高效散热非道路柴油机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种高效散热非道路柴油机。它解决了现有非道路柴油机散热差，工作不稳定等问题。包括底座，在底座上设有柴油机本体，柴油机本体上连接有第一管路和第二管路，底座上设有位于柴油机本体一端具有腔室的散热座且在散热座中心设有散热通孔，上述两个管路分别与腔室贯通，在散热座朝向柴油机本体的一端设有电机安装架，其上固定有电机，在电机的输出轴上固定有风扇，电机安装架和散热座之间设有间隙且两者的底部连为一体。与现有的技术相比，本高效散热非道路柴油机的优点在于：1、结构简单，工作稳定，散热效果好，保证了非道路柴油机的长时间正常运行。2、易于拆装，减少了有害废气的排放，且成本较低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于属于机电设备
，涉及柴油机，尤其是涉及一种高效散热非道路柴油机。
技术介绍
目前，非道路柴油机主要用于工程机械、农业机械、林业机械和机场地勤等设备，尽管目前非道路用设备尚未归入限制排放的机动车行列，但随着国内外各大中城市对城市环境保护的日益重视，对机动车辆尾气的排放用烟度、噪声等指标的限制越来越严格，特别是随着装载机等移动式非道路用设备的使用，大大污染了城市环境。在柴油机的燃烧过程中，气缸内的温度过高，很容易形成氮氧化物，氮氧化物排放到大气中，碰到强烈的紫外线时，会生成化学烟雾，这种化学烟雾会造成眼睛疼痛，严重的还会造成呼吸困难。长期呼吸被氮氧化物和黑烟等污染的空气，容易带来呼吸器官的疾病。通过降低温度可以控制氮氧化物等废气的排放，此外非道路柴油机在运行过程中会产生热量，如果热量没办法散去，而导致温度太高就容易烧坏柴油发电机组，所以良好的散热性是保证非道路柴油机正常运行的必要条件。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种非道路用柴油机，包括柴油机主体、进气管、排气管、增压器、循环气体导管；进气管、排气管本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高效散热非道路柴油机，包括底座（1），在底座（1）上设有柴油机本体（2），所述的柴油机本体（2）上连接有第一管路（3）和第二管路（4），其特征在于，所述的底座（1）上设有位于柴油机本体（2）一端的散热座（5），所述的散热座（5）具有腔室且在散热座（5）中心设有散热通孔（51），上述的第一管路（3）和第二管路（4）分别与所述腔室贯通，在散热座（5）朝向柴油机本体（2）的一端设有电机安装架（6），所述的电机安装架（6）上固定有电机（61），在电机（61）的输出轴上固定有位于所述散热通孔（51）端部的风扇（62），所述的电机安装架（6）和散热座（5）之间设有间隙（7）且两者的底部连为一体。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐华登，
申请(专利权)人：浙江汇豪机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：