【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制动器领域，具体涉及一种制动主缸。
技术介绍
制动主缸一般由制动缸盖、活塞、活塞杆、皮碗及缓解弹簧等组成，通过三通阀的作用，使压缩空气进入制动缸时，推动活塞通过一套基础装置而起制动作用，是汽车制动器的一个部分，用于产生阻碍车辆运动或运动趋势的力，即制动力。现有的制动主缸结构大多比较复杂，体积大，占用空间大，给安装和维护带来了诸多不便；另外其内部的活塞密封性能不好，大大影响了工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种制动主缸，简化结构，提高密封性能，使得安装和维护都很方便。本技术的技术方案如下一种制动主缸，包括有缸体，其特征在于所述缸体内的上、下端分别设有相连通的空腔和盲孔，所述的盲孔内设有活塞，所述的活塞与盲孔的孔壁滑动配合，活塞的一端与盲孔的末端之间连接有弹簧，位于盲孔前端的缸体上安装有防尘罩，所述缸体的端部设有通向空腔的注油孔并密封有油盖。所述的制动主缸，其特征在于所述的缸体上设有通向盲孔末端的开孔并密封有防尘塞。所述的制动主缸，其特征在于所述的活塞与盲孔的孔壁之间通过主、副皮圈密封。所述的制动主缸，其特征在于所述盲孔的前端分别设有止退挡圈和弹性挡圈。本技术的有益效果本技术结构紧凑，重量轻，占用空间小，密封性能好，安装和维护都很方便，具有很好的实用价值。附图说明图I为本技术结构示意图。具体实施方式参见图1，一种制动主缸，包括有缸体1，缸体I内的上、下端分别设有相连通的空腔16和盲孔17，盲孔17内设有活塞15，活塞15与盲孔17的孔壁滑动配合，活塞15的一端与盲孔17的末端之间连接有弹簧11，其中与弹簧11连接的活塞15的一端设有弹簧座1...
【技术保护点】
一种制动主缸，包括有缸体，其特征在于：所述缸体内的上、下端分别设有相连通的空腔和盲孔，所述的盲孔内设有活塞，所述的活塞与盲孔的孔壁滑动配合，活塞的一端与盲孔的末端之间连接有弹簧，位于盲孔前端的缸体上安装有防尘罩，所述缸体的端部设有通向空腔的注油孔并密封有油盖。
【技术特征摘要】
1.一种制动主缸，包括有缸体，其特征在于所述缸体内的上、下端分别设有相连通的空腔和盲孔，所述的盲孔内设有活塞，所述的活塞与盲孔的孔壁滑动配合，活塞的一端与盲孔的末端之间连接有弹簧，位于盲孔前端的缸体上安装有防尘罩，所述缸体的端部设有通向空腔的注油孔并密封有油盖。2....
【专利技术属性】
技术研发人员：黄德元，
申请(专利权)人：安徽奇祥汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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