适配器、包括适配器的组装单元以及安装组装单元的方法技术

在用于部件（46）尤其是衬里零件的车辆侧安装的适配器（10）中，所述适配器（10）包括部件侧保持件（32）能够附接至其上的第一紧固元件（12）和车辆侧保持元件能够附接至其上的第二紧固元件（14），使所述第一和第二紧固元件（12、14）经由至少一个弹簧元件（28）彼此联接，而能够以有限程度移动。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于部件尤其是衬里零件的车辆侧安装的适配器、以及包括这种类型的适配器的组装单元。本专利技术还涉及安装这种组装单元的方法。
技术介绍
从现有技术，已知用于衬里零件或其他部件在车辆内部空间中的车辆侧安装的各种多零件紧固的组装单元。通常，这些组装单元包括附接至车辆侧的紧固销、和附接至衬里零件且例如可以预安装在衬里零件上的保持件。紧固销和保持件包括对应的栓锁元件，该栓锁元件为了组装部件能够被推入彼此之内并且彼此栓锁，从而容许衬里零件在车辆上的简单安装。但是，由于制造公差，特别对于大表面部件可能发生的是分别设置在车辆侧和衬里零件侧上的、用于紧固夹和保持件的接收部的位置不会精确匹配。这可能导致非期望的变形或者导致在车辆内部空间中的具有不同尺寸的间隙。在极端情况下，部件由于这些不·准确而不能被安装。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供能够适应这些制造相关的不准确的紧固组装单元。本专利技术的另一目的是提供安装这种组装单元的方法。为了实现该目的，适配器设置用于部件尤其是衬里零件的车辆侧安装，所述适配器包括部件侧保持件能够附接至其上的第一紧固元件和车辆侧保持元件能够附接至其上的第二紧固元件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于部件（46）尤其是衬里零件的车辆侧安装的适配器（10），包括：第一紧固元件（12），部件侧保持件（32）能够附接至该第一紧固元件；和第二紧固元件（14），车辆侧保持元件能够附接至该第二紧固元件，其特征在于，所述第一和第二紧固元件（12、14）经由至少一个弹簧元件（28）彼此联接，而能够以有限程度移动。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：H·勒韦，O·马克斯，J·霍夫曼，
申请(专利权)人：TRW车辆电气与零件有限公司，
类型：发明
国别省市：