【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，特别涉及一种弹簧座组件和制动主缸。
技术介绍
弹簧座组件是一种汽车零配件领域常见的零配件，可用于组装多种汽车部件，例如汽车制动主缸等。现有技术中的弹簧座组件的结构如图1所示，包括弹簧座1、弹簧2、平垫3、拉杆螺钉4、拉伸座5 ;该结构固定方式为拉杆螺钉4处进行铆钉6铆接，且配件较多，制造成本高，同时给装配带来一定的麻烦，而且铆接后不能拆卸，不易于后续维修。现有技术中的制动主缸如图2所示，包括:缸体1、主皮圈3、副皮圈4、活塞5和上述的弹簧座组件2。因上述弹簧座组件2配件较多，制造成本高，装配麻烦又不易于维修，从而增加了制动主缸的制造成本及售后成本，大大降低了其市场竞争力。
技术实现思路
为了克服现有技术中的缺陷，本技术的目的在于，提供一种结构简单、装配容易、制造成本低、使用寿命长的弹簧座组件和制动主缸。本技术的目的是这样实现的:本技术公开了一种弹簧座组件，包括两个弹簧座，在两个弹簧座之间设置有一拉杆，在弹簧座之间设置有一弹簧，每个弹簧座的内侧均设置有一卡槽，所述拉杆的两端均设置有一卡块，所述的卡槽与卡块形成卡扣连接结构，并与弹簧的弹...
【技术保护点】
一种弹簧座组件，包括两个弹簧座，在两个弹簧座之间设置有一拉杆，在弹簧座之间设置有一弹簧，其特征在于：每个弹簧座的内侧均设置有一卡槽，所述拉杆的两端均设置有一卡块，所述的卡槽与卡块形成卡扣连接结构，并与弹簧的弹簧力共同形成轴向上的相对固定结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴秀宽，
申请(专利权)人：浙江吉尚汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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