一种驾驶员脚部操作监控系统，由红外线摄像头、图像信号处理模块和显示屏组成，红外线摄像头安装在车辆离合器、刹车和油门踏板的正上方，镜头正对着上述踏板的上面，图像信号处理模块和显示屏安装在中控台上，红外线摄像头的图像信号输出端通过图像信号线连接在图像信号处理模块的图像信号输入端上，图像信号处理模块的视频信号输出端通过视频信号线连接在显示屏的视频信号输入端上。图像信号处理模块实时分析驾驶员脚部所在的位置，通过判断驾驶员脚部所挡住的踏板所在的位置，实时把驾驶员脚部所在离合器、刹车和油门踏板上的位置分别用黄色、红色和绿色的框标记出来，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，则只对刹车和油门踏板进行标记。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种驾驶员脚部操作监控系统。
技术介绍
现有车辆没有可以显示脚部操作情况的装置，在行车过程中，驾驶员坐在驾驶座上不能看到自己脚部的操作情况，仅能凭自己对车辆的熟悉情况和感觉来操作离合器、刹车和油门踏板，由此很容易造成在紧急情况下误将油门踏板当作刹车踏板踩下，从而造成交通事故
技术实现思路
为解决现有车辆没有显示驾驶员脚部操作情况的装置，驾驶员不能方便地看到自己脚部操作情况的不足，本专利技术提供一种驾驶员脚部操作监控系统，该系统可实时监控并分析驾驶员脚部所在的位置，并在显示屏上将驾驶员脚部所在的踏板用相应颜色的框标记出来，驾驶员在踩下踏板前即可清楚地知道所踩的踏板是否正确，从而有效提高行车的安全性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是该驾驶员脚部操作监控系统由红外线摄像头、图像信号处理模块和显示屏组成，红外线摄像头安装在车辆离合器、刹车和油门踏板的正上方，镜头正对离合器、刹车和油门踏板的上面，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，红外线摄像头则安装在车辆刹车和油门踏板的正上方，镜头正对刹车和油门踏板的上面，图像信号处理模块和显示屏安装在中控台上，红外线摄像头的图像信号输出端通过图像信号线连接在图像信号处理模块的图像信号输入端上，图像信号处理模块的视频信号输出端通过视频信号线连接在显示屏的视频信号输入端上。图像信号处理模块实时分析驾驶员脚部所在的位置，通过判断驾驶员脚部所挡住的踏板所在的位置，实时把驾驶员脚部所在离合器、刹车和油门踏板上的位置分别用黄色、红色和绿色的框标记出来，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，则只对刹车和油门踏板进行标记。本专利技术的有益效果是，在驾驶员将脚放到离合器、刹车或油门踏板上时，系统即实时用相应颜色的框在显示屏上标记出驾驶的脚所放置的踏板，可有效避免踩错踏板的情况发生。附图说明下面结合附图对本专利技术进一步说明。图I是本专利技术的组成结构及信号传输方式示意图。图中(I)红外线摄像头，(2)图像信号处理模块，(3)显示屏。具体实施方式该驾驶员脚部操作监控系统由红外线摄像头(I)、图像信号处理模块(2)和显示屏(3)组成，红外线摄像头安装在车辆离合器、刹车和油门踏板的正上方，镜头正对离合器、刹车和油门踏板的上面，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，红外线摄像头则安装在车辆刹车和油门踏板的正上方，镜头正对刹车和油门踏板的上面，图像信号处理模块和显示屏安装在中控台上，红外线摄像头的图像信号输出端通过图像信号线连接在图像信号处理模块的图像信号输入端上，图像信号处理模块的视频信号输出端通过视频信号线连接在显示屏的视频信号输入端上。图像信号处理模块实时分析驾驶员脚部所在的位置，通过判断驾驶员脚部所挡住的踏板所在的位置，实时把驾驶员脚部所在离合器、刹车和油门踏板上的位置分别用黄色、红色和绿色的框标记出来，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，则只对刹车和油门踏板进行标记。以上公开的仅为本申请的一个具体实施例，但本申请并非局限于此，任何本领域的技术人员所能想到的变化，都应落入本申请的保护范围内。·权利要求1.一种驾驶员脚部操作监控系统，其特征是由红外线摄像头、图像信号处理模块和显示屏组成，红外线摄像头安装在车辆离合器、刹车和油门踏板的正上方，镜头正对离合器、刹车和油门踏板的上面，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，红外线摄像头则安装在车辆刹车和油门踏板的正上方，镜头正对刹车和油门踏板的上面，图像信号处理模块和显示屏安装在中控台上，红外线摄像头的图像信号输出端通过图像信号线连接在图像信号处理模块的图像信号输入端上，图像信号处理模块的视频信号输出端通过视频信号线连接在显示屏的视频信号输入端上。2.根据权利要求I所述的，其特征是图像信号处理模块实时分析驾驶员脚部所在的位置，通过判断驾驶员脚部所挡住的踏板所在的位置，实时把驾驶员脚部所在离合器、刹车和油门踏板上的位置分别用黄色、红色和绿色的框标记出来，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，则只对刹车和油门踏板进行标记。全文摘要一种驾驶员脚部操作监控系统，由红外线摄像头、图像信号处理模块和显示屏组成，红外线摄像头安装在车辆离合器、刹车和油门踏板的正上方，镜头正对着上述踏板的上面，图像信号处理模块和显示屏安装在中控台上，红外线摄像头的图像信号输出端通过图像信号线连接在图像信号处理模块的图像信号输入端上，图像信号处理模块的视频信号输出端通过视频信号线连接在显示屏的视频信号输入端上。图像信号处理模块实时分析驾驶员脚部所在的位置，通过判断驾驶员脚部所挡住的踏板所在的位置，实时把驾驶员脚部所在离合器、刹车和油门踏板上的位置分别用黄色、红色和绿色的框标记出来，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，则只对刹车和油门踏板进行标记。文档编号B60K23/02GK102826008SQ20121034075公开日2012年12月19日 申请日期2012年9月15日 优先权日2012年9月15日专利技术者李良杰 申请人:李良杰本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种驾驶员脚部操作监控系统，其特征是：由红外线摄像头、图像信号处理模块和显示屏组成，红外线摄像头安装在车辆离合器、刹车和油门踏板的正上方，镜头正对离合器、刹车和油门踏板的上面，对于只有刹车和油门踏板的自动挡汽车，红外线摄像头则安装在车辆刹车和油门踏板的正上方，镜头正对刹车和油门踏板的上面，图像信号处理模块和显示屏安装在中控台上，红外线摄像头的图像信号输出端通过图像信号线连接在图像信号处理模块的图像信号输入端上，图像信号处理模块的视频信号输出端通过视频信号线连接在显示屏的视频信号输入端上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李良杰，
申请(专利权)人：李良杰，
类型：发明
国别省市：
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