变速箱体车削加工专用卡具制造技术

本实用新型专利技术属于机械加工工艺装备，特别涉及一种变速箱体车削加工专用卡具，包括弯板（1）、压板（2）、螺母（3）、螺钉一（6）、螺钉二（11），弯板（1）的竖直板上设有一个定位孔一（1-1），水平板上螺纹连接一个螺杆（10），螺杆（10）上套装一个定位盘（9），定位盘（9）和弯板（1）之间用两个螺钉二（11）固定，定位盘（9）上套装变速箱体（4），变速箱体（4）上面用压板（2）和螺母（3）套装在螺杆（10）上锁紧固定，弯板（1）右端用螺钉一（6）和压盖（7）固定一个定位销（5），定位销（5）上套装一个弹簧（8），定位销（5）上端插装在变速箱体（4）底面上的定位孔二（4-1）中，变速箱体车削加工专用卡具结构简单，使用方便，质量稳定，生产效率高。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于机械加工工艺装备，特别涉及一种变速箱体车削加工专用卡具。
技术介绍
一般情况下变速箱体这种两孔正交的加工件需要在镗床上加工，变速箱体在镗削之前需划线、找正，装夹时间较长，工人劳动强度大，生产效率低，产品质量不稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种结构简单，装卡方便，效率高、质量好的变速箱体车削加工专用卡具。本技术解决技术问题采用的技术方案是变速箱体车削加工专用卡具包括弯 板、压板、螺母、螺钉一、螺钉二，其特点是弯板的竖直板上设有一个定位孔一，水平板上螺纹连接一个螺杆，螺杆上套装一个定位盘，定位盘和弯板之间用两个螺钉二固定，定位盘上套装变速箱体，变速箱体上面用压板和螺母套装在螺杆上锁紧固定，弯板右端用螺钉一和压盖固定一个定位销，定位销上套装一个弹簧，定位销上端插装在变速箱体底面上的定位孔二中。本技术的有益效果是变速箱体车削加工专用卡具结构简单，使用方便，改变了传统的加工方法，用车床代替镗床加工，质量稳定，生产效率高，节约能耗，降低了生产成本，大幅度降低了工人的劳动强度。以下结合附图以实施例具体说明。图I是变速箱体车削加工专用卡具结构剖视图。图中，I-弯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速箱体车削加工专用卡具，包括弯板（1）、压板（2）、螺母（3）、螺钉一（6）、螺钉二（11），其特征在于弯板（1）的竖直板上设有一个定位孔一（1？1），水平板上螺纹连接一个螺杆（10），螺杆（10）上套装一个定位盘（9），定位盘（9）和弯板（1）之间用两个螺钉二（11）固定，定位盘（9）上套装变速箱体（4），变速箱体（4）上面用压板（2）和螺母（3）套装在螺杆（10）上锁紧固定，弯板（1）右端用螺钉一（6）和压盖（7）固定一个定位销（5），定位销（5）上套装一个弹簧（8），定位销（5）上端插装在变速箱体（4）底面上的定位孔二（4？1）中。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王旋，刘佟，
申请(专利权)人：阜新北弧齿轮有限公司，
类型：实用新型
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