一种汽车变速器从动五挡齿轮制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车变速器从动五挡齿轮，属于汽车零部件领域。它解决了现有的从动五挡齿轮在运行过程中出现轴向方向的颤动，从而影响齿轮传递平稳性的问题。本汽车变速器从动五挡齿轮，包括本体和均匀设置在本体外周面上的若干外轮齿，所述本体中部轴向开设有用于连接输入轴的轴孔，所述本体的两端面上均具有一凸环，凸环的中心孔直径与轴孔的直径相同，且中心孔的轴心线与轴孔的轴心线对齐。本汽车变速器从动五挡齿轮能够避免在运行过程中出现轴向方向的颤动，保证了齿轮传递的平稳性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件领域，涉及ー种汽车变速器从动五挡齿轮。
技术介绍
变速器作为汽车的必须组成部分，可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动カ性能状态下。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，可以分为“自动”与“手动”两大类，如液力自动变速器、机械无级自动变速器、电控机械自动变速器、双离合器变速器等。 变速器一般采用两轴式或三轴式，根据变速器的变速范围可以分为五挡式、六挡式等，这些变速器上都设有多个啮合齿轮，处于不同挡位的齿轮的转速和所承受的扭矩也各不相同。一般将变速器内的ー挡、ニ挡及三挡齿轮称为低挡齿轮，这些齿轮需要较高的机械强度，需要承受较大的扭矩，齿轮的強度和齿轮间的黏合面的大小对汽车的综合性能有较大的影响，也是汽车安全性的重要保障。而对于四挡、五挡等高挡齿轮来说，由于运行速度较快，承受的扭矩较小，因此转动平稳成了评价高挡齿轮的重要标准之一，高挡齿轮的传动平稳对汽车产生的噪音大小、汽车的行车平稳性、汽车的使用寿命和使用费用等都有积极的作用。目前汽车变速器输入轴上的从动五挡齿轮多采用ー圆盘状的本体并在本体外周面的设置轮齿，该种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车变速器从动五挡齿轮，包括本体（1）和均匀设置在本体（1）外周面上的若干外轮齿（11），所述本体（1）中部轴向开设有用于连接输入轴的轴孔，其特征在于，所述本体（1）的两端面上均具有一凸环（12），所述凸环（12）的中心孔直径与轴孔的直径相同，且中心孔的轴心线与轴孔的轴心线对齐。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：林明高，
申请(专利权)人：浙江大发齿轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：