【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车元件领域，更具体地说涉及一种汽车舱体结构。技术背景汽车发动机舱温度高、噪声大且废气排放多，为防止这些污染物窜入车厢，对人类造成危害，就在发动机舱和车厢之间增加了一层隔板一前围板。发动机舱里许多作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束需要通过前围板进入汽车后部，而这样汽车发动机舱里的废气、高温、噪声窜入车厢就会随之窜入车厢，为乘客带来不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种汽车舱体结构，该结构能够减小拉线、拉杆、管路和电线束需要通过前围板时所带来的不利影响。本技术的目的可以采取以下方法来实现一种汽车舱体结构，所述汽车舱体结构包括发动机舱以及乘客舱，所述发动机舱以及所述乘客舱通过隔板进行隔离，所述隔板的乘客舱一侧设置有隔音层，所述隔板的发动机舱一侧设置有隔热层，所述隔板上还设置有多个孔。优选地，所述孔的边缘设置有密封胶圈。优选地，所述发动机舱上方设置有盖板，所述盖板与所述隔板配合构成发动机舱的一部分。由于本技术采用了上述的技术措施，使其对比现有技术有如下优点本技术的汽车舱体结构，由于设置了隔热层以及隔音层，降低了废气、高温、噪声窜入车厢乘客舱内的程度，提高了乘客的乘坐舒适度。附图说明图I是本技术汽车舱体结构的整体示意图；图2是本技术汽车舱体结构的隔板的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例详细描述本技术的实现方案。参见图1-2，该汽车舱体结构包括发动机舱2以及乘客舱4，发动机舱2以及乘客舱4通过隔板3进行隔离，隔板3的乘客舱一侧设置有隔音层，隔板3的发动机舱一侧设置有隔热层，隔板3上还设置有多个孔6，孔6的边缘设置有密封胶圈...
【技术保护点】
一种汽车舱体结构，所述汽车舱体结构包括发动机舱以及乘客舱，其特征在于：所述发动机舱以及所述乘客舱通过隔板进行隔离，所述隔板的乘客舱一侧设置有隔音层，所述隔板的发动机舱一侧设置有隔热层，所述隔板上还设置有多个孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车舱体结构，所述汽车舱体结构包括发动机舱以及乘客舱，其特征在于所述发动机舱以及所述乘客舱通过隔板进行隔离，所述隔板的乘客舱一侧设置有隔音层，所述隔板的发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜志均，
申请(专利权)人：浙江舜仕汽车技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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