具有通过工作流体的温度操作的旁路阀的车辆的油冷却器制造技术

本发明专利技术涉及一种具有通过工作流体的温度操作的旁路阀的车辆的油冷却器。用于车辆的油冷却器包括工作流体通过其流入的流入箱。流出箱与流入箱间隔开预定间隔并且在面向流入箱的一侧处具有排出孔。多个管使得流入箱与流出箱纵向地连接，从而使得工作流体流动通过所述多个管。旁路阀一体地安装到所述流入箱的一个端部的外侧并且连接到所述流入箱的内侧，从而通过根据工作流体的温度选择性地打开和关闭而使得在旁路阀中流动的工作流体旁路或流动到流入箱中。流出管道具有安装到排出孔的一端和安装到旁路阀的另一端从而使得流出箱与旁路阀连接。根据本发明专利技术的用于车辆的油冷却器能够提高车辆的总体燃料消耗效率。

【技术实现步骤摘要】
相关申请的交叉引用本申请要求2014年11月21日在韩国知识产权局提出的韩国专利申请10-2014-0163763号的优先权的利益，并通过引用将其全文纳入本文。
本专利技术涉及一种用于车辆的油冷却器。更特别地，本专利技术涉及一种具有旁路阀的用于车辆的油冷却器，所述油冷却器根据工作流体的温度而一体地操作从而简化车辆安装和管道布局。
技术介绍
用于冷却变速器油的油冷却器将变速器油的温度维持在预定的温度，从而防止所述温度由于变速器摩擦部件的滑动而过度升高。而且，即使在摩擦损失由于油粘度增大(油粘度增大是由变速器油的过度冷却而导致)而增加时，油冷却器也维持燃料消耗。这种常规的油冷却器可以分为空气冷却式油冷却器和水冷却式油冷却器。空气冷却式油冷却器包括安装在散热器的前侧处的油冷却器，外部空气流畅地流动通过所述散热器。旁路阀安装在连接到变速器的管道中并且根据变速器油的温度而打开/关闭。旁路阀将变速器油维持在预定的温度，从而使得当变速器油的温<br>度高于预定温度本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的油冷却器，其包括：流入箱，工作流体通过所述流入箱流入；流出箱，其与所述流入箱间隔开预定的间隔并且在面向所述流入箱的一侧处具有排出孔；多个管，所述多个管纵向地连接所述流入箱与所述流出箱，使得工作流体流动通过所述多个管；旁路阀，其一体地安装到所述流入箱的一个端部的外侧并且连接到所述流入箱的内侧，从而通过根据工作流体的温度选择性地打开和关闭而使得流入所述旁路阀中的工作流体旁路或流动到所述流入箱中；以及流出管道，所述流出管道的一端安装到所述排出孔并且另一端安装到所述旁路阀，以使得所述流出箱与所述旁路阀连接，从而使得所述流出箱内部的工作流体根据旁路阀的操作而经由所述旁路阀流出。

【技术特征摘要】
2014.11.21 KR 10-2014-01637631.一种用于车辆的油冷却器，其包括：
流入箱，工作流体通过所述流入箱流入；
流出箱，其与所述流入箱间隔开预定的间隔并且在面向所述流入
箱的一侧处具有排出孔；
多个管，所述多个管纵向地连接所述流入箱与所述流出箱，使得
工作流体流动通过所述多个管；
旁路阀，其一体地安装到所述流入箱的一个端部的外侧并且连接
到所述流入箱的内侧，从而通过根据工作流体的温度选择性地打开和
关闭而使得流入所述旁路阀中的工作流体旁路或流动到所述流入箱
中；以及
流出管道，所述流出管道的一端安装到所述排出孔并且另一端安
装到所述旁路阀，以使得所述流出箱与所述旁路阀连接，从而使得所
述流出箱内部的工作流体根据旁路阀的操作而经由所述旁路阀流出。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的油冷却器，其中
所述流入箱和所述流出箱具有在二者之间的多个管，并且所述流
入箱和所述流出箱通过在彼此间隔设置的状态下使得所述流入箱的两
端与所述流出箱的两端连接的侧板固定。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的油冷却器，其中
所述流入箱具有比所述流出箱更短的长度。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的油冷却器，其中
所述流出管道具有筒形形状并且连接到所述旁路阀，使得流出管
道的另一端接触流入箱的一端。
5.根据权利要求1所述的用于车辆的油冷却器，其中
所述工作流体是从变速器引入的变速器油。
6.根据权利要求1所述的用于车辆的油冷却器，其中所述旁路阀
包括：
阀壳体，其一体安装在流入箱的一端的外侧处并且从所述流入箱
的一端突出；
控制单元，其设置在所述阀壳体的内部并且控制所述工作流体，
从而通过根据流入的工作流体的温度进行膨胀或收缩而使工作流体流
入所述流入箱或者旁路所述流入箱。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的油冷却器，所述阀壳体包括：
第一流入孔，其在阀壳体的与流入箱相反的一侧处形成，以将流
入端口安装到所述第一流入孔；
旁路孔，其在阀壳体的与所述第一流入孔间隔开的另一侧形成，
以将旁路端口安装到所述旁路孔；
第二流入孔，其在接触所述流入箱的一个表面处面向所述第一流
入孔，并且与所述流入箱的内侧连通；以及
连接孔，其在从所述流入箱的一端突出的突出部分处与所述第二
流入孔间隔开，使得流出管道的另一端连接到所述连接孔。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的油冷却器，其中
所述阀壳体具有安装空间，所述第一流入孔、所述第二流入孔、
所述旁路孔和所述连接孔与所述安装空间连通。
9.根据权利要求7所述的用于车辆的油冷却器，其中，所述控制
单元包括：
滑动构件，所述滑动构件的一端开口并且安装部分在另一端的中
央处形成，至少一个第一开孔沿着长度方向对应于第一流入孔和旁路
孔在一侧上形成，并且至少一个第二开孔沿着长度方向对应于第二流
入孔和连接孔在另一侧上形成，并且所述滑动构件可滑动地插入所述
阀壳体内部；
端盖，其固定到安装孔从而关闭安装孔并且在端盖的中央处形成
固定凹槽，所述安装孔在所述阀壳体处形...

【专利技术属性】
技术研发人员：金载然，金周亨，李哲，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，认知管理株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR