【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车附件,特别涉及一种新型汽车油门及刹车控制系统。
技术介绍
传统汽车的油门和刹车都采用脚刹,为脚踏式,通过机械传动实现对油门和刹车的控制,驾驶者的脚要时刻翘起,十分不适而且容易疲劳进而造成危险。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种通过压力感应进行控制的新型汽车油门及刹车控制系统。本技术是通过如下技术方案实现的一种新型汽车油门及刹车控制系统,其特征是包括油门控制区和刹车控制区,油门控制区和刹车控制区与压力感应装置相连接,压力感应装置与油门系统及刹车系统相连接。该新型汽车油门及刹车控制系统,所述油门控制区和刹车控制区与车内底面相齐平,人们可以以自然的姿势将脚平放在控制区上面,无需翘脚。所述油门控制区和刹车控制区上铺设有一层橡胶层,以便清晰的区分控制区,同时增加摩擦力,防止打滑。本技术的有益效果是该新型汽车油门及刹车控制系统,将传统的机械传动改成电信号传递,利用压力感应装置接收和传递信号实现对汽车油门和刹车的控制,使用更加舒适,行车更加安全可靠。以下结合附图对本技术作进一步的说明。附附图说明图1为本技术新型汽车油门及刹车控制系统的结构示意框图。具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。该新型汽车油门及刹车控制系统,其特征是包括油门控制区和刹车控制区,油门控制区和刹车控制区与压力感应装置相连接,压力感应装置与油门系统及刹车系统相连接。所述油门控制区和刹车控制区与车内底面相齐平。所述油门控制区和刹车控制区上铺设有一层橡胶层。该新型汽车油门及刹车控制系统,人们对油门控制区和刹车控制区施加压力,通过压力感应装置感应压力大小,发出相应信号 ...
【技术保护点】
1.一种新型汽车油门及刹车控制系统,其特征是:包括油门控制区和刹车控制区,油门控制区和刹车控制区与压力感应装置相连接,压力感应装置与油门系统及刹车系统相连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车油门及刹车控制系统,其特征是包括油门控制区和刹车控制区,油门控制区和刹车控制区与压力感应装置相连接,压力感应装置与油门系统及刹车系统相连接。2.根据权利要求1所述的新...
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