【技术实现步骤摘要】
汽车油门安全加装器
本技术涉及一种汽车油门安全装置，尤其是一种能防止误踩油门作为刹车， 从而消除或减轻由于将油门踩到底所造成的危险的汽车油门安全装置。
技术介绍
目前，由于汽车驾驶人员的技术生疏和心理紧张，尤其在较复杂路况或倒车时，往 往会有意识或无意识将油门踏板当作刹车板一踩到底，结果造成难以预料的严重事故和人 财伤害。因此，需要设计一种汽车油门安全装置。
技术实现思路
本技术是要解决驾驶员误将油门踏板当作刹车板，造成难以预料的严重事故 和人财伤害的技术问题，而提供一种汽车油门安全加装器。为实现上述目的，本技术的技术方案是一种汽车油门安全加装器，包括油门 连杆、刹车连杆、踏板接口、底座，其特点是油门连杆上端和刹车连杆上端分别通过踏板接 口与油门踏板和刹车踏板活动连接，油门连杆下端和刹车连杆下端分别通过滑轮及轴栓与 底座的槽侧孔活动连接，油门连杆和刹车连杆中间分别设有一个中心槽，两个中心槽中间 放置一个中心栓，且中心栓与油门连杆和刹车连杆滑动连接，油门连杆和刹车连杆呈交叉 状。油门连杆上的中心槽从中心栓向下端延长，所述刹车连杆上的中心槽从中心栓向 两端延长。底座两侧均开有槽侧孔，滑轮上的轴栓穿在底座两边的槽侧孔内，当刹车连杆和 油门连杆向下压动时，滑轮在底座内滑动。本技术的有益效果是本技术的油门连杆顶端用踏板接口活动连接汽车原油门踏板；刹车连杆顶端 用踏板接口活动连接原汽车刹车踏板；油门连杆上的中心槽从中心栓的原位向下端延长， 刹车连杆上的中心槽从中心栓的原位向两端延长。油门连杆底部和刹车连杆的底端都装有 滑轮，两个滑轮都可以在底座内滑动。底座两侧有槽...
【技术保护点】
一种汽车油门安全加装器，包括油门连杆（1）、刹车连杆（2）、踏板接口（3）、底座（6），其特征在于：所述油门连杆（1）上端和刹车连杆（2）上端分别通过踏板接口（3）与油门踏板和刹车踏板活动连接，油门连杆（1）下端和刹车连杆（2）下端分别通过滑轮（8）及轴栓（9）与底座（6）的槽侧孔（7）活动连接，油门连杆（1）和刹车连杆（2）中间分别设有一个中心槽（4），两个中心槽（4）中间放置一个中心栓（5），且中心栓（5）与油门连杆（1）和刹车连杆（2）滑动连接，油门连杆（1）和刹车连杆（2）呈交叉状。
【技术特征摘要】
1.一种汽车油门安全加装器，包括油门连杆(I)、刹车连杆(2)、踏板接口(3)、底座 (6 )，其特征在于所述油门连杆(I)上端和刹车连杆(2 )上端分别通过踏板接口( 3 )与油门踏板和刹车踏板活动连接，油门连杆(I)下端和刹车连杆(2 )下端分别通过滑轮(8 )及轴栓 (9)与底座(6)的槽侧孔(7)活动连接，油门连杆(I)和刹车连杆(2)中间分别设有一个中心槽(4 )，两个中心槽(4 )中间放置一个中心栓(5 )，且中心栓(5 )与油门连杆(I)和刹车连杆(...
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