一种离合器储油罐盖制造技术

技术编号:15002630 阅读:118 留言:0更新日期:2017-04-04 11:25
本实用新型专利技术公开一种离合器储油罐盖,包括外盖、内盖、橡胶皮碗,密封垫。所述内盖镶嵌在外盖内部,内盖中间部位具有圆孔,侧壁上具有多于一个的排气孔,橡胶皮碗碗底与碗本体连接处具有卡槽,橡胶皮碗能够通过卡槽碗口朝下的卡在内盖中间圆孔上,实现二者的连接,所述外盖与内盖间设有气道,所述密封垫为橡胶圆环,通过变形紧贴在内盖的下边沿外周。所述外盖通过下边沿内螺纹与储油罐螺纹连接。所述内盖侧壁上的排气孔位于橡胶皮碗不变形状态下唇口与内盖侧壁贴合位置之上。所述外盖与内盖为塑料制成。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及商用车离合器
,具体涉及一种离合器储油罐盖
技术介绍
目前商用车离合器操纵都采用液压或液压气助力系统,都配置有离合器储油罐,储油罐作用是盛放补充液压系统的工作介质制动液,当操作离合器分离、接合时,制动液会在液压系统中流动,储油罐内制动液液面会产生高低变化。现有技术中通常在储油罐盖上留有1个或数个小孔,以便储油罐内空腔气压与外界保持平衡,当每操作一次离合器,一定量的外界空气就进出一次储油罐,空气中的水分会渐渐混入到制动液中,引起制动液性能降低,需要定期更换制动液。此外,如车辆工况差,空气中的粉尘会进入到制动液中,易引起离合器总泵等部件的损坏。如储油罐盖采用全密封形式,当车辆从冷车到正常使用的热车状态,会使热车时储油罐内长时间有较大压力,管路系统易产生渗漏,操纵系统平顺性也会受到影响,因此储油罐盖不能采用全密封结构。
技术实现思路
为解决上述现有技术的不足,本技术提供一种离合器储油罐盖,包括外盖、内盖、橡胶皮碗,密封垫。所述内盖镶嵌在外盖内部,内盖中间部位具有圆孔,侧壁上具有多于一个的排气孔,橡胶皮碗碗底与碗本体连接处具有卡槽,橡胶皮碗能够通过卡槽碗口朝下的卡在内盖中间圆孔上,实现二者的连接,所述外盖与内盖间设有气道,所述密封垫为橡胶圆环,通过变形紧贴在内盖的下边沿外周。所述外盖通过下边沿内螺纹与储油罐螺纹连接。所述内盖侧壁上的排气孔位于橡胶皮碗不变形状态下唇口与内盖侧壁贴合位置之上。所述外盖与内盖为塑料制成。储油罐盖盖在储油罐上时,橡胶皮碗倒扣在储油罐出油口上,储油罐与橡胶皮碗之间、橡胶皮碗与内盖之间处于有条件密封状态,在低压时,双向会产生微小泄漏;在高压时,当储油罐内为正压,橡胶皮碗受压向上变形,唇口越过内盖侧壁上的排气孔,储油罐内气体通过内盖排气孔、外盖与内盖之间的气道排出,实现排气,减少储油罐内外压差,当储油罐内为负压,橡胶皮碗向下变形导致与内盖侧壁产生间隙,外界气体通过内盖与外盖之间的气道、内盖上的进气孔、橡胶皮碗与内盖侧壁间隙进入储油罐内,实现进气,减小储油罐与外界压差。本技术的有益效果为:离合器操纵系统只是在离合器分离、接合过程中储油罐内有较小的正、负压力交替变化,有压力的时间较短,同时本实用新型的储油罐盖泄漏速率小,因此使用本技术在操作离合器过程中进出储油罐空气量非常少,可大大降低空气中水蒸气溶入制动液的速度,同时也降低了粉尘污染制动液的风险。当车辆从冷车到热车状态,温度变化会造成储油罐内压力变化,由于储油罐盖始终处于微小泄漏状态,可将这部分压力缓慢泄掉,从而降低管路泄漏的风险。而当出现制动液加过量等特殊情况,使储油罐内压力较高,储油罐可将较高压力直接泄掉,从而保护液压管路系统,操纵系统平顺性也不会受影响。本技术可大大延长离合器制动液的更换周期,降低离合器操作系统的故障率。附图说明图1为本技术的剖视结构示意图;图中:1、橡胶皮碗,2、内盖,3、排气孔,4、气道,5、密封垫,6、外盖,7、储油罐。具体实施方式为能清楚说明本技术具体结构,下面结合附图进行详细阐述。如图1所示,离合器储油罐盖包括外盖6、内盖2、橡胶皮碗1,密封垫5。所述内盖2镶嵌在外盖6内部,内盖2中间部位具有圆孔,侧壁上具有多于一个的排气孔3,橡胶皮碗1碗底与碗本体连接处具有卡槽,橡胶皮碗1能够通过卡槽碗口朝下的卡在内盖2中间圆孔上,实现二者的连接,所述外盖6与内盖2间设有气道4,所述密封垫5为橡胶圆环,通过变形紧贴在内盖2的下边沿外周。所述外盖6通过下边沿内螺纹与储油罐7螺纹连接。所述内盖2侧壁上的排气孔3位于橡胶皮碗1不变形状态下唇口与内盖侧壁贴合位置之上。所述外盖6与内盖2为塑料制成。储油罐盖盖在储油罐7上时,橡胶皮碗1倒扣在储油罐出油口上,储油罐7与橡胶皮碗1之间、橡胶皮碗1与内盖2之间处于有条件密封状态,在低压时,双向会产生微小泄漏;在高压时,当储油罐7内为正压,橡胶皮碗1受压向上变形,唇口越过内盖2侧壁上的排气孔3,储油罐7内气体通过内盖2侧壁上的排气孔3、外盖6与内盖2之间的气道4排出,实现排气,减少储油罐7内外压差,当储油罐7内为负压,橡胶皮碗1向下变形导致与内盖2侧壁产生间隙,外界气体通过内盖2与外盖6之间的气道、内盖2上的进气孔3、橡胶皮碗1与内盖2侧壁间隙进入储油罐7内,实现进气,减小储油罐7与外界压差。本技术中未经描述的技术特征可以通过现有技术实现,在此不再赘述,在上述实施例中,对本技术的最佳实施方式做了描述,本技术并不仅限于上述具体实施方式,本领域普通技术人员在本技术的实质范围内做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...
一种离合器储油罐盖

【技术保护点】
一种离合器储油罐盖,包括内盖(2)、外盖(6)、橡胶皮碗(1)、密封垫(5),其特征在于:所述内盖(2)镶嵌在外盖(6)内部,内盖(2)中间部位具有圆孔,侧壁上具有多于一个的排气孔(3);所述橡胶皮碗(1)碗底与碗本体连接处具有卡槽,橡胶皮碗(1)能够通过卡槽碗口朝下的卡在内盖(2)中间圆孔上;所述外盖(6)与内盖(2)间设有气道(4);所述密封垫(5)为橡胶圆环,通过变形紧贴在内盖(2)的下边沿外周。

【技术特征摘要】
1.一种离合器储油罐盖,包括内盖(2)、外盖(6)、橡胶皮碗(1)、密
封垫(5),其特征在于:所述内盖(2)镶嵌在外盖(6)内部,内盖(2)
中间部位具有圆孔,侧壁上具有多于一个的排气孔(3);所述橡胶皮碗
(1)碗底与碗本体连接处具有卡槽,橡胶皮碗(1)能够通过卡槽碗口朝
下的卡在内盖(2)中间圆孔上;所述外盖(6)与内盖(2)间设有气道
(4);所述密封垫(5)为橡胶圆环,通过变形紧贴在...

【专利技术属性】
技术研发人员:许佳成李文君何勇张子强崔慧萍范彩红薛秋生杨国玉
申请(专利权)人:中国重汽集团济南动力有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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