【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆梁架结构，特别是涉及一种电动车梁架结构。
技术介绍
车辆是日常生活中不可或缺交通工具之一，车辆具有一基本的梁架，车辆的其他配件组设于梁架上，梁架影响其他配件的组设便利性，梁架还负担车辆的载重，车辆的基本架构是梁架，梁架的结构强度关乎车辆的安全性。如图I所示，一种车架X，车架X是由多个架管Xl连接构成，架管Xl之间的接角是由平直的架管Xl构成的直角或斜角，各架管Xl之间的夹角是尖角，车架X承受所有的载重，车架X的结构刚性直接影响车辆的安全性，车架X的结构弱点在于架管Xl之间的连接 处，当车架X的架管Xi间是尖角或直角时，架管Xi间的连接处就会产生应力集中的现象，当车架X承重过重或经碰撞时很容易产生结构破坏的情况，导致车辆具有安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种电动车梁架结构，提升电动车梁架结构强度及使用安全性。为解决上述技术问题，本专利技术的电动车梁架结构，包含一基框，由四条框边围绕构成四角框架结构，所述四条框边分别为二条侧框边、一前框边以及一后框边，所述前框边及后框边分别连接于所述二条侧框边的两端；—前支架,包含二根前...
【技术保护点】
一种电动车梁架结构，包含：一基框，由四条框边围绕构成四角框架结构，所述四条框边分别为二条侧框边、一前框边以及一后框边，所述前框边及后框边分别连接于所述二条侧框边的两端；一前支架，包含二根前支架弧管及一前支架连接管，二根前支架弧管的一端分别连接于所述基框前框边的两端，所述各前支架弧管是朝远离基框的方向弯弧延伸，所述前支架连接管连接于所述二根前支架弧管的另一端，所述前支架包含二个前组设平台，所述前组设平台分别连接于所述前支架弧管；一后支架，包含二根后支架弧管及一后支架连接管，二根后支架弧管一端分别连接于所述基框的后框边两端，所述后支架弧管是朝远离基框的方向弯弧延伸，所述支架连接...
【技术特征摘要】
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