【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种手动挡汽车配件，特别涉及一种汽车可控油刹门底垫。技术背景现有汽车驾驶员在驾驶手动挡汽车时，左右脚控制离合器、刹车和油门，而驾驶员通常会因为驾驶技术不熟练、疲劳、紧张等因素在驾驶过程中出现误踩离合器、刹车或油门而造成交通安全事故
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车可控油刹门底垫，该底垫实现了将驾驶员左右脚限制在一定位置内，避免出现误踩离合器、刹车或油门，使驾驶员安全驾驶。克服了现有汽车驾驶员易出现误踩离合器、刹车或油门而造成交通安全事故的不足。本技术所采取的技术方案是一种汽车可控油刹门底垫，包括底垫本体；底垫本体前端设计有凹槽，底垫本体通过螺钉固定在主驾驶脚下位置，离合器踏板、刹车踏板、油门踏板均置于底垫本体前端的凹槽处，在离合器踏板和刹车踏板之间设计有挡隔条，挡隔条下端与底垫本体连为一体，驾驶员驾驶时左右脚分别置于挡隔条两侧的底垫本体的凹槽内。本技术的有益效果是本技术由于采用了将前端设计成凹状并连接有挡隔条的方式，因而具有将驾驶员左右脚限制在一定位置内，避免出现误踩离合器、刹车或油门的功能，实现安全驾驶的目的。附图说明以下结合附图和具体...
【技术保护点】
一种汽车可控油刹门底垫，包括底垫本体（1）；其特征在于：底垫本体（1）前端设计有凹槽，底垫本体（1）通过螺钉固定在主驾驶脚下位置，离合器踏板（3）、刹车踏板（4）、油门踏板（5）均置于底垫本体（1）前端的凹槽处，在离合器踏板（3）和刹车踏板（4）之间设计有挡隔条（2），挡隔条（2）下端与底垫本体（1）连为一体，驾驶员驾驶时左右脚分别置于挡隔条（2）两侧的底垫本体（1）的凹槽内。
【技术特征摘要】
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