【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种离合器操纵装置总成，属于汽车离合器
技术介绍
离合器操纵机构主要应用在车辆驾驶室内，用于安装、固定离合器工作总泵或拉丝等件操纵离合器工作的部件，通过管路连接或拉丝连接，驾驶员脚踩离合器操纵机构总成上的踏板，进行离合器的结合、分离运动。目前在国内，轻型载货卡车离合器踏板装置结构主要有两大种类，一种是用于安装离合器工作总泵，采用液压操纵离合器工作的机构总成。另一种是在一些小吨位车型上采用拉丝操纵的机械形式，此种结构因不需留总泵的空间，结构更简单紧凑。但考虑模具的通用性，一般只在液压式的踏板上做局部修改。总体来说，离合器踏板操纵机构总成在结构 方面各个厂家均是大同小异。但离合器踏板操纵机构总成在踏板的横向间隙、结构强度、使用寿命方面有很大的差异。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有离合器踏板总成在横向间隙、永久性变形强度方面存在的缺陷，提供一种离合器操纵装置总成，进行全新设计，更改支架的结构形式，提高踏板总成的使用寿命，降低磨损，改善装配工艺性。为了解决以上技术问题，本技术提供一种离合器操纵装置总成，它包括离合器踏板臂总成、主支架总成、踏...
【技术保护点】
一种离合器操纵装置总成，包括离合器踏板臂总成、主支架总成、踏板臂安装支架，其特征在于：所述离合器踏板臂总成包括配合使用的旋转轴和旋转轴套、回位弹簧、锁紧螺母、踏板臂和踏板；所述旋转轴套与所述踏板臂上端圆孔采用焊接方式固定连接；所述离合器踏板臂总成通过所述旋转轴及所述锁紧螺母与所述踏板臂安装支架连接；在所述旋转轴套上套有所述回位弹簧，所述回位弹簧的一端固定在踏板臂上，另一端固定在踏板安装支架上；所述踏板臂安装支架固定在主支架总成上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁素娟，
申请(专利权)人：南京依维柯汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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