电动汽车专用节能制动泵制造技术

电动汽车专用节能制动泵，属于电动汽车制动系统配件，它包括制动总阀，所述制动总阀上设置有相连通的进气口和备用进气口以及相连通的出气口和备用出气口，还包括定位轴和电位器，制动总阀上方铰接有踏板，踏板和制动总阀之间连接有一防尘套，踏板的下方设有中间踏板，中间踏板上设有调整螺钉。本实用新型专利技术能量回收大、效果好，性能可靠，提高了电动汽车乘坐的舒适性，延长机械制动元件的使用寿命，能适应更多客户的实用需求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动汽车制动系统的配件，具体的说是一种电动汽车专用节能制动栗。
技术介绍
我国是一个能源短缺的国家，能源和环境问题日趋严重，电动汽车的研究和发展越来越受国家和人们的重视。然而，续航里程不足仍然是制约电动汽车商业化的瓶颈。要解决上述难题，一方面是开发能量更高的电池，另一方面，对极大提高驱动系统的性能即充分的利用能量也至关重要，能量回收的课题摆在了面前。当前的电动客车所选的制动泵，大部分是常规重型汽车的制动泵，在机械制动的同时产生能量的回收，这种回收效果极差。只有个别厂家选择进口的带缓速器的制动泵，进口制动泵能量回收的效果比前者稍好，因为其在机械制动前就能提供信号让电机吸收能量·并被动制动，但它只提供了几个简单的开关信号，使阻尼瞬间变到最大，所以能最回收依然很小，而且上述进口制动泵的价格十分昂贵，不适于国内生产企业的普及。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车专用节能制动泵，该制动泵能量回收大、效果好，极大程度的延长行驶里程或时间。本技术解决其技术问题所采取的技术方案是电动汽车专用节能制动泵，包括制动总阀，所述制动总阀上设置有相连通的进气口和备用进气口以及相连通的出气口本文档来自技高网...

【技术保护点】
电动汽车专用节能制动泵，包括制动总阀，所述制动总阀上设置有相连通的进气口和备用进气口以及相连通的出气口和备用出气口，其特征是，还包括定位轴和电位器，制动总阀上方铰接有踏板，踏板和制动总阀之间连接有一防尘套，踏板的下方设有中间踏板，中间踏板上设有调整螺钉。

【技术特征摘要】
1.电动汽车专用节能制动泵，包括制动总阀，所述制动总阀上设置有相连通的进气口和备用进气口以及相连通的出气口和备用出气口，其特征是，还包括定位轴和电位器，制动总阀上方铰接有踏板，踏板和制动总阀之间连接有一防尘套，踏板的下方设有中间踏板，中间踏板上设有调整螺钉。2.根据权利要求I所述的电动汽车专用节能制动泵，其特征是，所述定位轴和电位器安装在所述踏板和制动总阀的铰接处，定位轴和电位器相连接，定位轴和电位器的连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李万民，王恩前，高竟一，
申请(专利权)人：济南盛科机械配件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：