【技术实现步骤摘要】
本技术属于电机
，特指一种齿轮变挡电机。技术背景在中国电动车市场上，目前主要以轮毂电机和电摩电机为主，带齿轮变速的电机非常少，因为齿轮电机的加工精度要求高，结构复杂，以及生产难度高等缺点，使得市场上这类电机占有的比例非常低，然而齿轮电机的传动效率高，变速特性好，能实现大扭矩的输出，对于普通的电机而言是很难办到的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电流小、扭矩大、能变速的齿轮变挡电机。 本技术是这样实现的—种齿轮变挡电机，壳体内设置的隔板与壳体及上、下端盖将壳体内腔分割成电机室和变速器室，电机室内设置有电机定子及转子，转子轴线上设置有转子轴，在转子上设置有离合器，变速器室内设置有传动齿轮组，转子及离合器驱动传动齿轮组并带动输出轴向外输出不同的转速。上述的定子设置在转子外，定子通过螺钉固定在壳体内的隔板上，转子轴的一端通过轴承支承在上端盖上。上述的离合器的具体结构是离合器的外盘固定在转子上并通过转子轴带动变速器室内的低速轴转动，套在转子轴上的套轴上固定有离合片，转子轴与套轴之间通过轴承支承，套轴通过轴承支承在隔板上，离合片上周向间隔铰接有若干个离合甩块，离...
【技术保护点】
一种齿轮变挡电机，其特征在于：壳体内设置的隔板与壳体及上、下端盖将壳体内腔分割成电机室和变速器室，电机室内设置有电机定子及转子，转子轴线上设置有转子轴，在转子上设置有离合器，变速器室内设置有传动齿轮组，转子及离合器驱动传动齿轮组并带动输出轴向外输出不同的转速。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。