汽轮发电机内的油冷却器制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术属于冷却器
，尤其涉及一种汽轮发电机内的油冷却器。
技术介绍
现有的汽轮发电机内的油冷却器，由于结构设计的不合理，导致换热效率不高，而且冷却器工作时产生的震动会造成冷却水泄漏，同时会产生发电机停止转动及冷却水泄漏而产生污染，并影响产品寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种换热效率高、使用寿命长的汽轮发电机内的油冷却器。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，这种汽轮发电机内的油冷却器，包括冷却体、三通管，所述的三通管的其中左右两侧通管与法兰盘连接，并通过第一螺栓、第三螺栓固定于冷却体上；第二挡油板、第三挡油板分别通过第四螺栓固定于冷却体的内侧，第一挡油板固定于冷却体上方，且第一挡油板上连有管夹，该管夹夹紧于冷却体；分油板通过第二螺栓固定冷却体的中心，将冷却体分为上层冷却体、下层冷却体。作为优选，所述的法兰盘与第四螺栓之间放置有密封垫。作为优选，所述的冷却体上方设有吊环螺钉。本技术的有益效果为：具有换热效率高、使用寿命长、可24小时循环长期开机生产工作的优点，做到了油、水热交换能有效冷却、降温的高效产能效果。附图说明图1是本技术的主视剖面结构示意图。图2是图1的A-A剖面结构示意图。图3是图1的B-B剖面结构示意图。附图中的标号分别为：1、冷却体；2、第一螺栓；3、分油板；4、第一挡油板；5、第二螺栓；6、第三螺栓；7、三通管；8、密封垫；9、第四螺栓；10、法兰盘；11、第二挡油板；12、第三挡油板；13、吊环螺钉；14、管夹。具体实施方式下面将结合附图对本技术做详细的介绍：如附图1至3所示，本技术包括冷却体1、...
【技术保护点】
一种汽轮发电机内的油冷却器，包括冷却体(1)、三通管(7)，其特征在于：所述的三通管(7)的其中左右两侧通管与法兰盘(10)连接，并通过第一螺栓(2)、第三螺栓(6)固定于冷却体(1)上；第二挡油板(11)、第三挡油板(12)分别通过第四螺栓(9)固定于冷却体(1)的内侧，第一挡油板(4)固定于冷却体(1)上方，且第一挡油板(4)上连有管夹(14)，该管夹(14)夹紧于冷却体(1)；分油板(3)通过第二螺栓(5)固定冷却体(1)的中心，将冷却体(1)分为上层冷却体、下层冷却体。
【技术特征摘要】
1.一种汽轮发电机内的油冷却器，包括冷却体(1)、三通管(7)，其特征在于：所述的三通管(7)的其中左右两侧通管与法兰盘(10)连接，并通过第一螺栓(2)、第三螺栓(6)固定于冷却体(1)上；第二挡油板(11)、第三挡油板(12)分别通过第四螺栓(9)固定于冷却体(1)的内侧，第一挡油板(4)固定于冷却体(1)上方，且第一挡油板(4)上连有管夹(14)...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁同刚，
申请(专利权)人：浙江润祁节能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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