【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于变速器设计
，特别涉及一种变速器二轴齿轮定位结构。
技术介绍
8档系列变速器在生产繁忙时，产能跟不上。瓶颈在于二轴齿轮生产不出来，主要原因是二轴齿轮内花键为插齿结构，花键加工效率很低。为解决该问题，8档系列不带同步器的变速器基础上开发改进型的变速器，将二轴齿轮内花键由插齿结构改为拉齿结构。而内花键由插齿结构改为拉齿结构的一个难点问题是拉齿结构二轴齿轮如何定位。
技术实现思路
为解决该问题，本专利技术提供了一种变速器二轴齿轮定位结构。为拉齿结构二轴齿轮的定位问题提供了一种新的解决方案，极大提升了二轴齿轮的生产效率，为采用内花键拉齿结构二轴齿轮的变速器设计提供可借鉴的方案。本专利技术目的是通过以下技术方案来实现的：一种变速器二轴齿轮定位结构，包括：二轴齿轮、花键和二轴；所述的花键空套在二轴上，花键两侧通过花键垫限位；二轴齿轮具有内花键拉齿结构，二轴齿轮套设在花键上，花键与二轴齿轮固定。所述的二轴齿轮内花键上的止动槽中设置有两个止动环，花键通过卡在两个止动环之间与二轴齿轮固定。所述的花键垫卡在二轴外花键上的环槽中。所述的花键的宽度小于二轴齿轮的宽度。两个花键垫均设置在二轴齿轮的中心孔内。相对于现有技术，本专利技术具有以下优点：本专利技术将原内花键插齿结构齿轮拆分内花键拉齿结构的齿轮和花键，然后通过合适的连接定位方式保证拆分后的两个零件为固定连接且与周围其它零件的连接定位关系不变。使得二轴齿轮空套在二轴上，可绕二轴转动，但是相对二轴不能左右移动，起到固定限位的目的。该结构在不改动其它已有零件的前提下解决了内花键结构改进后的二轴齿轮的定...
【技术保护点】
一种变速器二轴齿轮定位结构，其特征在于，包括：二轴齿轮(7)、花键(6)和二轴(3)；所述的花键(6)空套在二轴(3)上，花键(6)两侧通过花键垫(2)限位；二轴齿轮(7)具有内花键拉齿结构，二轴齿轮(7)套设在花键(6)上，花键(6)与二轴齿轮(7)固定。
【技术特征摘要】
1.一种变速器二轴齿轮定位结构，其特征在于，包括：二轴齿轮(7)、花键(6)和二轴(3)；所述的花键(6)空套在二轴(3)上，花键(6)两侧通过花键垫(2)限位；二轴齿轮(7)具有内花键拉齿结构，二轴齿轮(7)套设在花键(6)上，花键(6)与二轴齿轮(7)固定。2.根据权利要求1所述的一种变速器二轴齿轮定位结构，其特征在于，所述的二轴齿轮(7)内花键上的止动槽中设置有两个止动环(5)，花键(6...
【专利技术属性】
技术研发人员：平永灵，
申请(专利权)人：西安法士特汽车传动有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61
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