【技术实现步骤摘要】
一种汽车前后纵梁的成型模具
[0001]本技术涉及模具
,更确切地说涉及一种汽车前后纵梁的成型模具。
技术介绍
[0002]车架是由两根前、后纵梁和若干根横梁组成,用铆接或焊接的方式将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架,前、后纵梁为主要承重体。汽车前后纵梁在制作的过程中,先用下料模具进行下料,下料后的坯料通过成型模具进行初步成型,然后再用翻边模具进行翻边。由于很多汽车配件的坯料都是钢板,钢板的硬度较强,在定型的过程中,坯料的两端会露置在坯料腔的两端外。在压制成型的过程中,对露置在坯料腔的两端外的坯料的两端部不进行有效且稳定地定位的话,会直接影响产品成型的效果。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是,提供一种汽车前后纵梁的成型模具,该成型模具能对坯料的端部进行有效定位,可有效保证产品的成型效果。
[0004]本技术的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的汽车前后纵梁的成型模具,包括上模座和下模座,所述的上模座上设有定型压件,所述的下模座上设有定型支撑件;所述的上模座与所述的下模座合模时,所述 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车前后纵梁的成型模具,包括上模座和下模座,所述的上模座上设有定型压件,所述的下模座上设有定型支撑件;所述的上模座与所述的下模座合模时,所述的定型压件和定型支撑件之间形成坯料腔;其特征在于:所述的上模座的两端均设有定位压组件,两端的定位压组件分别位于坯料腔入口处和坯料腔出口处,所述的定位压组件用于对露置在所述的坯料腔外的坯料端部进行定位。2.根据权利要求1所述的汽车前后纵梁的成型模具,其特征在于:所述的定位压组件包括多个定位压件,多个定位压件相互平行设置,每个定位压件的上侧均通过连接件固定在所述的上模座的端面上,每个定位压件的下侧均用于压在露置在所述的坯料腔外的坯料端部的上表面上。3.根据权利要求2所述的汽车前后纵梁的成型模具,其特征在于:所述的定位压件包括连接管和压管,所述的压管横向设置,所述的连接管纵向设置,所述的压管的一端连接在所述的连接管的下端,所述的连接管的上端连接在所述的连接件上。4.根据权利要求3所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:方浙,
申请(专利权)人:浙江舜仕汽车技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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