一种发动机电控模块的冷却板制造技术

本实用新型专利技术提供一种发动机电控模块的冷却板，包括冷却板本体及冷却板本体上与发动机电控模块的连接孔，冷却板本体与气缸体连接侧设计有与冷却板本体连成一体的U形的冷却管道，冷却管道上有进油口和出油口，进油口和出油口是与燃油泵低压油管连接的两个不锈钢管接头。所述的发冷却管道的内径D＝15～17mm，最小弯曲半径R为30～50mm。在冷却板本体上有四个阶梯孔，四个阶梯孔内安装减震隔离套，冷却板本体与气缸体的冷却面之间的连接螺栓穿过四个减震隔离套及在冷却板本体与气缸体冷却面之间的四个减震隔块与气缸体冷侧面连接，四个减震隔块高出冷却管道。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机电控模块的冷却板，包括冷却板本体（1）及冷却板本体（1）上与发动机电控模块的连接孔（1a），其特征在于：冷却板本体（1）？与气缸体连接侧设计有与冷却板本体（1）连成一体的U形的冷却管道（2），冷却管道（2）上有进油口（2a）和出油口（2b），进油口（2a）和出油口（2b）是与燃油泵低压油管连接的两个不锈钢管接头。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐辉，
申请(专利权)人：东风康明斯发动机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：