The utility model provides a transmission gear oil cooling system, cooling system and control system includes a bypass; the cooling system comprises a pump and pump, radiator, radiator and transmission housing are connected to a cooling circuit; cooling circuit protection branch set and the transmission housing connected, is provided with a safety protection branch radiator valve; the bypass shunt regulator and the setting, adjusting hydraulic valve installed on the bypass; hydraulic valve control type or hand mode. In this way, the transmission oil temperature can be effectively controlled within a reasonable range, to ensure good lubrication and high transmission efficiency. It can prolong the service life of the transmission, especially under the condition of great temperature difference.
【技术实现步骤摘要】
本技术属于变速箱
,尤其是一种变速器齿轮油风冷冷却系统。
技术介绍
变速器齿轮油风冷冷却系统,越来越收到广大用户的认可和亲睐。但是风冷冷却系统会存在这样一个问题:在寒冷且轻载工况下,本并不高的变速器油温被冷却系统降的更低,从而导致变速器效率较低。为了解决这一问题,一般采用的方式是:环境温度较为寒冷时,拆下冷却系统;环境温度较高时,安装上冷却系统。但是这种方式不利于用户使用,尤其是经过地域温度差异较大的长途运输车辆,及海拔高度差异大的运输的车辆。
技术实现思路
为了解决上述问题,本技术一种变速器齿轮油风冷冷却系统,通过这样的方式可以有效将变速器油温控制在合理范围之内,保证变速器良好的润滑及较高的传动效率。能够延长变速器的使用寿命,在温差变化极大的运输状况下尤为显著。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种变速器齿轮油风冷冷却系统,包括冷却系统和调节旁路;所述的冷却系统包括油泵和散热器,油泵、散热器与变速器壳体依次连接形成冷却回路;冷却回路设置与变速器壳体连通的保护支路,保护支路上设置有安全阀;所述的调节旁路与所述的散热器并联设置,调节旁路上安装液压阀;液压阀为电控式或手调式。所述的液压阀为比例电磁换向阀,所述的比例电磁换向阀连接车辆控制器,车辆控制器与用于测量变速器壳体内部齿轮油温度的油温传感器连接;通过调节比例电磁换向阀的开度控制
调节旁路的流量。所述的液压阀为可调节式节流阀;通过调节可调节式节流阀的开度控制调节旁路的流量。所述的液压阀为手动换向阀;通过控制手动换向阀的导通或截止控制调节旁路的流量。所述的液压阀为截止阀;通过控 ...
【技术保护点】
一种变速器齿轮油风冷冷却系统,其特征在于,包括冷却系统和调节旁路;所述的冷却系统包括油泵(1)和散热器(3),油泵(1)、散热器(3)与变速器壳体(4)依次连接形成冷却回路;冷却回路设置有与变速器壳体(4)连通的保护支路,保护支路上设置有安全阀(2);所述的调节旁路与所述的散热器(3)并联设置,调节旁路上安装液压阀。
【技术特征摘要】
1.一种变速器齿轮油风冷冷却系统,其特征在于,包括冷却系统和调节旁路;所述的冷却系统包括油泵(1)和散热器(3),油泵(1)、散热器(3)与变速器壳体(4)依次连接形成冷却回路;冷却回路设置有与变速器壳体(4)连通的保护支路,保护支路上设置有安全阀(2);所述的调节旁路与所述的散热器(3)并联设置,调节旁路上安装液压阀。2.根据权利要求1所述的一种变速器齿轮油风冷冷却系统,其特征在于,液压阀为电控式或手调式。3.根据权利要求1所述的一种变速器齿轮油风冷冷却系统,其特征在于,所述的液压阀为比例电磁换向阀(5-1),所述的比例电磁换向阀(5-1)连接车辆控制器(6),车辆控制器(6)与用于测...
【专利技术属性】
技术研发人员:王中龙,
申请(专利权)人:陕西法士特齿轮有限责任公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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