本发明专利技术公开了一种汽车制动皮碗胶料，由下列重量份原料制成：丁腈橡胶35-45、氯磺化聚乙烯橡胶15-25、三元乙丙橡胶5962（德国朗盛）25-35、氟橡胶10-15、天然橡胶3-5、高耐磨炭黑N33020-30、改性白炭黑10-15、石墨3-4、改性树木灰烬8-10、立德粉4-6、石英砂4-6、改性铁尾矿渣粉9-11、硬脂酸0.5～1、硫磺0.5～1、交联剂TAIC0.2-0.4、促进剂BPP0.3-0.6、硬脂酸1-2、氧化锌2-4、二茂铁0.2-0.4、棕榈蜡1-2、抗氧剂10351-2、防老剂RD1-2、苯基三乙氧基硅烷2-3、癸二酸丙二醇聚酯18-20。本发明专利技术的橡胶胶料具有优异的耐臭氧性能和耐低温性能,耐热性能，使用温度范围大、工艺环保，可以用此胶料制作作各种密封材料。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及合成橡胶领域，具体涉及。
技术介绍
橡胶皮碗主要是指应用在轿车、轻型车、面包车、部分载重车的液压制动系统及离合器操纵系统、加力泵系统中起传递压力和密封作用的橡胶密封件。橡胶皮碗也有应用在家用电器上，如用在双缸洗衣机缸体上的橡胶皮碗，对缸体起到密封作用。橡胶皮碗是橡胶制品中一种应用广泛功能重要的橡胶产品之一。橡胶皮碗的主要特点: I)主缸和轮缸中的皮碗必须有一定的弹性和压缩变形及耐磨性，以保证皮碗在使用过程中具有传递液压的一定回位能力和密封能力。2)在高温(10(Tl20°C及低温(-3(T50°C)下耐液压介质性好，皮碗在制动密封装置中较长时间与制动液接触，故要求它对制动液(合成液、矿物油)具有良好的抗溶胀性，不允许在高温、低温及静态室温下发生渗漏。现有技术中橡胶皮碗生产时的主料多为生胶丁腈橡胶，丁腈橡胶的具有耐油性极好，耐磨性较高，耐热性较好，粘接力强，但是其耐低温性差、耐臭氧性差，电性能低劣，弹性低，在低温环境下长时间使用，其密封性能会大大降低，需要对现有的皮碗胶料配方进行改进。
技术实现思路
本专利技术提供了，本专利技术的胶料具有优异的耐高低温，耐油、耐溶剂和耐化学品性能，同时机械性能好。本专利技术采用如下技术方案: 一种汽车制动皮碗胶料，由下列重量份原料制成:丁腈橡胶35-45、氯磺化聚乙烯橡胶15-25、三元乙丙橡胶5962(德国朗盛)25-35、氟橡胶10-15、天然橡胶3_5、高耐磨炭黑N33020-30、改性白炭黑10-15、石墨3-4、改性树木灰烬8_10、立德粉4_6、石英砂4_6、改性铁尾矿渣粉9-11、硬脂酸0.5 1、硫磺0.5 1、交联剂TAIC0.2-0.4、促进剂BPP 0.3-0.6、硬脂酸1-2、氧化锌2-4、二茂铁0.2-0.4、棕榈蜡1-2、抗氧剂1035 1-2、防老剂RD 1-2、苯基三乙氧基硅烷2-3、癸二酸丙二醇聚酯18-20。所述的一种汽车制动皮碗胶料，其特征在于，由下列重量份原料制成:丁腈橡胶40、氯磺化聚乙烯橡胶20、三元乙丙橡胶5962 (德国朗盛)30、氟橡胶12、天然橡胶4、高耐磨炭黑N330 25、改性白炭黑12、石墨3、改性树木灰烬9、立德粉5、石英砂5、改性铁尾矿渣粉10、硬脂酸0.7、硫磺0.7、交联剂TAIC0.3、促进剂BPP 0.5、硬脂酸2、氧化锌4、二茂铁0.3、棕榈蜡1、抗氧剂10351.5、防老剂 RD 1.5、苯基三乙氧基硅烷2、癸二酸丙二醇聚酯19。所述的一种汽车制动皮碗胶料的制备方法，其特征在于，包括以下步骤: (O改性树木灰烬的制备方法:将树木灰烬重量1-2%的絹英粉加入到树木灰烬中混合，在用15-20%盐酸浸泡1-2小时，用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量0.5-1.0%的双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯、1-2%的焦磷酸钠、1-2%脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、3-5%氧化镁，以1200-1500转/分的速度高速搅拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性树木灰烬； (2)改性铁尾矿渣粉的制备:将铁尾矿渣900-1000°C下烧损4-6小时，然后研磨成纳米粉末，再拌入相当于粉体重量1-2%的二硫化钥、1-2%的月桂醇硫酸钠、1-2%二甲基硅油拌搅均匀，烘干，研磨成纳米粉末，得到改性铁尾矿渣粉； (3)改性白炭黑的制备: 将白炭黑在400-450°C下烧损2-3小时，然后研磨成纳米粉末，再拌入相当于粉体重量4-6%的偶联剂S1-69、1-2%的扩散剂NNO、1_2%聚醚改性硅油拌搅均匀，烘干，研磨成纳米粉末，得到改性的白炭黑； (4)取苯基二乙氧基娃烧； (5)按配方比例将改性树木灰烬、高耐磨炭黑N330、投入高速混合机里，以1000-1200转/分的速度高速搅拌，同时将取偶联剂苯基三乙氧基硅烷喷洒到混合填料里，继续搅拌5-6分钟，出料冷却备用，得到混合物料； (6)将丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、三元乙丙橡胶5962(德国朗盛)、氟橡胶、天然橡胶、改性铁尾矿渣粉、改性白炭黑，投入密炼机中，在70-75°C的温度下进行塑炼，塑炼14-16分钟后，当温度达到85-95°C，开始排料，排料后停放冷却10-12小时； (7)按配方比例将上述冷却后的塑炼胶加入到密炼机中，再加入步骤(4)的混合料，混炼2-3分钟后，再加入配方中除硫化剂和促进剂类以外的其它剩余物料混炼10-15分钟后，当温度达到90-98°C时，开始排料，排料后停放冷却12-14小时； (8)将上述混炼料投入开炼机中，再将硫化剂、促进剂类加入混炼胶中，薄通3-4遍即可，开炼机的加工温度≤60℃。有益效果 本专利技术将丁腈橡胶和其它几种橡胶混炼，提高混炼胶的综合性能，将树木灰烬、白炭黑分别进行改性处理，同时将尾铁矿渣进行改性处理，然后和炭黑混合，再用偶联剂处理，作为补强剂使用，提高了填料在混炼胶中的分散性，提高了填料添加量，降低了原材料成本，所得的混炼胶的耐臭氧性能和耐低温性能，耐热性能大大提高，比丁腈橡胶本身具有更宽的使用温度范围、更好的工艺加工性能、更低的原材料及生产成本，符合国产化零部件的性能要求。具体实施例方式一种汽车制动皮碗胶料，配方如下: 首先按配方要求称取下列原材料(kg):丁腈橡胶40、氯磺化聚乙烯橡胶20、三元乙丙橡胶5962 (德国朗盛)30、氟橡胶12、天然橡胶4、高耐磨炭黑N330 25、改性白炭黑12、石墨3、改性树木灰烬9、立德粉5、石英砂5、改性铁尾矿渣粉10、硬脂酸0.7、硫磺0.7、交联剂TAIC0.3、促进剂BPP 0.5、硬脂酸2、氧化锌4、二茂铁0.3、棕榈蜡1、抗氧剂10351.5、防老剂RD 1.5、苯基三乙氧基硅烷2、癸二酸丙二醇聚酯19。制备方法包括以下步骤: (O改性树木灰烬的制备方法: 将树木灰烬重量1-2%的絹英粉加入到树木灰烬中混合，在用15-20%盐酸浸泡1-2小时，用水洗至中性，烘干后，加入相当于固体重量0.5-1.0%的双(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撑钛酸酯、1-2%的焦磷酸钠、1-2%脂肪醇聚氧乙烯醚硫酸钠、3-5%氧化镁，以1200-1500转/分的速度高速搅拌，得到分散液，分散液烘干、粉碎成粉末，得到改性树木灰烬； (2)改性铁尾矿渣粉的制备: 将铁尾矿渣900-100(TC下烧损4-6小时，然后研磨成纳米粉末，再拌入相当于粉体重量1-2%的二硫化钥、1-2%的月桂醇硫 酸钠、1-2%二甲基硅油拌搅均匀，烘干，研磨成纳米粉末，得到改性铁尾矿渣粉； (3)改性白炭黑的制备: 将白炭黑在400-450°C下烧损2-3小时，然后研磨成纳米粉末，再拌入相当于粉体重量4-6%的偶联剂S1-69、1-2%的扩散剂ΝΝ0、1_2%聚醚改性硅油拌搅均匀，烘干，研磨成纳米粉末，得到改性的白炭黑； (4)取苯基二乙氧基娃烧； (5)按配方比例将改性树木灰烬、高耐磨炭黑N330、投入高速混合机里，以1000-1200转/分的速度高速搅拌，同时将取偶联剂苯基三乙氧基硅烷喷洒到混合填料里，继续搅拌5-6分钟，出料冷却备用，得到混合物料； (6)将丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶、三元乙丙橡胶5962(德国朗盛)、氟橡胶、天然橡胶、改性铁尾矿渣粉、改性白炭黑，投入密炼机中本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车制动皮碗胶料，其特征在于，由下列重量份原料制成：丁腈橡胶35‑45、氯磺化聚乙烯橡胶15‑25、三元乙丙橡胶5962（德国朗盛）25‑35、氟橡胶10‑15、天然橡胶3‑5、高耐磨炭黑N330 20‑30、改性白炭黑10‑15、石墨3‑4、改性树木灰烬8‑10、立德粉4‑6、石英砂4‑6、改性铁尾矿渣粉9‑11、硬脂酸 0.5～1、硫磺 0.5～1、交联剂 TAIC0.2‑0.4、促进剂BPP 0.3‑0.6、硬脂酸1‑2、氧化锌2‑4、二茂铁 0.2‑0.4、棕榈蜡 1‑2、抗氧剂1035 1‑2、防老剂RD 1‑2、苯基三乙氧基硅烷 2‑3、癸二酸丙二醇聚酯 18‑20。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏坤财，
申请(专利权)人：芜湖恒坤汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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