【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺栓及缓速器壳体总成，具体涉及一种防衰减长螺栓及缓速器壳体总成。
技术介绍
1、在现有技术中，长螺栓的结构通常如图1所示，包括螺栓头1、光杆2和螺纹段3，长螺栓在使用时，随着使用时间的延长会发生扭矩衰减，产生扭曲变形，导致使用寿命减少。为克服这一问题，一般会采用加强螺栓等级，或者给螺栓螺纹涂螺纹密封胶来进行处理，但其缺点是成本增加，或者不易拆卸，同时长螺栓在使用过程中很容易出现变形。
2、现有缓速器壳体总成包括缓速器壳体，长螺栓和螺母。缓速器壳体包括缓速器放置箱4和缓速器安装箱5，其在安装过程中经常会使用多个长螺栓，由于长螺栓过长、缓速器放置箱和缓速器安装箱的壁厚较大，以及缓速器壳体总成整体重量较大，使得长螺栓在使用过程中很容易出现变形，导致缓速器壳体总成的整体使用寿命减少。
技术实现思路
1、本技术的目的是解决现有长螺栓在使用时易发生扭矩衰减，产生扭曲变形，以及现有缓速器壳体总成由于长螺栓在使用过程中，很容易出现变形，导致整体使用寿命较短的技术问题，而提供一种防衰减长螺栓及缓速器壳体总成。
2、为解决上述技术问题，本技术的技术解决方案如下：
3、一种防衰减长螺栓，其特殊之处在于：
4、所述螺栓杆包括依次同轴设置的第一光杆段、第一咬合段、第二光杆段和螺纹段；所述第一光杆段与螺栓头同轴连接；所述第一咬合段设有至少两个第一轴向齿；
5、所述第一光杆段用于与第一连接件的螺栓孔间隙配合；所述第一咬合段用于与第二连接件
6、所述第一光杆段、第一咬合段、第二光杆段、螺纹段的直径依次减小。
7、进一步地，为了减少螺栓在拧紧过程中减少扭曲变形，螺栓杆还包括设置在螺栓头与第一光杆段之间的第二咬合段，所述第一光杆段通过第二咬合段与螺栓头同轴连接；
8、所述第二咬合段设有至少两个第二轴向齿；所述第二咬合段用于与第一连接件的螺栓孔过盈配合；所述第二咬合段、第一光杆段、第一咬合段、第二光杆段、螺纹段的直径依次减小。
9、进一步地，为了让螺栓在结构上更加可靠以及刚性更强，所述第二咬合段的长度在10mm-15mm区间，或者第二咬合段的长度占螺栓杆长度的5％-10％；所述第一咬合段的长度在10mm-15mm区间，或者第一咬合段的长度占螺栓杆长度的5％-10％。
10、同时，本技术还提供了一种缓速器壳体总成，其特殊之处在于：所述长螺栓为上述防衰减长螺栓；所述第一光杆段用于与第一连接件的缓速器放置箱上的螺栓孔间隙配合；所述第一咬合段用于与第二连接件的缓速器安装箱上的螺栓孔过盈配合；所述第二光杆段用于与缓速器安装箱上的螺栓孔间隙配合；所述螺纹段伸出缓速器安装箱上的螺栓孔后用于与螺母配合。
11、进一步地，所述螺栓杆还包括设置在螺栓头与第一光杆段之间的第二咬合段，所述第一光杆段通过第二咬合段与螺栓头同轴连接；所述第二咬合段设有至少两个第二轴向齿；所述第二咬合段用于与缓速器放置箱上的螺栓孔过盈配合；所述第二咬合段、第一光杆段、第一咬合段、第二光杆段、螺纹段的直径依次减小。
12、进一步地，所述第二咬合段的第二轴向齿、第一咬合段的第一轴向齿均采用直纹滚花结构，且圆周均布。
13、进一步地，所述第二咬合段的长度在10mm-15mm区间，或者第二咬合段的长度占螺栓杆长度的5％-10％；所述第一咬合段的长度在10mm-15mm区间，或者第一咬合段的长度占螺栓杆长度的5％-10％。
14、本技术的有益效果：
15、1、本技术提供的防衰减长螺栓，通过对螺栓杆的第二咬合段进行滚花处理，使得第二咬合段与第二连接件的螺栓孔过盈配合，能够将连接件进行固定。同时，通过对螺栓杆的第一光杆段进行加粗，使螺栓杆能够承受较大的拉力和冲击力。
16、2、本技术提供的防衰减长螺栓，防衰减长螺栓中的第一咬合段和第二咬合段相当于减少了螺栓长度，在拧紧过程中螺栓减少了扭曲变形，衰减问题得到改善。
17、3、本技术提供的缓速器壳体总成，在缓速器壳体安装过程中，缓速器放置箱和缓速器安装箱需使用防衰减长螺栓连接，第一咬合段与缓速器安装箱第一螺栓孔过盈配合以及第二咬合段与缓速器放置箱第二螺栓孔过盈配合，使得防衰减长螺栓和缓速器壳体的使用寿命都增加。
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1.一种防衰减长螺栓，包括螺栓头(1)和螺栓杆；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的防衰减长螺栓，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的防衰减长螺栓，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的防衰减长螺栓，其特征在于：
5.一种缓速器壳体总成，包括缓速器壳体、长螺栓以及螺母(6)，所述缓速器壳体包括缓速器放置箱(4)和缓速器安装箱(5)，其特征在于：所述长螺栓为权利要求1所述的防衰减长螺栓；所述第一光杆段(22)用于与第一连接件的缓速器放置箱(4)上的螺栓孔间隙配合；所述第一咬合段(23)用于与第二连接件的缓速器安装箱(5)上的螺栓孔过盈配合；所述第二光杆段(24)用于与缓速器安装箱(5)上的螺栓孔间隙配合；所述螺纹段(3)伸出缓速器安装箱(5)上的螺栓孔后用于与螺母(6)配合。
6.根据权利要求5所述的缓速器壳体总成，其特征在于：
7.根据权利要求6所述的缓速器壳体总成，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的缓速器壳体总成，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种防衰减长螺栓，包括螺栓头(1)和螺栓杆；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的防衰减长螺栓，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的防衰减长螺栓，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的防衰减长螺栓，其特征在于：
5.一种缓速器壳体总成，包括缓速器壳体、长螺栓以及螺母(6)，所述缓速器壳体包括缓速器放置箱(4)和缓速器安装箱(5)，其特征在于：所述长螺栓为权利要求1所述的防衰减长螺栓；所述第一光杆段(22)用于...
【专利技术属性】
技术研发人员：尚峰斌，王鹏飞，雷胜，宇文创成，张云，
申请(专利权)人：陕西法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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