The invention discloses a method for motor vehicle hybrid power transmission, comprising a motor, a motor, a first motor second, a main clutch, a one-way clutch, a differential and an engine output shaft, a connecting shaft, a connecting shaft, a gear reducer planetary gear transmission and a gear tooth. Planetary gear transmission comprising a sun wheel, a planetary gear, a planetary gear and a gear reducer, gear comprises a primary gear, a passive active gear reduction gear, the one or two level active and one or two passive gear reduction gear reduction, the second motor through the sun wheel through a planet after the wheel to output the planetary frame, the motor through the gear ring by planetary gear planetary frame to output. The invention provides a can be used for motor vehicle hybrid power transmission, the planetary speed as output device, the gearbox in the realization of energy saving, based on reducing energy consumption, greatly reduces the volume and weight of gearbox.
【技术实现步骤摘要】
供机动车辆使用的混合动力变速箱
本专利技术涉及动力传动系统
,特别涉及一种供机动车辆使用的混合动力变速箱。
技术介绍
当前,国家正在大力推进混合动力技术,因为混合动力技术具有降低油耗及排放等优点,同时还能提高车辆机动性。并且随着石油价格的走高,汽车的燃油经济性越来越受到人们的重视,混合动力机动车辆就成了最好的解决方案。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种供机动车辆使用的混合动力变速箱。本专利技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本专利技术公开了一种供机动车辆使用的混合动力变速箱,包含一发动机、一第一电机、一第二电机、一主离合器、一单向离合器、一差速器、一发动机输出轴,一连接轴、一减速齿连接轴、一行星齿轮变速器和一减速齿,所述的行星齿轮变速器包含一太阳轮、一行星轮、一行星架和一齿圈,所述的减速齿包括一一级主动减速齿、一级被动减速齿,一二级主动减速齿和一二级被动减速齿,所述的太阳轮与所述的第二电机固定连接,所述的行星架与所述的一级主动减速齿固定连接,所述的差速器与所述的二级被动减速齿固定连接,所述的连接轴与所述的齿圈固定连接,所述的第二电机通过太阳轮经行星轮后以行星架输出,所述的发动机通过齿圈经行星轮以行星架输出。作为本专利技术较佳的实施例,所述的齿圈设有用于驻车的P挡驻车棘轮,所述的齿圈和P挡驻车棘轮为固连结构。本专利技术的供机动车辆使用的混合动力变速箱具有以下优点:本专利技术提供的一种可供机动车辆使用的混合动力变速箱,采用了行星排作为调速输出装置,使得变速箱在实现节省能源,降低能耗的基础上,大大减小了变 ...
【技术保护点】
一种供机动车辆使用的混合动力变速箱,包含一发动机(101)、一第一电机(102)、一第二电机(103)、一主离合器(104)、一单向离合器(105)、一差速器(106)、一发动机输出轴(201),一连接轴(202)、一减速齿连接轴(203)、一行星齿轮变速器和一减速齿,所述的行星齿轮变速器包含一太阳轮(301)、一行星轮(303)、一行星架(308)和一齿圈(302),所述的减速齿包括一一级主动减速齿(304)、一级被动减速齿(305),一二级主动减速齿(306)和一二级被动减速齿(307),所述的太阳轮(301)与所述的第二电机(103)固定连接,所述的行星架(308)与所述的一级主动减速齿(304)固定连接,所述的差速器(106)与所述的二级被动减速齿(307)固定连接,所述的连接轴(202)与所述的齿圈(302)固定连接,所述的第二电机(103)通过太阳轮(301)经行星轮(303)后以行星架(308)输出,所述的发动机(101)通过齿圈(302)经行星轮(303)以行星架(308)输出。
【技术特征摘要】
1.一种供机动车辆使用的混合动力变速箱,包含一发动机(101)、一第一电机(102)、一第二电机(103)、一主离合器(104)、一单向离合器(105)、一差速器(106)、一发动机输出轴(201),一连接轴(202)、一减速齿连接轴(203)、一行星齿轮变速器和一减速齿,所述的行星齿轮变速器包含一太阳轮(301)、一行星轮(303)、一行星架(308)和一齿圈(302),所述的减速齿包括一一级主动减速齿(304)、一级被动减速齿(305),一二级主动减速齿(306)和一二级被动减速齿(307),所述的太阳轮(301)与所述的第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文阁,王小东,楚文力,侯文阔,张胜伟,刘文欢,韩森,陈翔,
申请(专利权)人:江苏欧瑞格传动部件有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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