圈卡装在台阶通道中部的凹槽内,其内圈与桥壳紧密贴合。其原理是采用挡圈与O型密封圈配合的结构,其密封性能好,避免了润滑油渗透到制动器里,引起制动失灵;同时其结构简单,实用性能强,满足了使用要求。本技术的优点是本技术结构设计合理,其密封性能好,避免了润滑油渗透到制动器里,引起制动失灵;同时其结构简单,实用性能强,满足了使用要求。附图说明图I为本技术的结构示意图。图2为本技术挡圈结构示意图。具体实施方式参见附图,一种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构,包括半轴I、桥壳2、轮毂3、制动毂4、制动器8,半轴I外安装有桥壳2,桥壳2两端分别安装有轮毂3,轮毂3上安装有制动毂4,制动毂4内安装有制动器8,轮毂3与半轴I之间通过螺钉5紧固安装,轮毂3内侧与桥壳2之间设有挡圈6,挡圈6内设有台阶通道9,台阶通道9中部的凹槽10内设有O型密封圈7 ;挡圈6台阶通道9的两端分别设有向外的倒角O型密封圈7卡装在台阶通道9中部的凹槽10内,其内圈与 桥壳2紧密贴合。权利要求1.一种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构,包括半轴、桥壳、轮毂、制动毂、制动器,所述半轴外安装有桥壳,所述桥壳两端分别安装有轮毂,所述轮毂上安装有制动毂,所述制动毂内安装有制动器,其特征在于所述轮毂与半轴之间通过螺钉紧固安装,所述轮毂内侧与桥壳之间设有挡圈,所述挡圈内设有台阶通道,所述台阶通道中部的凹槽内设有O型密封圈。2.根据权利要求I所述的一种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构,其特征在于所述的挡圈台阶通道的两端分别设有向外的倒角。3.根据权利要求I所述的一种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构,其特征在于所述的O型密封圈卡装在台阶通道中部的凹槽内,其内圈与桥壳紧密贴合。专利摘要本技术公开了一种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构,包括半轴、桥壳、轮毂、制动毂、制动器,所述半轴外安装有桥壳,所述桥壳两端分别安装有轮毂,所述轮毂上安装有制动毂,所述制动毂内安装有制动器,其特征在于所述轮毂与半轴之间通过螺钉紧固安装,所述轮毂内侧与桥壳之间设有挡圈,所述挡圈内设有台阶通道,所述台阶通道中部的凹槽内设有O型密封圈。本技术结构设计合理,其密封性能好,避免了润滑油渗透到制动器里,引起制动失灵;同时其结构简单,实用性能强,满足了使用要求。文档编号B60B27/00GK202756614SQ20122027378公开日2013年2月27日 申请日期2012年6月12日 优先权日2012年6月12日专利技术者毕胜学, 查高平 申请人:安徽东皖车桥科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车驱动桥轮毂与桥壳密封结构,包括半轴、桥壳、轮毂、制动毂、制动器,所述半轴外安装有桥壳,所述桥壳两端分别安装有轮毂,所述轮毂上安装有制动毂,所述制动毂内安装有制动器,其特征在于:所述轮毂与半轴之间通过螺钉紧固安装,所述轮毂内侧与桥壳之间设有挡圈,所述挡圈内设有台阶通道,所述台阶通道中部的凹槽内设有O型密封圈。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:毕胜学查高平
申请(专利权)人:安徽东皖车桥科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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