一种汽车线材收卷装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车线材收卷装置，包括转轴，该转轴沿其周向设有N个支撑机构，N≥2，该支撑机构包括若干支撑板，该支撑板沿转轴的轴向间隔分布，该支撑板上设有挡线板，相邻支撑板之间设有用于缠绕电缆的连接板，该连接板的两端与支撑板可拆卸连接，该挡线板上设有用于让电缆通过的电缆通道。本发明专利技术中，根据电缆的数量，灵活的选择连接板的数量，更加方便运输，缠绕的电缆整齐规范，通过搓揉单元的设计，能够灵活的对电缆进行搓揉，有效避免绝缘橡胶层下垂，有效的保证了电缆的质量，存储电缆效果更好。

A winding device for car wire rod

The invention discloses an automobile wire winding device, which comprises a rotating shaft, the rotating shaft is provided with a supporting mechanism along the peripheral N, N = 2, the supporting mechanism comprises a plurality of support plate, the support plate is axially spaced along the axis of the distribution, the supporting plate is provided with a baffle plate, a connecting plate for cable winding the adjacent supporting plates, both ends of the connecting plate and the support plate can be detachably connected, the retaining plate has for cable through the cable channel. In the invention, according to the number of cables, the number of flexible selection of the connecting plate, more convenient transportation, winding cable in order, through the design of kneading unit, the flexibility of kneading the cable insulation rubber layer, effectively avoid sagging, effectively ensure the quality of the cable, cable better storage effect.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车线材收卷装置
本专利技术涉及电缆加工
，尤其涉及一种汽车线材收卷装置。
技术介绍
在电缆的生产、使用过程中，由于收、排线不好造成退货的比例是很大的，主要表现在收线张力大，线径被拉细或线盤爆裂；收线张力小，线盤上的线松造成乱线，排线不平造成乱线。合理确定排线速度和收线速比是非常重要的。排线线距小容易造成线盤上的线高低不平，线距太小时，收线时的后面几圈线压在前面几圈线上，达到一定高度又突然坍倒，使后面的一圈线压在前面一圈线下，用户使用时将轧断线，影响使用。线距太大，第一批线与第二批线排线成交叉形状，线盤上的漆包线空隙多，线盤容线量减少，漆包线外观乱。电缆在经过交联、冷却后进行收集、储存，但是，若存储不当的话，容易造成电缆上的绝缘橡胶层下垂，造成偏心，影响电缆质量。在中国专利申请号：201120497995.9中公开了一种小捆电缆线缠绕机有立式机架，机架的上端连有减速机，减速机的侧边有水平方向的输入轴，减速机的上方有与水平面垂直的输出轴，输出轴上连有轴线与输出轴的轴线在同一直线上的套筒，套筒的上端均布有螺杆，套筒圆周均布有下头大的楔形板，套筒的下端连有与输出轴垂直的圆形下端板，套筒上端的螺杆上用螺栓连有与输出轴垂直的圆形上端板，上端板上有穿线孔，减速机的输入轴经传动装置连有电机。该技术方案在对电缆进行绕线的过程中，电缆晃动很大，收线张力不稳定，绕线不规范、平整，容易乱线，且不能根据电缆的实际数量选择套筒的大小，从而造成运输不便，灵活性不够，该技术方案有待进一步的改进。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的技术问题，本专利技术提出了一种汽车线材收卷装置，电缆存储效果好，方便后续使用，一种汽车线材收卷装置，包括转轴，该转轴沿其周向设有N个支撑机构，N≥2，该支撑机构包括若干支撑板，该支撑板沿转轴的轴向间隔分布，该支撑板上设有挡线板，相邻支撑板之间设有用于缠绕电缆的连接板，该连接板的两端与支撑板可拆卸连接，该挡线板上设有用于让电缆通过的电缆通道。将电缆缠绕在挡线板与连接板形成的区域内，根据电缆的数量，灵活的选择连接板的数量。在使用时，可以按顺序的使用电缆，当挡线板与连接板形成的1个区域内的电缆使用完时，可以将对应的连接板、支撑板拆除，减少装置的体积，更加便于运输。同时，电缆按顺序缠绕，不乱线，更加整齐规范。优选的，当N＝2时，2个支撑机构关于转轴对称设置；当N>2时，支撑机构以转轴为中心成圆周分布，相邻支撑机构之间的夹角相等。支撑机构关于转轴对称、均匀的设置，缠绕的电缆更加规范，避免损坏电缆的表面。优选的，所述支撑板通过滑杆与转轴连接，该支撑板与滑杆滑动连接，该支撑板上设有用于限制支撑板位移的限制装置。能够根据电缆的数量、尺寸、运输条件等，灵活的调整支撑板与转轴的距离，适应性更好。优选的，所述电缆通道为“U”型槽。避免划伤电缆的表面。优选的，还包括用于对电缆进行搓揉的第一辅助机构，该第一辅助机构包括若干搓揉单元，该搓揉单元包括一对滚轮，2个滚轮上的中心轴平行设置，2个滚轮之间形成用于搓揉电缆的搓揉通道。利用搓揉单元对电缆进行适当的挤压、搓揉，有效避免绝缘橡胶层下垂，有效的保证了电缆的质量。优选的，所述搓揉单元的数量为2个，2个搓揉单元中的滚轮的中心轴之间的夹角不等于0度。可以结合附图进行理解，这样设计能够对电缆上的不同位置进行挤压、搓揉，效果更好；具体搓揉单元的数量、之间的夹角可以灵活的设计。优选的，所述搓揉单元包括滑槽，所述滚轮上的中心轴的底端通过滑块与滑槽滑动连接，2个滚轮的外侧各设有1个固定板，所述滑块通过第一弹簧与固定板连接。利用第一弹簧对滚轮施加一定的作用力保证了搓揉的效果，同时又避免对滚轮施加过大的作用力，避免损坏电缆表面；能够对直径在一定范围内的电缆进行搓揉，适应性、灵活性更好。优选的，所述固定板的底端通过滑动块与滑槽滑动连接，该滑动块上设有限制滑动块位移的固定装置。根据不同尺寸的电缆，灵活的调整固定板的位置，调整搓揉通道的尺寸。优选的，所述支撑板的一侧设有用于辅助存储电缆的第二辅助机构，该第二辅助机构包括横板、挡板，该横板上设有导轨、支杆，该导轨沿转轴的径向延伸；该挡板与转轴的轴向平行设置，该挡板的底端与导轨滑动连接，位于挡板靠近转轴的一侧沿转轴轴向间隔设有若干用于容纳挡线板的凹槽，该凹槽与挡线板对应设置，相邻凹槽之间的距离等于相邻挡线板之间的距离，该凹槽沿转轴轴向的尺寸大于挡线板沿转轴轴向的尺寸，该凹槽沿转轴径向的尺寸大于挡线板沿转轴径向的尺寸；该挡板通过第二弹簧与支杆连接，该支杆位于挡板远离支撑板的一侧，该支杆与连接板的之间距离小于第二弹簧的自然长度。第二弹簧一直处于压缩状态，利用第二弹簧驱动挡板向转轴的方向位移；在准备收集电缆时，挡板受第二弹簧压力与连接板接触，当收集电缆时，由于不断的缠绕电缆，挡板压缩第二弹簧；由于缠绕电缆时电缆不断的受到挡板的压力，这样收集的电缆会按顺序缠绕，不会在一个地方过多的堆积，收集更加整齐规范，张力适中。优选的，还包括旋转气缸，该旋转气缸与转轴传动连接，该旋转气缸驱动转轴沿转轴的轴向来回位移。利用旋转气缸驱动转轴沿转轴的轴向来回位移，这样在缠绕电缆时，电缆按照顺序缠绕在装置上，更加的整齐规范，避免乱线。本专利技术中，根据电缆的数量，灵活的选择连接板的数量，更加方便运输，缠绕的电缆整齐规范，通过搓揉单元的设计，能够灵活的对电缆进行搓揉，有效避免绝缘橡胶层下垂，有效的保证了电缆的质量，存储电缆效果更好。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的搓揉单元的结构示意图；图3为本专利技术的挡线板的结构示意图。具体实施方式参照图1、2、3：本专利技术提出的一种汽车线材收卷装置，包括转轴21，该转轴沿其周向设有N个支撑机构，N≥2，该支撑机构包括若干支撑板1，该支撑板1沿转轴21的轴向间隔分布，该支撑板1上设有挡线板2，相邻支撑板1之间设有用于缠绕电缆的连接板3，该连接板3的两端与支撑板可拆卸连接，该挡线板2上设有用于让电缆通过的电缆通道。将电缆缠绕在挡线板2与连接板3形成的区域内，根据电缆的数量，灵活的选择连接板3的数量。在使用时，可以按顺序的使用电缆，当挡线板2与连接板3形成的1个区域内的电缆使用完时，可以将对应的连接板3、支撑板1拆除，减少装置的体积，更加便于运输。同时，电缆按顺序缠绕，不乱线，更加整齐规范。当N＝2时，2个支撑机构关于转轴21对称设置；当N>2时，支撑机构以转轴21为中心成圆周分布，相邻支撑机构之间的夹角相等。支撑机构关于转轴21对称、均匀的设置，缠绕的电缆更加规范，避免损坏电缆的表面。支撑板1通过滑杆4与转轴21连接，该支撑板1与滑杆4滑动连接，该支撑板1上设有用于限制支撑板1位移的限制装置5。能够根据电缆的数量、尺寸、运输条件等，灵活的调整支撑板1与转轴21的距离，适应性更好。电缆通道为“U”型槽6。避免划伤电缆的表面。还包括用于对电缆进行搓揉的第一辅助机构，该第一辅助机构包括若干搓揉单元，该搓揉单元包括一对滚轮7，2个滚轮7上的中心轴平行设置，2个滚轮7之间形成用于搓揉电缆的搓揉通道。利用搓揉单元对电缆进行适当的挤压、搓揉，有效避免绝缘橡胶层下垂，有效的保证了电缆的质量。搓揉单元的数量为2个，2个搓揉单元中的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车线材收卷装置，其特征在于：包括转轴(21)，该转轴(21)沿其周向设有N个支撑机构，N≥2，该支撑机构包括若干支撑板(1)，该支撑板(1)沿转轴(21)的轴向间隔分布，该支撑板(1)上设有挡线板(2)，相邻支撑板(1)之间设有用于缠绕电缆的连接板(3)，该连接板(3)的两端与支撑板(1)可拆卸连接，该挡线板(2)上设有用于让电缆通过的电缆通道。

【技术特征摘要】
1.一种汽车线材收卷装置，其特征在于：包括转轴(21)，该转轴(21)沿其周向设有N个支撑机构，N≥2，该支撑机构包括若干支撑板(1)，该支撑板(1)沿转轴(21)的轴向间隔分布，该支撑板(1)上设有挡线板(2)，相邻支撑板(1)之间设有用于缠绕电缆的连接板(3)，该连接板(3)的两端与支撑板(1)可拆卸连接，该挡线板(2)上设有用于让电缆通过的电缆通道。2.根据权利要求1所述的汽车线材收卷装置，其特征在于：当N＝2时，2个支撑机构关于转轴(21)对称设置；当N>2时，支撑机构以转轴(21)为中心成圆周分布，相邻支撑机构之间的夹角相等。3.根据权利要求1或2所述的汽车线材收卷装置，其特征在于：所述支撑板(1)通过滑杆(4)与转轴(21)连接，该支撑板(1)与滑杆(4)滑动连接，该支撑板(1)上设有用于限制支撑板(1)位移的限制装置(5)。4.根据权利要求1或2所述的汽车线材收卷装置，其特征在于：所述电缆通道为“U”型槽(6)。5.根据权利要求1所述的汽车线材收卷装置，其特征在于：还包括用于对电缆进行搓揉的第一辅助机构，该第一辅助机构包括若干搓揉单元，该搓揉单元包括一对滚轮(7)，2个滚轮(7)上的中心轴平行设置，2个滚轮(7)之间形成用于搓揉电缆的搓揉通道。6.根据权利要求5所述的汽车线材收卷装置，其特征在于：所述搓揉单元的数量为2个，2个搓揉单元中的滚轮(7)的中心轴之间的夹角不等于0度。7.根据权利要求5或...

【专利技术属性】
技术研发人员：范建强，舒晓雪，陆斌，
申请(专利权)人：安徽奇祥汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34